网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 途达 » 2020款 2.5L 自动两驱豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 途达 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L自动两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.18万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观没的说,空间绝对够,动力家用可以了,内饰确实没有科技感,但购买之前看了,不追求花里胡哨的,还是可以接受的。
【不满意】第一,尾翼,你说二十多万的车咱厂家就别抠那一百多圆的东西了。第二,内饰,内饰简单可以,毕竟非承载式车身硬派越野可以弥补,但既然简单了咱就用料上稍微加点儿软包也不是不可以的嘛!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途达 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L自动两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.26万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 山西-晋城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最心动的还是这个价格,落地20万出头,找不出第二款能和途达相媲美的了,外观大气、空间宽阔、内饰做工扎实,从内到外都是最完美的存在。
【不满意】在各方面比较优秀的前提下,目前油耗有点太高了,车的噪音有点大,特别是跑高速时候的胎噪,让人很不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途达 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L自动两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.7万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是这个价格了,用比一辆紧凑型SUV贵不了 多少的钱,就能拿下这么大的中型越野SUV,在以前我是连想都不敢想的,宽敞的内部乘坐空间、布局方正规整的后备箱,在日常生活的使用中也是非常方便的。
【不满意】这个价格实在说不出还有什么不满意的,当然途达这车的缺点肯定是有的,很明显差于其他车的就是内饰方面,真的是有点"猛",方向盘是很粗犷的,用在平时生活就有点不入眼了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途达 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L自动两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.26万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 江西-景德镇 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】途达的动力表现非常好,2.5L自吸大排量,起步动力输出很稳,高速跑起来动力很足,很多人说起有点肉,但我想说其实起步快又有到底有多大的实际意义了,都是平时日常用,又不是赛车,反正我是很满意的。
【不满意】不满意的地方还是内饰风格方面,设计不够给力、样式老套、用料低档。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途达 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L自动两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.6万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力绝对是途达最让我引以为豪的一点,2.5L的发动机马力比自吸的同级车强太多,油门的响应比较灵敏,起步不肉,对于追求速度的我,这个动力输出满足我在任何情况下去驾驭它。
【不满意】不满意的一点就是途达的舒适性比较一般了,比如说车子的隔音效果做的确实不够到位,高速上面如果开快一些,会有风噪和胎噪的干扰,长时间下来耳朵就有点受不了了,市区里低速行驶还没有这个问题,毕竟车速快一点也就六十多迈,希望可以加强这方面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途达 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L自动两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.25万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】途达的空间布局真是好,一家人出去走亲访友或者自驾游坐着特别舒服,前后排距离很宽,给腿留出了足够的空间,可以随便换姿势;平整而大的后备箱,在给客户送点货也方便装,开口又大,装长点的东西还能把后排靠背放倒,比小皮卡还方便。
【不满意】车大了操控有点不是很顺手,倒车入库或者街上侧方位停车总是不能一次性到位,而且车身大在我们这个小县城街边找个停车位都有点难,小一点的位置又怕刮到前后车,刚买车出去的时候还真有点畏手畏脚,不过现在好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途达 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L自动两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.2万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 江西-新余 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】途达的造型我是很满意的,从最初的看不上眼到最后眼里只有他,中庸不显摆的风格很耐看,不会有审美疲劳。优惠的价格也让我在选款时有一定的选择空间,直接上两驱顶配,性价比非常高。
【不满意】只能说内饰有点不入流了,在现在普遍都是中控大屏加液晶显示仪表的配置下,途达这种浓浓的塑料臃肿风格,确实太差了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途达 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L自动两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一辆中型硬派越野车来说,途达有着得天独厚的优势。他的空间无疑很大,毕竟级别在这摆着呢,满载毫无压力。操控性很不错,途达这车基本上可以应对各种路况了,然后操控起来也比较简单。外观也很有男子汉气派,把硬派越野车的气质体现的淋漓尽致。
【不满意】内饰没那么好看,整体设计的比较呆板老气,像是为四五十岁的人设计的,没有它的外观那么的显年轻,然后舒适性差了点,没有小轿车来的舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途达 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L自动两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.36万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的不用说,当然是大空间啦,这台车的空间真的是很足,平时出个远门,旅个游,放点行李箱,带点特产回来,完全放得下,完全够用,座椅空间更是十分宽敞,完全够一大家子的人一起出行,也丝毫不觉得拥挤。还有就是车子的马力很足,发动机的性能很好,整台车,行驶非常有劲.。
【不满意】其实这台车我都挺满意的,要说有点不太满意的就是,过减速带不太平稳,特别是有时候老人和小孩在车里的时候,就感觉很包舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途达 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L自动两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】日产途达,这款车我用了也有一段时间了,整体感觉还是挺不错的,闲来无事,分享一下用车感受,我最满意的是车子动力方面,我买的是一个两驱版本的,但是我觉得两驱版本对我来说已经够用了,我买的是一台2.5L自然吸气的发动机,与它相匹配的变速箱是7档手自一体变速箱,非常可靠的动力总成,在英菲尼迪的车型,或者日产的高端车型中才会被用到,成本比较高,品质当然是非常好的。
【不满意】我觉得途达在公路上驾驶的时候表现显得有点侧重,七速手自一体变速箱在低速换挡时表现不积极,通常要转速提至2500转以上才能切换至下一个档位,超车时并不能带来十足的信心,深踩油门需要等上一段时间动力才传递至车轮,显然途达的调校是更侧重于越野层面的,在公路上需要给到更多的耐心,慢条斯理的去驾驭它,在城市路况行驶时时速70公里每小时以下的时候,车速感还是很明显的,和同级别的硬派SUV相比,也还算是很好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】