雪佛兰开拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版

【满意】我感觉最满意的就是它的油耗真的很低，现在车还在磨合期，油耗已经很低了，等到磨合期一过油耗估计会更低，值得期待一下。自己选的车当然哪哪都满意了，再有一点觉得满意的就是车里的储物空间很大，各种各样的储物格里面都能装下很多的东西，停车票据或者是零钱都有地方塞。
【不满意】头枕的软硬度很不舒服，不知道是我吹毛求疵了还是怎么的，反正这是我坐过的车里头枕相对很不舒服的一个，头枕的硬度很硬，靠在上面感觉硌得慌，所以我在网上淘了一对迈巴赫同款头枕放在车上，这样靠在上面就舒服多了。内饰需要吐槽的是遮阳板，遮阳板往下拉的阻力特别大，而且遮阳板本身的宽度也是比较窄的，遮光效果并不理想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车子自己最满意的地方，第1点它的油耗作为一台家用的，雪佛兰开拓者。的油耗非常低，因为自己选择的也是燃油的车型，目前开了1600公里，百公里的综合油耗是10.8升，相对于而言的话，这台车的油耗也是比较经济的，第2点就是这款车子的空间，当时以为空间并不是很大，但是真正来感受之后感觉是非常适合家用的空间，它的后备箱开口很大，存放行李什么的比较的方便，而且它的后排空间比较的宽敞，像1米76的身高坐在后排，头部是一个拳头的距离，对于紧凑型而言的，画这个空间也是属于比较大气的。
【不满意】这台车子最不满意的地方，我觉得就是这款车子的操控感，因为我感觉它的方向盘方面的话，就是有那么一点点硬转向开起来并不是很灵活，有一定的区位在市区开起来的话也是比较累的，所以对于这款车的操控感自己是最不满意的了，还有就是它的性价比，也是一台十几万的车了，但是它的内饰做工并不是很好，给我的感觉就是比较中庸，而且有着一股很大的触感，所以内饰也是我很不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】时尚大气耐看的外观是我最满意的地方。我最喜欢这种宽大的车头外观，也正如雪佛兰开拓者广告所说一样高端大气上档次全境SUV，别出心裁的时尚设计的分体大灯也在开拓者的身上表现的淋漓尽致，前大灯、腰线还有后尾灯，前后呼应，融为一体，流线非常好看，再加上超大的全景天窗，让我出去游玩，晚上躺在车里夜晚的星空尽收眼底，一览无遗。开拓者，我最喜欢的就是黑色的车，显得成熟稳重又不失风范。
【不满意】最不满意：这款车无论从外观还是从动力，我觉得都是非常不错的，唯独有一点不太满意的地方，就是这款车的电动折叠后视镜没能达到我心目中的标准，电动折叠后视镜在很多人字面上理解的意思就是锁车自动折叠，但是开拓者并不是这样的，开拓者的电动折叠后视镜是在你下车时里面有个可以折叠的电动开关，轻轻按一下之后后视镜电动折叠收起来，这有点显得不智能不高科技，这也许是开拓者美中不足的一点了，要是能锁车自动折叠就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对于舒适性很是满意，座椅的舒适性尤其的好，靠背对于身体能够有很高的包裹性，坐垫的长度正好能承托住我的大腿，我经常开长途，舒服的座椅对我来讲是挺重要的事。操控感也很好，之前一直以为雪佛兰车开着会有种飘飘然的感觉，但实际上速度越快开着越稳，着实给了我很大的惊喜。
【不满意】后备箱支杆占据了挺大一部分的空间，正常来讲后备箱是够用的，但是一旦想要多装点东西，那就得避开后备箱支杆位置了，无形中浪费了不少的空间。车速到了100之后，动力就有点不太够的感觉了，加速的反应慢了很多，而且发动机的转速也一直保持在两千转左右，估计是为了省油所以舍弃了一些动力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】算起来其实我也只开了半年吧，但是我就迫不及待的来和大家聊聊它了，我个人最满意的是它的外观，整体外观设计并不浮夸，很经典，和上一代车型比较，基本没有什么改动。尤其是在路上跑起来的时候真的非常的霸道，大气。还有就是空间，可以说是家用级别的神车，这点还是做的非常不错，比较贴近生活，注重实用性。还有就是油耗，超级省油，谁开谁知道。
