网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 豪越 » 2020款 1.8TD DCT旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 豪越 |
| 购买车型 | 2020款 1.8TDDCT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 13.96万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6276公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不是写手,第一次发口碑(居然iPhone在这里编辑不能换行
【不满意】不满意的地方也是有一些的,咱们中肯的讲:1.车漆硬度和厚度我觉得不敢恭维;2.车轮毂稍显小不过确实也无伤大雅;3.扭力梁后悬挂或多或少在大的坑洼路段有些不太友好的体验;4.车机系统支持的app不错,且仅有支持的QQ音乐和喜马拉雅还不支持方向盘控制;5.座椅符合价位预期,要是能加个加热就更好了;6.不带无线充电也选配不了伤感啊;7.电子挡杆加个灯会更完美;8.音响效果有点对不起观众低音太差;9.后备箱台子略高,且盖板下方储物空间利用率不高;10.车前倾后撅,导致车头通过性稍逊一筹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 豪越 |
| 购买车型 | 2020款 1.8TDDCT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.26万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一,买它的人都是冲着大大大去吧;第二,操控,很轻盈,像之前开的轩逸,没有开大车的厚重感,前半程加速很给力;第三,噪音控制很好,开高速给我一种开四五十万车的感觉,不要怀疑,亲戚的揽胜开了好一段时间,达不到那个水平,可是静怡程度可以接受了;第四,配置丰富,这个算国产车的优势吧,L2级别够用了,坐过朋友的特斯拉,很厉害,像老司机一样加塞的ai见过没有,只要地面是虚线,车流中加塞一把好手,只需要地图上导航输入地址,高速都会下,咱不追求这个,也不敢完全相信ai,不过还是给吉利的配置点赞
【不满意】第一个:方向盘说是四向调节,结果可调幅度非常小,像我这种胖子身高1.8,体重180,无论怎么调座椅都不舒服,半躺着开长途时,后手肘无法抵到扶手箱垫子,导致长途开车要端着方向盘,L2开起来更累人;第二个,底盘装甲出厂没喷涂完全,自己去找个店补完善了;第三,情愿加个万把块钱,给咱换成独立后悬架撒,过减速带有点板车的感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 豪越 |
| 购买车型 | 2020款 1.8TDDCT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.2万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 728公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】中央扶手,驾驶侧门软皮,开车放手肘很方便
第二排独立座椅,全家出动时,中间的人不再觉得坐车难受。
360全方位扫描,就算是老司机,也觉得很省心。
满载七人,开空调,爬陡坡,一点也感觉不到无力,随时踩随时有动力。
科技装备不错,智能领航,开高速真的很省心。
空气过滤效果不错,儿子一坐上去就说,鼻子一点也不难受了,不需要开窗户了。
经过国庆全家出去一趟回来,大家都反馈,车子过滤坑洼很舒服,不颠。
离地距离还不错,路上有小坑小包的,不用再担心挂地盘了。
【不满意】我要努力的编一点不满意的。
中排座椅不能调角度,有点遗憾。
没有遮物帘,比较遗憾。
第三排没音箱。
低速静音还可以,高速有点点弱。
不知道什么,usb接口就不能给我手机充电,其它的可以,非得用下面取电口加转换器来给自己手机充电。
既然这么多高科技的设备,居然没有电子版的说明书。
那个左侧踏板今天居然被老妈下车时踩的卡嚓一声,老妈偏瘦,身高不到一米五,体重不到一百斤。裂了一个缝。还没去检查什么情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 豪越 |
| 购买车型 | 2020款 1.8TDDCT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.29万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 陕西-宝鸡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】跟大部分人的想法都一样,最满意的就是它的空间了,后排座椅完全可以放平,铺个气垫床就可以在上面休息。我买的是七座的,全家出行,开一辆车就搞定。
【不满意】目前还没有发现不满意的地方,毕竟是自己精挑细选的车,即使有缺点,也在能包容的范围内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 豪越 |
| 购买车型 | 2020款 1.8TDDCT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 13.96万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 云南-曲靖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2841公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我相信选择这款车的客户,大部分的都是因为空间。我也不例外,选择这款车的原因就是空间,自然这也就是我最满意的地方,这款车是我家的第二部车,第一部是轿车,用了10多年的一匹老马,那也是非常不错的,非常满意,因为考虑到以后退休的话,带着媳妇,开着车一起出去自驾游,出去玩,所以在选车购第二部车的时候,也成了最重要的一个因素。前半生为了家庭,为了小孩,操劳了不少,后半生也应该出去走走,看看世界,看看风景。做做自己!
