| 具体指标 | 用户评分 | 货车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.23 |
| 动力 | ↑ | 3.91 |
| 操控 | ↑ | 3.36 |
| 油耗 | ↑ | 3.91 |
| 舒适性 | ↑ | 3.48 |
| 外观 | ↑ | 3.70 |
| 内饰 | ↑ | 3.42 |
| 性价比 | ↑ | 3.43 |
| 购买车系 | 长安星卡 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L基本型双排货柜车DAM15KR |
| 裸车购买价 | 4.74万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 河南-焦作 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先我比较满意的一点就是这台车的外观方面了,这台微型货车和其他的微货在外观上的差别其实还是蛮大的,不会说看起来很普通很千篇一律,因为我自己常年在外拉货,所以见过的微货还是挺多的吧,但是大多数的微货在外观上都好像长一个样,没有什么特点吧。这台星卡就不是,可以看得出来厂家在外观的设计上还是下了点功夫的,看起来不仅很顺眼,也会觉得比其他大部分的微货都要好看一点。
【不满意】要说我对这台车最不满意的地方一个就是,我觉得这台车的隔音效果挺不好的,而且车子本身的噪音也是属于比较大的,所以经常外面的人和我说话的话,我基本上就不需要把窗户摇下来,可见隔音效果确实不是很好啊。还有一点就是这台车在舒适性还是有一点做的不是很好的,一个就是在车子启动的时候能明显的感觉到车身在抖动,还有一个就是加减换挡的时候,顿挫感也是比较明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安星卡 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L基本型双排货柜车DAM15KR |
| 裸车购买价 | 4.46万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的一个就是这台车的实用性了,座位一台工具车,他不仅可以座位一个代步工具兼顾家用车的乘坐空间,还可以作为一辆拉货的工具车,我觉得一车两用真的是比较实用比较方便了。而且这台车的空间镇是没的话说的,真的空间很宽敞很够用,后面货板的宽度很宽,所以上下货物都是比较方便的,前面驾驶室挤一挤也是能坐下五个人的。
【不满意】要说最不满意的话,一个就是这台车的减震效果了吧,这确实是一个比较大的槽点了,车子的底盘也算是比较硬的了,所以即使是在平坦的路上驾驶的话只要速度一过高,颠簸感就会很强,根部硬说在坑坑洼洼的土路上了,平时我都会尽量选择比较好开的路,除非是实在避免不了的,只能慢慢的开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安星卡 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L基本型双排货柜车DAM15KR |
| 裸车购买价 | 4.66万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说我对这台车最满意的一个就是这台车的拉货空间还是比较满意的了,拉起货来很方便啊,而且后面货柜的宽度很宽,所以说上下货物也都是很方便的。像是在以前还没买这辆车的时候,出去干一趟活的话,基本上就要拉好几趟的货,来来回回的还是比较费时费力的,但是自从买了这辆车之后就方便的多了,干活需要什么基本上一趟就能够全部拉完了,省时省力的好帮手啊。而且这辆车的做工也是很不错的,钣金的做工非常的厚实我非常的满意啊,车子里的空调设计的也是很不错的,像我这种经常需要早出晚归的人,能够有一个良好的驾驶环境也是非常重要的。
【不满意】最不满意的一点就是我觉得这台车的减震效果实在是有狗一般的,不知道是不是厂家为了节省生产成本所以用的是比较一般的减震,想我平常基本都是在村上和镇上开的比较多,路况自然是比不上城里的路,所以每一遇到比较颠簸的路段,着实是把自己颠的不要不要的啊。还有一点就是车子的噪音是比较明显的,而且隔音下偶偶也是很一般的,外面的人说什么没拉下窗户都能听得一清二楚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安星卡 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L基本型双排货柜车DAM15KR |
| 裸车购买价 | 4.48万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得这台车的亮点还是挺多的,首先对这辆车最满意的一点就是这台车的油耗了,我觉得油耗算是比较低了,还是比较省油的,我觉得应该有很多车主都会对这一点比较满意吧,毕竟买来也就是当一台工具车用的,如果油耗再很高的话,那就有点得不偿失了。还有一点比较让人满意的就是这台车的承载空间和承重能力了,是一台确实很实用的车子,颜值和实力并存啊,后边的拉货空间还是比较充足的,基本上要拉的货一趟就能给拉完了,不像之前来来回回的好几趟。
【不满意】也没有什么是我最不满意的吧,要说不满意的话一个就是这个车的底盘和减震吧,减震不知道是不是厂家为了剑圣生产成本所以用的比较普通的减震,开在坑坑洼洼啥的路上车子就不停的颠颠颠颠,确实会让人有点不舒服的,底盘的话和老款也是一样的,好像也没有什么改进。而且这辆车还米有安装安全气囊,虽说当然希望开车能够平平安安的,但是万一出点事的话,有个气囊多少也会有点用不是。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安星卡 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L基本型双排货柜车DAM15KR |
| 裸车购买价 | 4.49万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 江西-萍乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说我对这台车最满意的一点一个就是这台车的空间了,尤其是后面的拉货空间了,作为一辆工具车,它既能兼顾家用车的乘坐空间,又能顾得上工具车的载货空间,一车两用可以说是非常的方便了。而且后面货柜的宽度也很宽,所以上下货的话也会比较方便,这要是在以前的话,出一趟工就需要来来回回的拉好几趟货,现在不用了,基本上一趟就可以直接拉完了,省时又省力,拉货小能手啊。而且车子的做工也很不错,钣金咏鹅也都是很厚实的。