【不满意】对于这么完美的一台车子来说不满意当然还是有的，还很明显，那就是内饰了，造型不说了，比较中统，全部车型内饰造型基本都差不多，算的上比较经典了。而且内饰的用料也有点差了，大部分的硬塑料成分，很大程度上降低了车子的档次，虽说这款车子的价钱很亲民，但是内饰的用料上稍微提升一下，估计买这款车的人会更加的多吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车最满意的地方是开拓者的动力，外观和空间。我选的是黑色7座霆版，作为一个即将步入二孩车市的我，对于空间有很多要求，大空间的7座也就成了刚需。开拓者能够全车座椅放倒，形成一个纯平的大空间，简直就是出行必备，你懂的。外观也是我对开拓者满意的地方之一。第一眼看上去很霸气。开拓者是一款中大型SUV，美系车的粗狂和肌肉，再加上近乎5米的车身，给人一种敦实的安全感。还有，我这个奶爸最看好的就是安吉星的安全和贴心的服务，安全救援，保养提醒，在线语音，让开车更加无忧无虑！这个车很多地方用的有红色点缀，虽说没有高配的给力，但是也很提高运动感。米其林的轮胎，黑红搭配的轮毂，还有后尾红色的英文车标，Y型后尾灯，辨识度很高，目前我提车倒今天刚好一个月，每次回老家，高底盘的通过性和2.0的涡轮动力，通过村头的土坡，完全不是问题，突然觉得自己就是全村最亮的仔！
【不满意】最不满意的就是内饰，实话实说，不黑不吹，这车售价真的有点对不起这个内饰。我提的是两驱霆版，咱不说其他车辆如何，就说说我这款。首先，中控台上还有门板上的塑料件有点硬，虽说也有很多地方有皮质的软包，但是掩盖不了用料的硬邦邦。在者就是所有新车都有一个毛病，那就是新车味道很大，皮质的气息太浓烈，再加上新车在停车场一直曝晒，一打开车门，皮质的气味加上热浪，真的让人受不了。目前，开了一个月后，感觉好多了。还有就是手机需要有线连接，这个有点苦恼，其实可以整成无线传输的，既美观，又不影响手机的使用，总是带着一个尾巴，很不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】还是这个车的外观比较吸引人，这样的车开出去回头率绝对是百分之百的。
【不满意】这个车刚提回来的时候可以在车里面闻到一些塑料的味道，反正对于这些味道我是特别敏感的，对这一点是非常不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的外观的造型确实是比较时尚的，反正看起来比较顺眼吧。
【不满意】总觉得方向盘的操控有些重，反正这种重的方向盘我是操作不好的转弯感觉转起来是非常吃力的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车的内饰非常的漂亮，而且空间的设计，也是比较的贴心的，为什么这么说呢？首先它的内饰呢是属于比较复古的那种，属于那种一眼看上去基本上都懂了是啥功能的那一种，对新手司机来说是非常的友好的，而且他车内的储物格子非常的实用，数量也很多，这样就会让车子里面看上去不会显得那么的杂乱无序；他的空间的设计也是非常的贴心，驾驶座的座椅是可以调节的，它的方向盘也是可以双向调节，这样就会让人觉得很方便，后排的话人坐在后面，膝盖离前排座椅的距离大概是两个拳头的样子，算是比较宽敞的了，后备箱的话不是特别大，但也不小，属于刚刚好的那种类型，日常用是完全足够的。
【不满意】不满意的可能就是它的外观和它的操控性能这两个方面吧，它的外观的颜色其实还好，但是他的车漆看上去太薄了，特别容易划坏，而且他并没有雾灯，在大雾天非常容易出事故，车子没有考虑到这一点，这辆车的钣金非常的软，有时候车门的话还会有一点异常的响动，还有一点，有一次下雨的时候我打开了雨刷，结果发现噪音有点大；在操控的方面呢，减震效果不是很好，刹车的时候有非常大的异响，操控有一点点的延迟，车子的转向系统有一点反应过慢，不是特别的灵敏，变速箱也是有一点点的响动，防噪效果没做好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】像我们普通人买车，还不就是看买车后的消费能够降到最低限度就是最好的了，对这台车我最满意的地方就是他的油耗非常节省，三百块钱的油能开一个星期，真心是良心之作，更别说现在是夏天，随时都要开车空调，空调的消耗也是很大的一部分，如果换成其它季节还能更省，然后就是车子的空间很大，普通家庭一般都是全家人一台车走天下，所以方方面面就是这一台车到处跑，平常坐的人也不少，所以必须要一台空间足够的车。
【不满意】竟然选择了自己需要的地方，那当然也有让自己不如意的地方，车子的操作比较麻烦了，车子启动的时候得要有技巧，一般人别说还真启动不来，都说这车是认人来的，车子的挂档也没有那么平顺，偶尔会一卡一卡的，有点难受，然后车子的隔音效果真心不舒服，开高速的时候风燥声特别大，就像没有关窗户一样呼呼的在耳边吹过，平常也是能很清晰的就听到胎噪声，太明显了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】