威兰达 2020款 双擎 2.5L E-CVT两驱尊贵版

【满意】让我最满意的是虽然是后排座椅可以放平，增加了后备箱空间，让我在生活中省了不少麻烦
【不满意】不满意的地方也没有什么，硬要说的话，就是车屁股看起来傻傻的，厚重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里面到了买车时候了，其实我对于车子也不是特别的了解，所以我也不是特别的懂，但是我就选择的时候我肯定是知道哪些方面，是我在使用感受方面是比较好的，这个车子给我的印象比较深刻的地方也有，我觉得这个车子的空间在乘坐方面还是比较宽敞的，绝对是够用的一个状态，不会感觉拥挤什么的，毕竟我的身高是180，所以我觉得还是有一个比较舒坦的乘坐空间的，一般情况下都是比较够用的。
【不满意】试驾的时候几乎没有感觉出来什么特别不满意的地方，不过回家之后确实是感受到了一些的，对我而言，这个车子虽然总体都挺不错的。但是这个车子最主要的就是刚回来的时候味道还是挺大的，给人感觉特别的不舒服，所以感受方面就没有那么的好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】送走了我的福特嘉年华，迎来了新的丰田威兰达，虽然说心中还是有些不舍，但人总是要往前看的嘛。威兰达带给我的印象就是非常的可靠务实，而且油耗也非常的低，其实和我的嘉年华是一样的，真的是让人感觉到很省心，而且作为丰田的全新SUV车型，威兰达的这个颜值也的确是非常高的，2.5l的发动机配合上一台电动机，动力表现也非常出色，尤其是电动机在做工的时候，真心会感觉到自己是天下第一了，哈哈，这样说你绝对不夸张，因为电机的扭矩能在很短时间内爆发出来，真的是很有信心的，而且这台车子的安全性配置也做得非常的到位，把家里未来几年的出勤保障交给威兰达，我也很放心。
【不满意】不得不说这个车子的价格的确是比较高的，当时在买这台车的时候，我也是比较犹豫的，因为真的是不知道该不该用接近27万的落地价格买一台丰田威兰达，但最终还是决定了买这台车子，因为现在我也需要一个大空间，也需要一个可靠而又耐用的混动车，不过我作为非常早的一批车主去买这台车，没有给出什么优惠，也的确是让人感觉到有点“心寒”呀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我就是这条gai这条gai最靓的車，开起来一定不大摇大摆！我是最靓最稳也最省油的威兰达双擎。一直都想入手一款双擎车型，但是国内市场双擎SUV比较少。终于等到我的威兰达双擎，还好我没放弃啊！俗话说的好，无丰田不混动。这个世界上，只有两种混动，一种是丰田混动，一种是其他混动。这不是我说的，我是看网上这么写的。如此说来，只能说明大家对丰田混动技术的高度认可。我也很庆幸等到了丰田国内市场第一款混动SUV——威兰达双擎！这款双擎车型的驾驶感受非常棒，建议还没有试过双擎车型的伙伴们可以去试试看，试了会想买的哦！我是试过汽油版之后又试了双擎版，果断入手双擎版。而且双擎版这个车太省油了，目测了一下，一般时速60以下，都是在用电动机工作的，60以上才用发动机工作，像我这种常年穿梭在市区，速度几乎没机会超过60的人来说，真的是福音了。
【不满意】跑过一次短途高速，因为60以下用电动机工作，所以一直静音效果都非常棒，但是那次跑高速的时候，发动机介入了以后，我就觉得不太喜欢发动机的噪音了。是不是因为电动机太安静了，所以显得发动机工作后噪音那么明显呢？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车的油耗很不错，5个出头，基本加满一箱油二百五六十块钱，能跑将近九百公里吧，后排坐着感觉也可以（没长时间做过，只是在后排体验了一下），我188cm坐在后排感觉正好，后背箱平整度不错，每次拿东西很方便，而且有电动尾门，搬东西的时候直接脚踢一下就行。
【不满意】不满意的地方是发动机介入的时候如果不关车窗会感觉比较吵，跑起来胎噪太大，上了两次高速，噪音比较大，想听个音乐都要放很大声，语音助手相当垃圾，就听不懂个话，导航都要重复好几次，车机系统基本没有什么用，我平时基本都关上不用，而且功能太少了，我这款基本算顶配了，还不能自动落锁，2.0的尊贵版都是19的轮毂，我2.5的尊贵版居然换18的了，不知道怎么想的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为广汽丰田的老粉丝，对它新出的这个威兰达真的是太爱了，居然是油电混动的，以前一直以为只有雷凌那些轿车才有混动的了，没想到也等到了SUV型的混动车，真的是爱了爱了，特别喜欢它的这个油电混动性能。
