嘉华 2021款 2.0T 豪华科技款

【满意】我最满意的我觉得还是它的动力方面了，它的动力的话确实在我看来真的是很不错的，整体的动力总成很高，用车的过程中我都觉得在平时的这些一般的路况上，它的动力完全是一点都不虚的，还有就是在超车的时候只要踩油门就行了，非常轻松，超车是比较自由的，还有就是它的一个起步阶段吧，我感觉它的起步的时候的状态很动力也很充沛，起步的很迅捷，开车的时候油门也非常有脚感，一脚一个动力表现。
【不满意】到现在的话我基本上就没有什么不太满意的，因为它的缺点确实不是很明显，到目前我没有观察到，我非常喜欢它，我很早的时候就看中它，比较痴迷吧，然后现在的话我也就是有能力了，所以就来观望后买了，它的性能啊各方面都很不错，都能完全满足我的需要，要真的说不太好的，我觉得可能就是4s店离的比较远，可能之后的保养什么的会比较麻烦一些，开车可能会挺累的吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】起亚嘉华的参数还是很不错的，亮点很多。首先开起来很灵活，比较适合新手，虽然车型大但是转弯什么的没什么压力。其次空间也宽敞，相较于同类型车型，第三排的使用空间不错。最后动力我觉得也可以，不管是平整开阔的市区路，还是坑坑洼洼的郊区路，它在动力上都没有让我操过心。
【不满意】它的隔音效果好像没有那么出色，中低速的时候还好一点，车内比较安静，速度快的时候感觉噪音就比较明显了，一旦时间长了就觉得不是很舒服。如果打开车窗的话，车速在80的时候就能听到比较明显的胎噪声，根据路况不同胎噪的大小也不一样，有时候感觉比较刺耳，不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我感觉嘉华这款车应该算是一款比较均衡的代步车，它能够保障不错的舒适度的前提下，同时还能够兼顾好家用的属性，乘坐起来真的是特别的舒适，而且座位数也比较多，平时一大家子人出去玩开着它还是挺合适的。车内的空间属实不小，我这个一米八左右的身高坐进车内不会有丝毫的压抑感。
【不满意】当初看车的时候真的是觉得和这台车比较有眼缘，觉得它就是我心目中比较完美的车型，我比较在意的几点它都做到了。不过我看车的那家店里面的工作人员服务真的不算特别的到位，我当时可能是因为中午的时间顺路去看的车，当时店里面的销售人员不多，为我讲解得也不是太到位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对于嘉华整体的品质方面还是挺认可的，感觉方方面面做得都还算比较不错，整台车行驶起来有一种比较不错的质感。悬架方面的调校感觉非常的成熟，开着它经过一些不太好的道路时，也不用有过多的担忧。因为它的悬架支撑性确实比较出色，不会有过多的颠簸感，同时也不存在过硬的感受，一切乘坐起来比较舒适。
【不满意】嘉华这款车我感觉基本上没有什么太过于明显的短板，各方面还算是比较满意。不过，价格方面目前来说我感觉是它的软肋，相比起其他一些车型它的优惠幅度不算是特别的大，如果它的优惠空间能够稍微再大一些的话，感觉销量或许还能暴增一部分。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我感觉嘉华这款车的外观设计得真的挺棒的，看起来豪华感爆棚，平时开出去也特别的有面子。尤其是它的这个前脸造型设计得相当的有气势，这个悬浮式的超大矩阵中网看上去科技感很强。两旁的大灯造型也很犀利，看上去炯炯有神。车身整体看上去也比较有线条感，真的是非常的养眼。
【不满意】当我第一眼看到嘉华真车的时候，我就暗下决心把它提回家。奈何当时看车的店里面没有现车，害得我还要等了两周多的时间现车才到店。可能当时许多店里面现车都不是十分的充足，这一点确实做得不是很到位，如果现车能够再多一些，不需要等待这么长时间就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间真的非常满意，特别是坐满7人的情况下车尾箱还能轻松放下7人自驾游的行李和露营装备。而且第二个第三排都配备isofix，我经常4大人+2小孩出行，家里长者座最舒服的第二排，小孩座第三排安全座椅固定。这个用车需求目前只有嘉华能满足的到，丰田的赛那也做不到这样！ 虽然是MPV车型但外形似SUV，我老婆很喜欢，我自己也能接受这个造型。 内饰的设计和做工也是在线，万全对得起这个价位。相比竞争对手丰田赛那的拉跨内饰做工，我总是感觉就是卖40万的车只有十几万的卡罗拉内饰，完全不将用户感受当一回事。 车主交车礼是大大的惊喜，我买50万以上的奔驰也没用这么尊贵的梅赛德斯奔驰车主待遇。
