网上车市 » 汽车大全 » 广汽传祺 » 传祺GS4 » 2020款 270T 自动智联科技版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 传祺GS4 |
| 购买车型 | 2020款 270T自动智联科技版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、外观漂亮,符合全家人的审美观,全车圆润线条优美,长宽高比例协调找不到欠违和感的地方。颜色选择了金属漆的贝尼塔灰,立显档次。
2、内饰80%软质材料,材料环保气味小,中控台既简洁又充满科技感,缝线手工精细显档次,前座椅舒适包裹性强。后排靠背可以两级倾角调节,坐在后排看不到前排座椅升降头枕杆。前座椅造型美观线条优雅带点艺术感,腰部支撑到位。整车内部空间很大,后排坐三个成年人绰绰有余。
3、发动机动力够用胜在省油,跑了八百公里其中两百高速其他市区油耗在8.2,1.5吨+的车身这油耗已经很满意了。
4、三代爱信6AT波箱匹配调教很顺畅,当初选车时就pass掉没有驾驶乐趣的CVT和稳定性欠佳的双离合。169马力+6AT可以在安全偶尔任性小飙一下,小小任性一把。
5、底盘扎实有韧性,没有日系车的松散感,过减速带滤震清晰没有余震、爽脆利落不愧大师调教有点法系车的感觉。18寸米其林轮胎,够厚道的了。
6、车机流畅,双十二寸屏幕分辨率高可视角度很大。音响满意,开了虚拟低音效果杠杠的。小琪AI很聪明,天窗车窗空调音乐导航,能动口就不用动手直接喊小琪搞定。上车就启动车载微信再也不怕错过重要消息。高科技气息浓厚,这种氛围BBA也不一定比的上。
【不满意】隔音还有提升空间,内饰可以用点真碳纤维,哪怕是腹膜也好,加点内饰氛围灯那就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺GS4 |
| 购买车型 | 2020款 270T自动智联科技版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 635公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先国产车,支持国产,广汽传祺也是国内汽车行业的一个大品牌了,实力品质有保障;第二颜值,买车也不例外,这款车风格时尚,大气稳重,挺适合年轻人的;第三就是高科技配置了,带了一个车载微信,还有智能语音,能够语音控制。
【不满意】主要一个就是新车刚出来,裸车价没有优惠;第二个的话就是无线充电太慢了,其他地方现在还没有发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺GS4 |
| 购买车型 | 2020款 270T自动智联科技版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方,是座椅 内饰的设计 味道 材质吧这几方面。这次买车主要是给我老婆开的,我们去车展看了好几次 坐了好多车型,保护品牌好一点的bba都坐过了。我老婆要么坐着不舒服 要么就是座位调整好 前面都看不到,但是第一眼看到传祺被ga6吸引到了, 坐进去很舒服 然后才关注传祺别的车型 最后坐进gs4,销售顾问一通介绍 就直接去传祺店里试驾了,试驾老婆还是挺满意 我们两都开了一下,老婆比较喜欢,回家问了一下朋友都推荐我们买合资车 但是我们还是毅然决然选择了传祺。还有就是我老婆是在医院上班的 对车内的味道还是注重的。大部分的车子座进去都是一股刺鼻的味道 但是gs4味道真的没怎么有,不知道是不是因为车展 停在露天下面所以味道很少。这一点也是我们选择gs4的一大原因
【不满意】不满意的就是试驾的时候,语音系统还挺灵的。但是我新车的时候就有点不太灵,销售说是新车刚刚启动和车内的音乐和流量的快慢有关系 看以后用用再说吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺GS4 |
| 购买车型 | 2020款 270T自动智联科技版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 174公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对于这款车整体感觉还是不错的,之前开过几次大舅子的老款,给人的直观感受就是底盘反馈扎实,过弯信心满满。
【不满意】说不上最不满意吧,只能说有点小问题,高速超过90以上这车的风噪就越发明显了,封闭性不太好,发动机的声音还能接受,风噪确实有点差强人意,对于这个价位的国产车来讲,风噪都有,但是,这款车给我的感受确实有点尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺GS4 |
