| 具体指标 | 用户评分 | 商用车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.89 |
| 动力 | ↑ | 4.08 |
| 操控 | ↑ | 4.27 |
| 油耗 | ↑ | 4.10 |
| 舒适性 | ↑ | 4.27 |
| 外观 | ↑ | 4.37 |
| 内饰 | ↑ | 3.89 |
| 性价比 | ↑ | 4.25 |
| 购买车系 | 全顺 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T柴油多功能商用车中轴低顶双开尾门国V |
| 裸车购买价 | 15.2万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 四川-内江 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这车开起来很顺畅,性能也不错,跑了这么长时间表现一直很好。
【不满意】不满意的地方也有,内饰质量我觉得有点不够高端,跟家里的轿车确实没的比。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 全顺 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T柴油多功能商用车中轴低顶双开尾门国V |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1564公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大这一点是没得说的,最主要是全顺这个的动力我感觉还挺惊喜的,说起来它排量并不算大,2.0T的柴油机,本以为动力表现不会太好,但实际用车这段时间,感觉它的性能输出得还是很线性的,像需要超车的话,深踩油门就行了,我是没有感觉到吃力,包括后面拉满货物的情况下。
【不满意】方向盘有点重,力气小的人可能不太习惯,可能是我目前开着不太习惯的缘故吧!不知道后面会不会更顺手一些。别的地方目前我是没啥不满意的了,希望继续保持吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 全顺 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T柴油多功能商用车中轴低顶双开尾门国V |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1539公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是做水果生意的,入行几年,之前一直都是开着面包车送货,如今座驾升级为全顺,我感觉送货什么的要更加方便了,毕竟它的空间非常的宽大,承载能力也更强,真的给日常工作带来太多的惊喜,像之前要跑好几趟才能搞定的货物,开它的话来回跑的次数就可以少一半还多,难怪人们常说……工欲善其事必先利其器……后面还要和全顺开拓更大的市场~另外全顺这车虽说是比较大,但是开起来的感觉还可以,视野特好,然后底盘也高,通过性强,有时候要走一些比较复杂的路段,开它也不用担心托底的问题。
【不满意】最不满意的是内饰,感觉没啥特色,就是非常朴素的感觉,当然了,要跟我之前的小面包车相比的话,肯定是要强多了,毕竟它的内饰虽然朴素,但是储物空间是更加丰富的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 全顺 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T柴油多功能商用车中轴低顶双开尾门国V |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 广东-茂名 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1776公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是它的空间,光看外观就知道这个车子的空间表现肯定很好,打开车门之后,顿时有一种豁然开朗的感觉,车内的空间是非常宽敞的,坐下几个胖子也不挤,而且这车拉货的话也很能装,太实用了。另外它的油耗也不是很高,跑市区也不用担心会太费油。
【不满意】舒适性这方面确实还有一定的提升空间,在市区里面用车的时候感觉倒是还好,但是一走烂路的话,就觉得车子的减震比较硬了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 全顺 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T柴油多功能商用车中轴低顶双开尾门国V |
| 裸车购买价 | 14.79万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不满意怎么可能买这辆车子,所以针对这辆车满意的地方自然会有很多,那么我就挑几个点简单来说下吧。第一就是空间了,作为一辆轻客,有大空间也是很正常的一件事情,这辆车也是满足了我们全家人出游的需求,并且也获得了大家的认可。一辆轻客能做到这样,得到认可就是一件很了不起的事情,当然这是在我看来。除了空间大,第二就是它的舒适性了,这辆车虽然坐着没有家轿舒服吧,不过在同级别我所坐过的轻客当中,这辆车乘坐起来从车子座椅填充物,包裹感上来讲,算是比较舒服的。第三就是它的操控,这车子的第一眼给人的感觉就是很大个,当时也是担心不好上手,没想到这个大家伙,操控起来也很容易。第四,就是它的价格,在我的接受范围内,全款便可以入手。
【不满意】针对这辆车目前为止说到不满意的地方,还真要想想,就拿它的新车味道来说事吧,我估计是辆新车就会出现这种情况吧,啥车都不能例外,所以我觉得也是挺符合常理的,除了这,还真没有啥不满意的地方了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 全顺 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T柴油多功能商用车中轴低顶双开尾门国V |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,操控,大空间是我对这辆车最满意的点,要说从接触这辆车开始,就发现了这辆车的空间特别的实用,还有就是它的外观,虽然是轻客吧,不过外观到没说像面包车一样,看起来中庸,而这台车特别的沉稳大气。
【不满意】不满意的就是车子的助力是液压助力,刚上手的时候,可能不是很适应,不过开时间久了之后,也会觉得这辆车是比较好上手的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】