【不满意】最不满意的话其实也是鸡蛋里面挑骨头,其实豪越整体的表现都是不错的,可圈可点,唯一让我觉得需要改进的地方就是后排车窗的位置,开口不够大气,要是可以在扩展一下,就更好了,另外车灯有个位置也是一样的,眼睛再大一些,就更亮眼,更漂亮了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 豪越 |
| 购买车型 | 2020款 1.8TDDCT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 13.96万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼伦贝尔 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2994公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先我要说的是,最令我满意的就是这个珍珠银色,虽然官方主打的是青色,但是这个颜色看起来真的很清新很优雅,而且轻易不会跟其他车撞色,而且这个颜色很符合我的幸运色,希望在这个幸运色的基础上能够一直幸运下去吧哈哈。还有我喜欢的地方应该是大家关注很多的地方,就是豪越的空间,这个相比就不用我说太多了吧,后排全比例放倒,最长可以达到2.2米,这个不光说同级别,就是跨级别也算是非常大的了吧?空间是买豪越主要原因之一,因为空间去看的豪越,更促使我买它的是这个珍珠银色。完美。。。再有一点满意的地方是豪越的驾驶体验吧,开起来很平顺很平顺,你很难想象这是一台双离合的变速箱,加速感觉涡轮稍微有些迟滞,但是正常市区驾驶起来超车完全不在话下,动力对于如此庞大的车身来讲,很够用!这就三点就是我最满意的地方,颜色,空间,驾驶感受。
【不满意】不满意的地方我觉得前脸不够圆润,前脸可以在凶一些大气一些,从侧面看,侧面和后面的轮廓都很协调,只是前脸略显小家子气了,设计的有些保守,希望新款能够加以改进吧。其他的都还好,我感觉很多车友强调的,后排不是独立悬架,跑一些非铺装路面有些颠簸,我开车很多年了,也开过很多的车,我可以很负责任的讲,豪越如果是独立悬架绝对不可能有如此大的空间,所以嘛,有得必有失,有失必有得哦。。基本上没啥不满意的,就是感觉前脸不够大气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 豪越 |
| 购买车型 | 2020款 1.8TDDCT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 13.96万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼伦贝尔 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 463公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是豪越的空间,前排座椅软硬适中,后排座椅可以前后移动,第三排座椅还算是可以吧,坐起来肯定不如前两排舒服,但是应急是没问题的,最后一排还有小窗户,基本满足了日常的商务需求,很赞。
【不满意】没有最不满意的,目前也刚跑了400多公里,听我老公说后排不是什么独立悬架的,好像有点硬吧,我基本就是去店里接送孩子,基本都在市区跑,所以感觉也不是很明显,其他的都还好,到时候有不满意的地方在做补充吧。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 豪越 |
| 购买车型 | 2020款 1.8TDDCT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 13.96万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼伦贝尔 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2985公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是空间,想必十位买豪越的有八位应该是注重空间的,豪越的空间我一米八的身高,后排全面放倒后腿都触碰不到后备厢门,太完美了。
【不满意】其实目前没有什么最不满意的地方,如果非要说的话应该就是后排的悬挂吧,过非铺张路面确实有些颠簸,希望新款可以改进吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 豪越 |
| 购买车型 | 2020款 1.8TDDCT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.26万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】豪越这款车从提车到现在,个人认为最满意的就是它的空间及配置,毕竟在这个价位上的车,配有360度全景影像、一键启动、HUD抬头显示等配置,反正我觉得很满意,空间方面也是比较大,后两排放倒,空间很宽敞,这点值得点赞。
【不满意】不满意有两点:第一点就是新车没有优惠,刚买车的时候送的赠品啥也不喜欢。第二点就是车有点大,不好停车,这个相信大家也有感受,毕竟开习惯了轿车,所以对这么大车停车还有点不习惯吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 豪越 |
| 购买车型 | 2020款 1.8TDDCT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 13.96万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 内蒙古-通辽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】后排空间大,而且后排座椅可以整体放平,我们老两口每年都去自家旅行,有时会在车上睡,后排空间要求比较大,舒适性也要考虑,豪越满足这两点
【不满意】价格没有优惠,考虑到新上市也情有可原吧,还有一点就是后排没有电源插口,要是有个电源就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】