【不满意】最不满意的一点一个就是这台车的减震效果实在是太一般了,可以说是有点差了,不知道是不是厂家为了节省成本所以才用的比较廉价的减震,尤其是经过比较颠簸的路段,那感觉突突突的就跟坐在拖拉机里似的。还有一个就是西河套餐的车系是有一些的薄的,尤其是加油口的那里,像是遇到经常要拉货的时期,用车强度比较大的话,经常要去加油,就可以明显的看见加油口的那一块的车漆已经翘起来了,很担心后期会不会大面积的车漆脱落。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安星卡 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L基本型双排货柜车DAM15KR |
| 裸车购买价 | 4.68万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 福建-宁德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1843公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意这个车劲儿非常大,我上一辆车子是1.2L的排量,开了三年就坏了,不得不再换一辆,事实上我严重怀疑上一台车是因为平时载重太多,车子马力不足硬是给憋坏的,毕竟只开了三年的时间。现在好了,换了长安星卡,感觉完全是两种车子,动力十足,高速储备也很充盈,深得我心啊,哈哈哈。
【不满意】最不满意的是后排的车窗是手摇式的,前排都是电动车窗,但是后排是手摇的,让人很匪夷所思,因为我偶尔也要在后排带带人,所以经常说开关窗户都是用手摇也太麻烦了,并且在开车的过程中,要是想开关窗户还要停下车,爬到后面用手摇上去,真的是太费劲儿了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安星卡 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L基本型双排货柜车DAM15KR |
| 裸车购买价 | 4.64万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 吉林-白城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 620公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是空调的制冷制热效果,家里做点小本生意经常需要早起晚归,进货送货这些一般都是在黑天的情况下完成的,要么是凌晨四五点要么是晚上八九点,反正是见不到太阳的,所以就很需要车子有比较好的空调效果,这台车的空调效果很不错,打开制热之后大概五分钟车内就非常暖和了,给处在昼夜温差很大的城市的车主带来了福音。
【不满意】车子减震感觉实在是太廉价了,估计是厂家为了节省成本所以就全部使用了最基本的那种减震吧,因为早上需要进货,要跑山路。山路、农村路都比较烂,路况不好,也不敢开太快,因为开的太快会把车里面的人颠起来,只能慢慢开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安星卡 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L基本型双排货柜车DAM15KR |
| 裸车购买价 | 4.66万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这台车的空间了,作为一台工具车,它既能兼顾家用车的乘坐空间,又能够顾得上工具车的载货空间,一车两用非常实惠方便。
【不满意】这车操纵性能不好,特别是在起步的时候,发动机顿挫非常明显,车子整体都会抖一下,另外这个车是个5档车,感觉档位之间不是非常清楚,挂档的时候有些拖泥带水了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安星卡 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L基本型双排货柜车DAM15KR |
| 裸车购买价 | 4.68万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 河南-鹤壁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的两点一点是性价比之前对比了很多款车型,包括了五菱神车,还有东风小康c32等等,相比之下同等配置的东风小康要比较便宜一些,但是我看中的并不是价格这一个因素,长安星卡的性价比高一些,因为它比起其他的同级车多给了很多的东西,第二点是车子的外形,小货车基本上都是如出一辙的样子,但是这台车给人的感觉非常的高大威猛。
【不满意】最不满意车子设计问题,车子太高,上下车不是很方便,座位也比较高,虽然说这样驾驶者的视野就比较开阔一些,但是上下车实在费劲儿,可能是我腿太短了吗?第2点就是这个车原车原厂的防冻液感觉质量不咋好,在北方的朋友们建议都把防冻液换一换,我的水箱已经被冻坏一次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安星卡 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L基本型双排货柜车DAM15KR |
| 裸车购买价 | 4.75万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观精神大气,圆角分明,内饰比较丰富,中控台简洁明朗,车子里面的置物空间也比较丰富,在商用车里面是数一数二的了,车子自带空调并且前排车窗带有电动升降,再加上车子还配有雾灯,配置也很丰富。车子1.5的排量平时拉货一吨半都可以。
【不满意】副驾驶遮阳板简配,晚上找东西非常不方便,后排安全带配置比较简陋并且没有头枕,靠着非常不舒服,后面的车门车窗是手摇式的,在夏天开车的时候还要开门散热,一个个把车窗手动摇下来,再手动摇上去,在开车途中非常不方便再一个就是车门玻璃的抖动比较明显,特别是怠速状态下哐哐的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】