凯迪拉克CT6 2020款 28T 精英型

【满意】很满意这个车子的颜值，我觉得CT6和别的中大型车比起来气场更加的强一点，而且在大家都强调的运动感上CT6也不差，尾部安装的这个四出排气就是很好的证明。
【不满意】后排的那个巨大的突起对于我这个想要把CT6当做家用车的人来说确实不太方便，有的时候想带上爸妈和孩子一起出门，只能让孩子坐在后排的中间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是CT6大气威猛，有面子的外型设计了，5米2的车身长度同级车无法比拟的，修长的车身，霸气的前脸，开出去的回头率那是相当的高的。特别是我们做些小生意的出去就是要有个面子的，凯迪拉克CT6是首选的。非常有面子的一款车型。
【不满意】底盘有点低，特别是前车头，往上爬升的时间很容易蹭到前杠下方，有点跑车的感觉了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是CT6座椅有加热功能，特别是在天气很冷的那几天开着这个车子去接老婆下班，她一上车就能坐上很热乎的座椅，幸福感满满。
【不满意】车子的后排座椅只有两个头枕是我最不能理解的地方，好好的一个五座的车型，因为后排中间没有一个头枕，硬生生的逼我把这车子当做一个四座的车子来使用。确实短途行驶的时候，后排中间那里坐着有没有头枕并没有太大的影响，但是长途行驶的时候，后排中间少了一个头枕感觉就不是特别的舒服。后排中间的那个位置靠背也是偏硬的，所以我感觉CT6这车子后排真不适合坐三个人跑长途。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为正好自己之前开的大众宝来车子已经开了有接近8年，虽然没有出过什么大问题，但是毕竟时间太长了，有些东西，抛弃它。在网上差了30万左右的车子，也就CT6很符合我的胃口，当时只是从外观和凯迪拉克这个品牌来判断的。后来去了店里看实车，就更加坚定了我的选择。试驾后感觉各个方面都不错，无论是动力还是内饰都很符合豪华品牌应有额气质，于是就选择了它
【不满意】目前才行驶了500公里，有些功能还没有使用的上，所以没有感觉到特别不满意的。不过后排座椅中间隆起比较高，坐在中间的人可能会感觉到不舒服，这是我截止目前发现的不满意的地方，后来百度查了下，是因为车子属于后驱车，所以才导致它的后排中间隆起比较高，如果坐个小孩就没有问题啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很满意的这款车的地方是这个车子独有的主动降噪的技术.整车隔音也是非常好啊.加上BOSS音响的加持啊.加上双层玻璃.关上车窗以后.来一首音乐.美滋滋啊.后排乘坐体验很舒适.整车颜值也是非常的高端大气上档次.CT6的坚式大灯非常时尚辨识度也是非常的高啊.
【不满意】最不满意的地方.我买了4个月不到.还没发现有什么不满意的地方啊.唯一不满意的就是新车底盘太低了啊.过小区的路肩有点忐忑.生怕刮到啊.市区开车的话.开了车窗胎噪有点响啊.关了车门听着音乐就好了啊.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间、舒适性、性价比、高配置、 铝制车身。这些都是我比较喜欢、比较满意的地方。还有主动降噪，在这个价位、这个级别，才会有的标配配置
【不满意】最不满意的地方，就是内饰不能选，只有这种黑色的内饰，个人不太喜欢，虽然会比较耐脏一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个真男人的外观了，太好看霸气的。全系标配的BOSE音响，上班我一般不听歌，下班进到车内是我一天最放松身心的时刻，打开音乐感受BOSE震撼低音，以及清澈高音，一天的疲惫都烟消云外。
【不满意】刚启动的时候发动机舱的噪音稍微有点大声，不知道是不是CT6 隔音太好了。所以显得发动机舱的声音有些大。后期我可能考虑在发动机盖上加装一点隔音封条。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本车外观极度霸气，车身尺寸，轴距完全不输78s，而且动力十足，247匹的马力绝对够用，不过比之前的270多匹的老款还是差那么点意思。内饰做工很不错。再次就是隔音减震真的非常好，boss音箱也是全息标配 ，音量开一半就已经要震的聋了。另外就是便宜，选车不要太在乎别人的看法和推荐，选自己喜欢的就好，开车是自己开，不是给别人得瑟的。开凯迪拉克的人都是有性格的要不就是图便宜，要不就是两者兼得的哈哈
【不满意】后排空间对比夸张的轴距，还是差点意思，对比奥迪a6，沃尔沃s90，5系，后排空间没有想象中那么大，凯迪拉克的设计师都是吃大便的，这个内饰对比56e完败，氛围灯你不说还找不到，奔驰的氛围灯，奥迪a6的三屏看上去真的好漂亮啊。而且完全不保值，底盘超低，全车最低的地方就是前面轮前护板，那个地方绝对没有100mm的间隙，只有我的脚的宽度，常年被蹭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一台中大型轿车，凯迪拉克CT 6和奥迪A6，沃尔沃s90这些车同级别的，这台车让我非常满意的，肯定是性价比啦，因为同样是豪华品牌，凯迪拉克的价格是要远低于bba豪华品牌的，和沃尔沃的价格也都差不多，我不管是一线还是二线，豪华品牌，只要是豪华品牌的车子，卖这个价格，我觉得就已经很不错了，而且油耗也没有大家所说的那么高，平均下来每百公里的油耗基本上也就是在10.5个左右，堵车的时候肯定会高一些的，但是综合油耗就是一个这样的表现，对于一台这个级别的车子来说。也真的是再正常不过了。
【不满意】这台变速箱还是这个车比较大的槽点，但是也绝对没有大家所说的那么夸张，顿挫感确实比较强，但是在价格上面已经做出了很大的让步，真的是比较划算了，但是这也是这台车客观所存在的一个问题。还有一个就是无关紧要的舒适性了，其实我对舒适性的要求不是很高，但是这台车的底盘确实偏硬，再加上轮胎的噪音非常大，还是有一点太过于偏向于运动了，应该把运动和舒适性两者相综合，这样就会更好一些了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意还要说是性价比了，一开始只是因为外形才关注这车，记得第一次看见是在欢乐谷的大门口，好像是4 s店做活动，下意识的认为这种豪华品牌的大车怎么也得五十万一起呗，它不仅个头大而且外形有点像概念车，科技感十足非常霸气。当时没想买，一方面觉得肯定有些贵，而且费油所以都没问价格。为了给孩子领个气球就留了个电话，之后销售还真给我打了电话，了解价格后我就更感兴趣了，之后就一直接到跟我介绍的电话销售，直到年前我决定换车，我还是找到第一次也是一直联系的销售，因为我也是干销售的对他很满意，他也应该得到回报。
【不满意】还真没有特别不满意的地方，因为都在我的要求之上，我都觉得自己配不上这车，要是硬要找毛病的话，底盘是有点太低了，尤其前面很低，看着好看，但很容易托底。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】