【不满意】要说不满意的地方的话，就是它的空间方面吧，如它的车型一样，紧凑型的SUV，空间是比较紧凑的，但是也还是够用，没有太大的影响的，我不太追求大空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之所以选择混动因为要上下班，上海道路车多走走停停，混动优势就出来了，有着不错的油耗和起步表现。油门和刹车的脚感还不错，刹车前一小段是空的需要踩深点，对我来说问题不大之前开老爸的逍客也是这样的。方向盘转向也可以，没有虚位，转弯半径小。不得不提空调！制冷效果极佳，还有座椅通风好评！
【不满意】不满意有三点第一就是发动机舱的确有点泥沙，这可能是tnga的通病，首保时候去4s店问问看。第二点属于鸡蛋里挑骨头，主驾驶位右腿那侧靠近挡杆那块居然是一块硬塑料，之前看的皓影可是软质材料。最后点一下喇叭，太卡哇伊了，一个大汉声音和娘们一样。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】动力好的同时，还能保持很低的油耗！刚拿到车油耗清零，开了400公里现表显油耗5.1，车辆主要用于上下班和接送孩子，普通式正常开，能有这样的油耗自己非常满意。
【不满意】没有优惠、等车时间长，其它品牌的车基本都有一万左右的优惠，为什么丰田没有呢！！！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为我在合肥上的大学，毕业后实习工作就留在了合肥。其实，刚毕业的时候父母怕我自己一个人在外面太辛苦，希望我能回老家找个稳定的工作上班就好，但是，我觉得自己还年轻，不想生活从现在开始就那么安逸，所以还是想在外面拼一拼，闯一闯，外面的世界很精彩啊！刚开始工作爸妈每天晚上都会合适我打电话，也是因为我刚参加工作，没什么经验，很多东西要比别人做的慢一点，所以经常下班都会加一会班。所以，爸妈晚上给我打电话的时候经常都是在下班的公交车上，这座城市的人都很努力，即使事我加班再去乘公车，还是经常没有座位，大家都是这么忙碌的生活着，我也没觉得辛苦。因为经常没有座位，所以爸妈打电话来的时候我一手要拿东西，一手要扶着手把，只能匆匆忙忙跟他们说，现在还在车上，没位置不好接电话，等到家再给他们打。爸爸妈妈真的很爱我，他们心疼我总是挤公车没位置，就在老家给我定了一台车，没错，就是这台帅气的威兰达了！他们一直瞒着我，都等车到了才让我那个周末回家说有事，我还嘀咕最近家里好像没啥事啊~~他们带我去店里的时候我以为是想带我看车呢，结果直接办提车手续，我懵了好半天！不得不说最了解我的人还是我的爸爸妈妈，虽然都没有事先跟我说，但是我非常非常喜欢这台车，外观霸气威猛，可以跟汉兰达一较高下了，酷毙了！内饰也很时尚大方，这个配色也很好看，一点也不压抑，简直完美！车的配置很高，驾驶感受棒棒哒。有想买的小伙伴们，走过路过千万不要错过了，值得购买。
【不满意】因为我买的是威兰达双擎，时速60以下几乎都是用电在跑，电动机工作非常安静。当速度快了之后发动机介入的瞬间会觉得声音有点大呢。可能是因为电动机太安静了，所以发动机介入的时候会突然出现声音。所以显得声音有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很多人想到买一个混动车无非就是非常的省油，还有就是在动力上面更好一些，没错，做到这两点肯定是很轻松的，但也不仅仅是这么简单。首先这个混动的车型相对来说有着更好的乘坐舒适性，因为这样可以在很大程度上减轻噪音对车子的影响，同时实际的操控感受也是非常好的，有了电机的辅助，再加上丰田本来就比较灵活的转向调教，所以说车子开起来真的是非常的轻快灵巧，让人感觉到是非常有信心的。其实我觉得这台车子还是一台非常注重实用的车，没有太多花里胡哨的配置，但每一个配置都非常的实用。
【不满意】关键是我这个配置也没有一个360度全景影像，落地价格都已经超过25万了，这一点我是不太喜欢的，毕竟这个车身尺寸也已经是很大了， 如果说其他的低配车型没有这个360度全景影像我还是可以接受的，但就我的这个配置也是没有的，本来车子就比较宽一些，感觉盲区还是比较大的，就算是老司机对于这些盲区也是没有什么办法呀，所以这一点我感觉是有些不太好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】