网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 威兰达 » 2020款 2.0L CVT四驱科技版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT四驱科技版 |
| 裸车购买价 | 22.58万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我最满意的无非就是外观了,优雅且悦目超酷的外观,让我第一眼就感觉满满的动力动力感,亦刚亦雅都具备,车头邻角分明,曲线流畅,加上两侧的雾灯,感觉一股犀利的面容,格棚是黑色的蜂窝网形,侧脸看跟RAV4还是挺像的,跟日产奇骏都是主打2.0自然吸气,但整体来说我还是比较喜欢威兰达,我买的白色,侧面看感觉又像个温文尔雅的大姑凉,外观除外,驾驶起来很平顺,哪怕是新手也很容易把控,安全性能也是不错,开起来稳稳的,威兰达还是挺适合女生开的。
【不满意】倒车影像系统还是比较单一,对于女生来讲还是希望有进一步的优化升级,外观是没问题,就是内饰比较简陋,有些地方摸起来比较塑料感,路面不平的地方胎噪比较明显,总体来说还是能接受这些可忽略的问题,毕竟四驱的威兰达定在这个价位还是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT四驱科技版 |
| 裸车购买价 | 22.58万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】威兰达的行驶品质让我最满意。他的底盘调教风格是我非常喜欢的类型,尤其是走烂路感觉很整、特别厚实,坐在车内不会有生硬的冲击感,质感很突出,在同级别SUV车型中能够算得上是非常优秀的水准了。
【不满意】没有十全十美的车,威兰达也一样。它的主要的短板我认为集中在两个方面,第一就是动力性,现在大部分车企用的都是涡轮增压的,发动机在低转速的时候就可以有一个最大扭矩的爆发,但是威兰达上面搭载的这台2.0自然吸气发动机想要获得一个充沛的动力输出,必须得依赖于高转速,如果是市区里面行驶,主观感受上动力还是弱了一点。第二就是它的内饰设计,尽管和老款的丰田SUV比起来看着还不错,但是放在如今横向对比,这套内饰就没有太大的亮点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT四驱科技版 |
| 裸车购买价 | 22.48万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意威兰达帅气的外观,第一次去看威兰达的时候就感觉外形设计很独特,前脸虽然有点圆润,但是看着很硬派的风格,比较符合我这种硬汉的审美,侧面车身线条感好,尾部圆润饱满感不错,辨识度相对于其他的车我感觉要高一些,对我这个颜控来说买车外观必须满意才能说接下来的事。
【不满意】车子内饰的硬塑料太多,用了不少硬塑料搪塞工艺,拉低了整车的豪华感,而且塑料的异味也比较大,感觉不舒服,后面味道散了就好了很多。然后动力这块我觉得稍微有点不足,在于它的起步表现,相对来说不是那么的有劲,需要等后面速度提上来后,才能感受到它的力量,不过日常驾驶是不影响的,市区路段开着还是挺合适的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT四驱科技版 |
| 裸车购买价 | 22.48万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观是我喜欢的风格,这种设计上和现在市面上的紧凑级的SUV的风格有明显的区别,看上去多了一些SUV应该有的硬朗和气场。这是我很满意的一点。空间的话这台威兰达也是很大的,内部比较宽敞,前排的座椅高低可以调整,头部的空间很宽敞。家用车的话,威兰达的各种空间体验都是很棒的。
【不满意】两点,内饰和舒适性不好。内饰的话看着倒是可以,但是整个的用料感觉一般般,不是很好。舒适性部分这款车的座椅的话有些不好,尤其是后排的感觉有些不太舒服的。至于说时候车子其他的一些地方,还是可以的,临时没有发现什么特别明显的不足和硬伤之类的。新车嘛还是在磨合期,希望以后也不要有什么问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT四驱科技版 |
| 裸车购买价 | 22.38万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观比较帅气,前脸中网的设计有点上面小下面大,比较不规则,两边的大灯组合造型很精致,整个车头看起来比较大气时尚,车尾看起来比较圆润饱满,尾灯的造型是比较修长的,辨识度比较高,侧面腰线比较有立体感,整体外观给我的感觉就是很时尚,特别是这个轮毂的设计我太喜欢了,非常有力量感,从第一眼我就认定了这款车子!
