网上车市 » 汽车大全 » BEIJING汽车 » BEIJING-X7 » 2020款 1.5TD DCT致风版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致风版 |
| 裸车购买价 | 11.49万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的要说还不少,毕竟我要是哪哪都不满意也不能买这台车啊,我首先就是对外观满意,颜值虽然不算惊艳,但是挺时尚大气的,家用来说我觉得颜值刚刚好,还有就是这车的空间挺大,坐着挺舒服的,空间方面尤为满意的就是周末的时候带家人出去玩,即便是满员乘坐都不觉得拥挤,且还有一个够大的后备箱,后备箱的开口够大,够深,放东西很方便,如果要放大件东西的话,还可以将后排座椅放倒,组成更大的空间,所以空间大就带来很多便利就也很满意。
【不满意】这车美中不足让我最不满意的就是这车开门有异响,维护过几次了,但是过一段时间就又出现异响,就挺别扭的,就要再去维护,就挺让人闹心的,这是我最不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致风版 |
| 裸车购买价 | 11.49万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 江西-萍乡 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车的外观特别的时尚,前卫,我觉得设计的还是非常成功的我挺满意的,从前到后都充满了时尚与流行的元素,整体的造型特别的动感,车子的品质也比较让我满意,这个品牌一直都是皮实耐用的样子,我觉得还是继承了优良传统的,油耗比较低,家用车油耗是非常重要的,这台车子挺适合家用的,综合油耗也就在8个出头,我觉得如果磨合的比较好的话,跑到7个油出头一点也是完全是有可能的。
【不满意】最不满意的话,如果说硬要找一个的话,就过坑洼路段时候感觉悬架有点硬,给我的感觉就是颠簸感挺明显的,除此之外其他真的没有什么的了,大部分还是很满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致风版 |
| 裸车购买价 | 10.45万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是BEIJING-X7的舒适性,原本家里是轿车的,因为有了孩子,出行什么的考虑一下还是得有个大空间才能更好的应对人多的需求,X7空间够大与此同时它的舒适性还非常的好,所以对这一点是非常满意的。
【不满意】最不满意的在轮毂的造型,外观挺时尚有豪华气息的,但是还要整体跟上步伐才可以,原厂的轮毂有点太传统古板了,准备换一个与整体外观能搭配的时尚酷炫轮毂,就整体完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致风版 |
| 裸车购买价 | 11.49万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】X7最出众也是我最满意的就是外观颜值啦,我觉得是十多万SUV车里面最好看的SUV,有着十足运动感,车身上的线条营造一种优雅感,但看上去不会觉得夸张也不会不协调,其次就是它的配置方面,比起合资车真的一点也不逊色,完全可以和合资车相媲美了。
【不满意】X7也用一段时间了,我还真没有发现什么最不满意的地方,觉得是一台整体性能很好的SUV,颜值挺高配置挺好,也很智能科技,现在就发现中控屏屏幕旁边的黑色面板很容易沾上指纹,不太容易打理,就这反面有点不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致风版 |
| 裸车购买价 | 11.49万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 河南-三门峡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间当然最让人满意的地方,从轩逸换到BEIJING&X7,空间变大当然是我们一家人感知最强的地方,X7空间利用率真的很高,无论是储物空间还是乘坐空间,现在出门的时候东西全部堆在后备箱就可以了,不用考虑怎么精心摆放才不会放不下,车内的储物空间也一样,一些随身物品可以随手轻松放置,所以空间这方面真的非常让人满意。
【不满意】就是刚提车那会车内的新车异味属实有点明显了,后来路过4S店,进去找了下销售,销售挺好的给拿了两袋炭包放车里,在过了一段时间这才好了。除了对这个新车异味不满意,其他的还真没有什么最不满意的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致风版 |
