瑞虎8 2020款 1.5TCI 手动精英型

【满意】一、空间大，四米七车身，后排座位宽敞，后备箱容积大，可以放下小孩的电动摩托，自行车等。 二、性价比高，配置丰富，360全景影像，全景天窗，LED矩阵大灯，价格实惠，对比了多款SUV，在优惠和置换补贴后，很划算。 三、省油，从提车到现在跑了两千多公里，表显7.3，实测7.3，四毛多一公里，对于这么大SUV来说，确实省油，又是在贵州道路情况复杂情况下，油耗表现非常棒。 四、动力，当初选择手动挡车型，担心1.5动力不足，但是使用下来担心是多余的，满载情况下动力充足，超车提速舍得减档加油，都没问题，家用来说已经足够。
【不满意】一、异响，仪表盘和中控台都有摩擦异响，装配工艺有待加强，不是烂路情况下摩擦异响严重。 二、时速90公里左右时偶尔产生共振，很多人说是拖档，说实话，这样说的真的不是手动挡真实车主，瑞虎8时速90动力充足，不存在拖档一说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观时尚大气，发动机好十年或100万公里超长延保，油耗特别低
【不满意】有时候走一些比较粗糙的路面时，声音不太舒服 有路噪，平时都不错；还有就是我买的是七座，最后一排上下不是很方便，不过也不常坐
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，有时候和BBA以及一些合资SUV停在一起时，气场丝毫不差甚至王婆卖瓜，自己觉得比他们还好看。功能比较齐备，精英版的功能比较全了，什么全景天窗，巡航，全景影像，后视镜加热，自动开锁落锁等实用功能都有，十分够用。空间大，自驾游爽歪歪，适合家用，两个娃坐后面把杯架打下来，一人一边，妥妥地商务享受。操控方面，手动换挡吸入感还不错，降档加速爆发力还可以。整体感受，车沉稳不失动感，符合我目前年龄段。
【不满意】1、老司机上坡居然经常被闷熄火，好像是上坡辅助在帮倒忙，半坡起步感觉和原来德系手动有点不一样，不适应，还要找下感觉。 2、仪表盘设置里面，主题风格，最高车速，疲劳驾驶等设置完毕后没发保存，下次熄火后又重置了，得去4S店问问 3、油耗计算感觉有点滞后，有时候好路况还会涨油耗，后面再慢慢降下来。没有长期油耗和当天左右油耗两档切换功能。油耗依据的计算周期不清楚。 4、手动版的U盘接口在储物盒里不方便，托盘移动时会撞到。 5、手动挡没有电动尾门，手动又被 歧视了，手动精英没有云互联啥的雄狮系统，而且好像花钱也不能加，又被歧视。手动好像还有几个被歧视的没有的细节，不记得了。 6、手动没有1.6t，算是不满意不？ 7、其他想起来再补充，希望对大家有所帮助，厂家能尽量改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】