【不满意】内饰真的不好看,作为一个颜控我觉得它完全没达到我心中的标准,而且材质也挺一般的,用着明显感觉到手感不行,还有刚开始的时候,味道也比较大,顺便说一下,这个车噪音有点大,上高速的时候听着噪音就很烦,我都只好把歌开大点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT四驱科技版 |
| 裸车购买价 | 22.58万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 广东-韶关 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 11050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方,整体外观好看,给人很大气,轮毂很帅气,空间不错,后尾厢的地板是两面的,绒面和胶面,方便去野外钓鱼等活动,而且后尾厢空间足够大,可以容下很多行李物品,还有就是驾驶上,操控起来很轻松,刹车和油门都很灵活,没有停顿感。
【不满意】不满意的地方,副驾驶正前方拉长型的凹槽,刚开始买车觉得很实用,挺不错的,现在用车快一年了,发现上下间距不大,能放的东西很有限,里面很容易长灰尘,特别是蚊子,不实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT四驱科技版 |
| 裸车购买价 | 22.58万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2231公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意外观和空间。在合资品牌的紧凑型SUV中,威兰达的外形设计很符合我的胃口,前脸八字胡的造型特别凶狠,既有一定的家族化元素,又突出了个性,时尚的设计看上去非常大气。车身侧面的造型很硬朗,无论是立体的腰线还是大大的轮拱,都有一种威武霸气的感觉。空间方面,威兰达的实用性很不错,后排腿部空间很充裕,头部空间就更不用说,一家五口出行都能坐得舒舒服服的。
【不满意】最不满意的地方就是内饰,相比于外观造型,内饰并没有那么时尚,整个设计上都比较平淡。而且用料方面还是有很多的塑料,皮质包裹并不多,档次一般,对于这个价位的SUV车型来说有待加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT四驱科技版 |
| 裸车购买价 | 22.58万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3411公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点是油耗,说一下我目前的油耗吧,是百公里7.3个油,对于一款刚开了不到两个月的新车来说,能处在这个水平我已经是非常满意的了。我本人是比较看重油耗的,因为我觉得不管你买多贵的车子,后期的油费肯定是一个持续产出的成本,而油耗低的车子,肯定在节油方面更占优势,能省出不少的油费。而且现在大多数人买车,也都追求低油耗的车子,所以越是油耗低,我就越是满意。毕竟油费就是钱,省下的就是自己的。
【不满意】最不满意的地方是内饰,整体设计挺一般的,反正就是普通家用车的样子,之前就听很多朋友说过丰田的车子,内饰设计风格都一般般,没什么突出的亮点,现在看来还真是,好在我对内饰也没有看得太重,不存在大问题就行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT四驱科技版 |
| 裸车购买价 | 22.58万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5339公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在空间方面,威兰达很让我满意。4665毫米的车身长度在紧凑级SUV当中属于大尺寸了,而且丰田在空间方面很善于利用,在车内座椅的布局以及后备箱空间做出了权衡,后排座椅可以调节靠背角度,如果后备箱里装的东西多了,就把靠背调到直立一些,如果没那么多东西就可以放缓一些,这样坐着能更舒服。
【不满意】车里坐满五个人之后,加速感还是略微有些不够的,在上坡的时候可以感觉出来,但是在走平路时就没有太大感觉了。威兰达从上市到现在没多长时间,我提车那阵也没上市多久,算是比较早一批的车主了,所以在优惠方面很小很小,如果优惠再给力一些,那么性价比会更高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT四驱科技版 |
| 裸车购买价 | 22.58万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9211公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】威兰达的油耗很让我满意,平均下来油耗只有百公里8.7升,作为一辆尺寸接近四米七的SUV,能开出这么低的油耗我是很惊讶的。外形也是我很喜欢的一大部分,威兰达的外形保留了丰田硬派越野车上的那种野性,在轮拱位置都有黑色的塑料装饰板,如果不小心蹭到的话也不用担心刮伤车漆。
【不满意】后备箱地台高度偏高,压缩了后备箱的纵向空间,感觉装不了多少东西就要满了,其实后备箱里面的深度还是足够的,只不过在高度方面美中不足。内饰部分的设计依然中规中矩,没有什么特别的地方,看起来档次感不如美系车那么豪华。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】