| 裸车购买价 | 11.49万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车辆外观和内饰设计,买车我最注重颜值,不好看的车,性能和性价比再高我也不会考虑的,可能这个想法有点小女生,但我是个纯爷们,爷们爱美的东西也是人之常情吧,X7的设计真的每个点都在我的心里,外观硬朗大气又不显得很蠢很笨,流线型的风格显得车身比例看上去很舒服,正好不是很喜欢隐藏式门把手的设计,这款是传统门把手,最喜欢的是车辆的前脸设计,黑色中网设计的很凶,字母标上移到机盖,让中网的面积更大视觉冲击很强烈,LDE大灯的日间行车灯细长一条,起到了很好点的点睛作用。内饰的设计也是令我眼前一亮的,这个价位的车还没有其他车型配备了双联屏,而x7的双联屏不仅好看,实际使用中的显示效果也是可圈可点的,延伸下来的中央扶手区域下面有储物格,扶手箱高低也合适,开车的时候胳臂搭在上面扶着方向盘很舒服。唯一有遗憾的就是少了一块液晶屏,不是三块屏幕,三块屏幕会显得整个内饰更加有科技感。
【不满意】对空间有一点失望,看着挺大的一辆车,实际车内的空间并不是很大,坐满5个人后前后的空间表现还可以,但是左右的空间很小,后排就是人挤人的状态,这点不是很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致风版 |
| 裸车购买价 | 11.49万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 山西-晋城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对X7最满意的是它的外观和空间,我是一个比较喜欢SUV车型的人,X7的外观很运动辨识度很高。一大家子人出门也很方便,空间够大。
【不满意】我的车机系统卡过好几回,不知道是为什么,主要发生在刚提车的第一个月,这个月还没出现过,准备首保的时候好好查一下。另外就是油耗也挺高的,现在是9.2个油,对于1.5T的排量这绝对算是高的了,而且我也不是那种暴力驾驶的人,平日里开的也算温柔。车机系统卡顿没准备刷下系统或者升级一下就能好,但是油耗高这个bug可不是能简单解决的。希望过了磨合期能好点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致风版 |
| 裸车购买价 | 11.49万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 安徽-六安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一款国产车来说,北汽X7的外观能设计的如此前卫很不容易,可以看出来设计师也是非常的用心,不管是车灯还是线条,搭配的刚刚好。我挑一个东西第一个考虑因素一定是它的颜值,外观不好看自己心里也变扭。
【不满意】X7的内饰我不是太满意,说真的虽然我买的是低配的,但是整个驾驶舱感觉塑料感特别的强,没有点高级感,要不是那块大屏给撑着的话,内饰完全和外观完全不匹配,也不是说设计的不好看,就是感觉内饰的用料特别的便宜,手碰到的地方很多都是硬邦邦的,软包很少,所以说甘蔗没有两头甜,外观好看了,内饰就差点意思啦。当然选择高配的请忽略我。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致风版 |
| 裸车购买价 | 11.11万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-铁岭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车的前脸很大气,前脸设计的辨识度很高,尤其是菱形的进气格栅看起来很科幻,车身线条很流畅,外观我还是非常满意的。
【不满意】换挡的时候还是有顿挫感的,有的时候特别明显,感觉停滞了半秒钟。另外就是我的车的方向盘有点重,我看别的车友没说过这个问题,不知道是不是只有我的车才是,尤其原地打轮的时候,那叫一个费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致风版 |
| 裸车购买价 | 11.49万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比,性价比,性价比,重要的事情说三遍,这车真的是太超值了,空间大能拉人,能装货,油耗低,使用成本低,配置高,能用得到的配置基本都有了,还有不错的颜值,在这个价格区间我是挑不出第二台跟他一样的车。
【不满意】动力稍微弱一些,一般城市道路慢慢开还行,主要是急加速和没有车的时候想突然踩一脚,加速不是很给力,高速上基本也是悠起来,持续加速的能力比较差。操控起来没有太多驾驶感,不是说不好开,而是没有什么路感的反馈,可能跟车辆的定位也有一定关系。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】