| 购买车型 | 2020款 270T自动智联科技版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 山西-晋中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新款GS4,让我产生购买欲的就是有微信功能,这个功能对于我一个女司机来说简直不要太太太太实用啦,以前开单位工作车出去办事,开车过程中接个电话,回个微信太常见了,可是这就涉及到安全问题了,本来开车技术就不太好,还要面临追尾的危险,所以在选车过程中看到GS4有这个功能,当时的购买欲就到了70%
【不满意】说到不满意的地方,其实与我自身有关系,我身高有点低,属于短腿族,越野车车身比较高,开车时我会把座椅调整到最靠前,腿短嘛,不然够不着刹车,刚提回车的时候同事说要看一看,一抬腿准备进去,呀,卡住了,进不去,只能重新调整座椅的位置,十足的尴尬啊,只能怪我自身的缺陷吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺GS4 |
| 购买车型 | 2020款 270T自动智联科技版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、外观设计充满了青年的运动风格,内饰设计氛围豪华感与科技感并存,路上行驶回头率蛮高的,坐在车里心里美美哒,在展厅看到第二代GS4的身影时,就被它实力种草了。2、充满科技感的双12.3英寸大屏,导航地图画面可以完整投射驾驶位主屏上。3、原生自带的微信车机版,语音识别清晰度高,响应速度快,不需要语音唤醒,直接说功能系统就可以应答,一套非常实用又好用的人机交互系统。
【不满意】个人觉得有三点吧,第一点我感觉后排座椅设计高度是不是稍微高了一点啊,头顶空间不算特别充足,幸好后排座椅可以调节角度,可以将靠背适当往后调整。第二点是1.5T发动机搭配6AT动力系统,初段动力会稍微显得有一点无力,待发动机转速高了以后只要给油就起飞了。最后一点是当初购车时基本没有现金优惠,4S店送了我大包围脚垫、全车贴膜等一些装潢,如果能有1W现金优惠的话我就很满足了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺GS4 |
| 购买车型 | 2020款 270T自动智联科技版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1,从新设计的中网,因为自己有朋友开的是第一代GS4,用当初的眼光去欣赏的话确实不错,但是如果放在当下,第一代前脸的设计确实是有些平庸,然而第二代真的是颠覆第一代的设计,硕大的中网,犀利的大灯,看起来气势十足,车头部分我个人是非常喜欢的。2,就是新款的内饰,不论是从设计还是用料,都是碾压第一代的程度,第一代车主不要不开心哦,这代GS4的内饰从上市我就开始关注了,到店之后去店里体验,就非常的满意,之前的硬材质都换了软的,很多地方都是皮质包裹,再加上双12.3英寸大屏幕的设计,科技感有了,豪华版也有了,满意。3,就是动力,1.5T直喷发动机,油门也很跟脚,涡轮迟滞的感觉很轻微,不说媲美自吸发动机,但是开起来也足以让人满意了。
【不满意】1,就是价格没有优惠,说是官降一万,但是比着同级别来说价格还是要高一些,如果能优惠5000-10000,那性价比就是非常之高了。2,就是油耗,目前的油耗偏高,本人开车一向温柔,美系车都可以开到8个油,但是目前开这款新车的油耗在9个出头,不过也有可能是新车的缘故,可以理解。希望首保之后能降到9个以内。3,没有电动尾门的设计,因为SUV的尾门一般都比较重,而且打开之后的高度偏高,男性还好,如果是女性去关尾门的话,会比较吃力,而且电动尾门会更上档次,我觉得中高配应该有的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺GS4 |
| 购买车型 | 2020款 270T自动智联科技版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1024公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】呃,开始喜欢车的时候就知道了“修不好的美系车,开不坏的丰田车,最有性价比的国产车”这句谚语,自己也身受家庭用车影响,而且国产车的后期保养很便宜很好,GS4外观比之前的老款车大气了不少,进气隔栅的尺寸很大内饰中控更是有质的飞跃啊,跑车式座椅结构,颜色更是豪华车才有的配置,显高档。动力比之前的大了.空间一家三口出门物品能对付的了……
【不满意】这车唯一的缺点感觉悬架有点硬,坐后排过颠簸还是有点感觉的,并没有我想要的好。还有座椅的材质感觉脏了不太好清理,坐上的感觉到是挺舒服的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】