【不满意】这台车用的是电子旋钮换挡机构，为什么不能在中控底下挖一个比较大的储物空间？因此驾驶位附近的储物空间是我最不满意的地方，可能是想让司机感觉这个车更像轿车吧，也可能是沿用起亚k5的家族式设计节省成本。 第二就是这个车市区油耗不低，堵车情况下容易上20L以上，我的使用场景是市郊开为主，平时也会开进市区，综合油耗9.4 L左右，平时加满油到跑到续航只剩70km左右加油，每次加油62L左右。对比赛那大概高2.5L/100KM。平时都是加92#，普通算一下开10万公里加油的费用可能仅比丰田赛那多不超过2.2万元，就算20万公里也是多4.4万元，对比一下这两车的差价感觉即使嘉华油耗高点是事实，但是嘉华真的省钱好多！ 还有就是地台有点高，头部空间有点不足够，嘉华和赛那都有这个通病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】①外观的设计真的是非常地抢眼，尤其是在选车的时候那么多的车型，我却一眼就看中了他这种外形的设计，我觉得会给人一种与众不同的感觉，很是符合我的颜值要求。②在动力上的表现我是没有丝毫的质疑，一脚油门总是能够给到惊喜，因为充沛的动力才有了驾驶的乐趣感。③内饰的设计上还是挺有质感的，完全符合这个价位的设计水平，甚至还有一种很豪华的感觉。
【不满意】一段时间的驾驶下来发现一台车总是能够给人特别多的满足感，各方面的表现都会有一定的惊喜，相信有了这种突出的表现后，很多小的问题完全可以自我消化，真的不能够算是所谓的汽车毛病，再加上我这个人真的不是很挑剔的。尤其是在选车的问题上，只要在大的问题上，没有太多出格的地方就很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一台7座版本的车型，该有的空间表现真的是相当给力，尤其是我的家人特别喜欢坐在第2排，两个独立座椅总是能够有一个很舒适地乘坐，而且包括座椅加热功能，在冬季也非常的实用。这种乘坐上的舒适性真的只有实际的体验才能够感受到，再加上车子的各项综合配置很丰富，所以在选车前就已经很心动。
【不满意】车子也就跑了一千多公里，按照目前的状态来看还是处于一个准新车，我也算是一个新司机，车子的各方面表现本来就已经让我很是满意了，自然很难去挑出一些让我难受的地方。所以先允许我再观察一段时间看看，至少目前的驾驶状态很好，整体的感受也挺不错的。
【空间】
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观和内饰，外观是第一感受，高大、威武，就喜欢这种有自己风格的东西，庞大的身躯让我觉得特别的有面子，为我遮风挡雨，现在开出去能吸引到那么多人的目光让我觉得更有面子了，心情更爽了，内饰设计的好也让我觉得心情舒畅，大屏幕的中控一直都是我的追求，看起来格外的科技感，里面还有那么多的应用，真是颜值与实力并存。
【不满意】不管是买车的过程，还是现在用车的生活中，都没有发现它有本质方面的问题，一切都往好的方向发展呢，唯一不足的可能就是看上这辆车到我拥有这辆车之间是有一个时间段的，当时的心情比较焦急。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一特别满意的就是这个语音识别系统吧，可以用一张嘴去控制很多的功能，就感觉是挺前卫的，而且可以车载电话这一点对我来说是特别实用的，平常开车的时候处理工作也很方便，第二就是给我带来的驾驶感了，手感丰富多彩，简单易懂，转向半径舒服，对我的吸引力还是挺高的，满满新鲜血液的感觉。
【不满意】我觉得这辆车子全方位都挺好的，用起来也非常的实在，也很省钱，实际应对生活能力也比较真实，要是说不满意的地方的话，还真是需要时间再观察一下，我是挑不出来啥毛病的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】