指南者 2021款 220T 自动领先版

【满意】结实耐造，安全系数不错。我家败家媳妇一点不心疼车，买车第三天她就给我撞了，抢红灯又急刹车，后车跟车一头撞我家车屁股上，对方大灯都撞烂了，我的车没太大损伤，可能撞我后防撞梁了。媳妇没啥事儿，但是也吓了一跳，从此以后开车算是老实了。
【不满意】觉得车里隔音不太好，跑高速的时候比较明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车我满意地方就是这个车的外观吧，线条硬朗，看上去低调不张扬，开出去给人感觉也比较稳重，这个车的车门都比别的车，车门要重，有人觉得不习惯，反而我觉得还挺踏实的。
【不满意】这个车前排居然没有点烟器插口，这个是我没有想到的地方，现在车里放打火机也不安全，虽然我知道在车里抽烟不好，但是万一跑长途再没有带打火机，你可让我咋办。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车毕竟是一个运动型的工具，个人比较满意这个车的动力吧，1.3的排量拉动一吨五的车，动力储备很足。
【不满意】感觉美系车对空间处理还是有需要改进地方的，扶手箱空间有点小，后排靠背角度是固定的，能调节就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整个车子最满意地方是车的内饰吧，最新款的内饰风格，大部分都是软材质包裹。中控台跟空调出风口的设计比较符合现代化汽车的审美，看起来干净利落，还略显高档。
【不满意】主驾驶座椅都配电动座椅了，副驾驶也配上电动座椅多好，或者给个加热也行啊，厂家给个原装配资也好啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】每个男人心中都有一个越野梦，牧马人是我的终极目标，指南者是我的起步战靴。去年有幸和山西的牧马人谭哥同游了太行一号公路，小试了一把jeep车，牧马人在城市公路开有点大材小用了，但是从此就喜欢上了jeep车。指南者作为jeep的入门级车型，虽然在越野能力上不能跟硬派越野车比，但是它带给我的是对生活的更多可能性。新指到手还不到一个月，目前各种状况都良好，最喜欢超大全景天窗，打开遮阳帘，车内视线特别通透，期待夏天和新指来一场星空露营。
【不满意】我真的也是无语了，买完车以后需要参加官网的车主认证，然后那个视频验证一直通不过，试了好多次都不行，关键我不做认证不绑定微信，没办法领送的保养券，今天打了客服热线，希望能给我尽快解决。我觉得车辆升级不要追求过多功能，太高级了我们也不会用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢吉普外观设计的这个新指南真的是爱了爱了。相比较老款而言，新指南者外观更加的有层次感，同样，前脸的小改动镀铬装饰的七孔式进气格栅看上去也十分精致，小鲜肉气质满满，再也不是个粗糙汉子了。 内饰的变化，是我选择这款车的主要原因，新款指南者，较于老款真的是细节满满，中控台采用了横向贯穿式设计，软包的内饰，还搭配了缝线设计。再也不是古董感的中控了。老款内嵌式的屏幕升级成了悬浮式设计。同时屏幕下方的还多了一些车辆功能的实体按键。让车辆功操作起来更加方便。内饰上，实用的新美式风格味道十足，不像现在好多车型追求科技异型的夸张内饰设计。这种简约适度的风格，更让我愿意再结束繁重的工作之后，驾驶着它感到一丝轻松。
【不满意】不满意的地方还是变速箱吧，因为我平时主要还是市区上下班代步，变速箱的顿挫感还是有的。后期开开再看吧。顿挫感这个东西因人而异吧。毕竟每个人的感觉也不一祥。想买的话还是建议自己亲自试驾感受感受。多试几次，毕竟买车不能着急，心急吃不了热豆腐不是。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我比较追求动力，第一次来看指南者，试驾的是老款，当时对这个车无感，他们的老试驾车车况有点差，我觉得1.3T发动机有点肉，所以当时不考虑指南者了。后来销售给我打电话说上了新款让去看看，试驾了新款以后，感觉这车够劲儿，发动机性能很优越，打开sport模式提速像飞，换挡流畅，驾驶感受很好。
【不满意】好歹也是十来万的合资车，居然没有电动后视镜折叠，不喜欢用手掰后视镜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】