网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 威兰达 » 2020款 2.0L CVT四驱豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 413公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是提车没加钱,也没等多长时间,几天就告诉我车到了,给我服务的小伙子从订车,到接车,一直让我省心,没出错乱。这个威兰达我去年就关注了,当时看网上照片图片感觉比汉兰达秀气,我原来收了一个老款的汉兰达,前脸属于愚钝型,开了三四年没啥毛病,就是费油,后来卖给亲戚,这不换车,送孩子上学啥的方便,挺省油,别看这磨合期呢,挺省,这个白色的比那个黑色的看着干净,素净。
【不满意】到底是SUV这内饰虽然大面积都是皮料,但又确实觉得这个内饰没有多科技感,买的豪华版,内饰没感觉有多豪华,估计这个价格要是买个轿子开,肯定豪华了,真是应了那句话,鱼和熊掌不可兼得啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 20.5万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 840公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我最满意的肯定还是这个空间表现和丰田威兰达的这个四驱了,因为我买车的时候把重心就放在这里。实际的表现也绝对没有让我失望,首先丰田威兰达的这个空间,尤其是后备箱空间是绝对没有任何问题的,如果说大家也和我一样比较喜欢自驾游的话,这台车子非常值得考虑,同时四驱也是比较厉害的,其实测验过,从通过性从脱困能力上来讲,这台车子都是没有什么问题的,同时颜值也确实比较高,配置不算是特别高,但也绝对实用。
【不满意】2.0L的发动机在动力上面的表现也确实不如2.5L混动,当时我的购车意向有点太偏向于配置和四驱了,所以就忽略了这一点,关键是2.5L混动四驱价格确实要贵不少,要不然我就会加一点钱去买了,而且这个2.0L的也不见得有多么省油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 20.68万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1521公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该就是价格方面,是在我预算之内的比较好的一款车子了。
【不满意】因为底盘设计的原因,所以在过高凸起的地方的时候,还是要小心一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意就是保值率啦,丰田2.0+ cvt ,黄金动力,家用足矣。不求激情,只求稳定省心。行驶质感不错,很舒服。新TNGA 平台,不是吹的,相信我
【不满意】内饰用料差,没有胎压显示。
丰田车,中规中矩,买它主要就是省心,价钱高,没优惠,还需要走贷款,没送保养
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 20.68万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】威兰达最满意的就是它的颜值了,本人也是个对颜值有点要求的中年男人.....其实在荣放上市的时候我就有所关注,当时觉得可以考虑一下,因为正好我也想换个SUV,我还是比较倾向与合资品牌。去年12月份的时候逛车展,广汽丰田展台上有一台威兰达,一眼就吸引住我了,仔细以询问原来和荣放是竞品车型,开始还有点纠结的我,一下子知道自己该选择哪个了,经过漫长的好几个月的研究,又是去4S店看车,试驾等等一系列的操作后,终于我在5月份喜提我的爱车。刚提车回去,这左邻右舍的真的是争抢着来看这个车,说是真好看,用他们的话说。大灯,腰线,前脸,后尾,哪哪都是这么的满意,这么的好看,就是很喜欢,买车还是要买一个自己喜欢的才行。
【不满意】如果说最不满意的点的话,可能就是我等的时间有点长啊!一直在期盼中等待这我的爱车,从订车到提车真的是足足一个多月呢!还有就是新车也没点优惠啥的,哎!我只能洗脑自己,早开车早享受,好车不需要优惠,就应该正价买车才对。车子本身还是挺满意的,就是内饰稍微有点简陋,比我预期的要low一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 20.68万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 四川-达州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2318公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】号称汉兰达的弟弟威兰达,第一眼的时候我是挺喜欢这车的外观的,很多人只知道美系的肌肉车,但是我看到这台威兰达的时候,我总觉得有点美系车的味道,真的也是有点肌肉感,外换的设计,线条棱角这些都挺细节的,我看了这款车子每个版本的轮毂,都各有所长,每个版本都不一样,因为预算的原因我选择这台次低配的版本,配置也不算很低了,车子内饰其实也算可以了,看着以前老丰田车的内饰真的太糟糕了,这台威兰达也算有一个很大的进步了,功能也挺好用的,在用车的过程中也有一定的帮助,功能五花八门,我开了挺久现在都没有完全知道车的功能。还有一个舒适度的问题,威兰达的舒适度无须质疑也是非常令人满意的,座椅包裹性不错,座椅调节方便,就像坐在家中的大沙发一样舒服,开车过程中也减缓的很多的疲惫感
【不满意】对威兰达的这个2.0的动力真的不太满意,刚刚开的时候觉得还不错呢,提速快,毕竟也是四驱版本的车子,算是比较运动了,但是现在时间开久了,也有开过其他的的车子,再开威兰达的时候总觉得这个动力比别人差那么一点一起,果然车比车真的越比越差,起步是肉了点,不是不肯给油,经常喜欢地板油,还是会觉得起步动力肉。买车的时候店里给的优惠少了点,毕竟是新车子,还能理解吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 20.68万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是威兰达的三种四驱系统,买的时候听销售给我介绍了,这个车型的三种四驱系统,这种四驱系统非常的智能很好用,我是这两天刚刚提到的新车,这两天开起来觉得非常的好用,因为四驱去系统就开起来很稳定,并且我看了一下这辆车的油耗,大概是百公里6/7个油的样子,在所有同比同级别,车型中,算是比较省油的车型了,就让人觉得很省心省钱,只花了二十来万就买到了这么好的车,我觉得性价比还是很高的,并且听销售讲解的时候说,这个车型的平台跟雷克萨斯是一个平台出来的听起来也蛮高级的。最不满意最不满意的算式中控内饰那里的设计了吧,感觉中空内饰那里的设计很随意,好像是设计师把重心都放在了其他地方上面,然后这个地方就随随意意的设计了一下,然后塑料感很重,虽说这个车型,其他都挺好的,但就是感觉中控内饰这里有点儿丢分了。
【不满意】最不满意的算式中控内饰那里的设计了吧,感觉中空内饰那里的设计很随意,好像是设计师把重心都放在了其他地方上面,然后这个地方就随随意意的设计了一下,然后塑料感很重,虽说这个车型,其他都挺好的,但就是感觉中控内饰这里有点儿丢分了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 20.68万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2291公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】威兰达这个车子各方面来讲我觉得都是不错的,最让我满意的地方我觉得就是它的外观吧,外观真的是很好看的,新款的设计感觉很强,很满意。
【不满意】这个车子最让我不满意的地方还是找不到的,如果说有哪里不满意的话,我觉得还是有的,比如说他塑料的方向盘,不要觉得我鸡蛋里挑骨头,方向盘是每天都要摸的东西,质感还是很重要的,如果是真皮的材质的话,就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 20.68万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1769公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很满意这个外观的设计,比较新颖的设计,很多人可能接受不了,但是我特别喜欢,尤其是这个车身的设计,线条分明是帅气呀!还有这个独特的轮毂,嗯哼?在路上从来没有见过的轮毂,自己就喜欢这些独特的东西呢!
【不满意】自己的新车子没有什么不满意的地方啦!各个方面都挺不错的呢!要说一点的话就是新车内饰有那么一点异味!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 20.69万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广西-河池 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车子整体的油耗表现,还有他的外观设计两方面都还是算得上是比较突出的地方,所以这两方面是我比较满意的,一个是比较实用的油耗,一个是比较拉风的外观。
【不满意】储物空间有一点小,包括车内的一些手扶箱和后备箱,这些地方的储物能力还是有所欠缺的,所以在出远门的时候是不太够用的,动力上在起步的时候也会有一些肉感,他的车身对于油门的响应并不是那么的迅速。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】