网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 帝豪 » 2019款 领军版 1.5L CVT向上亚运版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2019款 领军版 1.5L CVT向上亚运版国VI |
| 裸车购买价 | 9万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】真的不知道该说什么好了,要是问我对于这台车最满意的,那无非就是价格很便宜,然后外观很漂亮,但是好看的皮囊千篇一律呀。
【不满意】这个发动机真心一般,我不知道这个车子是不是有设置变速箱还是发动机保护满载的情况下,如果说给油比较重的话,发动机有明显的拖拽感,驾驶感受真的是很一般,这就是吉利的实力吗?包括底盘也真的是很散,不是那种非常舒适的感觉,是很散。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2019款 领军版 1.5L CVT向上亚运版国VI |
| 裸车购买价 | 8.18万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】帝豪这款车我最满意的就是它的动力,1.5自然吸气的家用黄金排量搭载cvt的变速箱。
【不满意】底盘调教不是很工整,看起来就比较很随意的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2019款 领军版 1.5L CVT向上亚运版国VI |
| 裸车购买价 | 7.35万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】坐在车里特别舒适,让我心情舒畅,我是甘肃人,由于这里环境恶略,地处干旱,多风,每次上下班,骑个小电动车,自己身上就有好多尘土,每次都讨厌的很,很想拥有一台自己的车。在我亲戚朋友的推荐下,我就去看吉利汽车,吉利吉利,大吉大利,我也图个吉利。我是个女娃,身上钱不多,买个轿车就好。一进店,我就被帝豪这款车所吸引,大气的外观。一下吸引了我。优秀的配置有天窗,导航,行车记录仪,倒车影像,倒车雷达,皮质座椅,胎压检测,铝合金轮毂,配置没得说!我就立马被俘虏了。我一个90后没那么多钱。没想到吉利居然有无息贷款,我只付了不到4万块钱,月供才两千多,重要是没利息!太合我心意啦!真心适合我的价格,91800,给我优惠了好多,最终73500我给你订了,还送我车膜,好多东西!简直太划算啦!没几天就把车提了!买回去后,我上下班就来这车,现在已经跑了5000公里啦!感觉还行!我加200块钱油跑了500公里,还挺省的!
【不满意】如果座椅是电动调节的就更好了,会显得更高档一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2019款 领军版 1.5L CVT向上亚运版国VI |
| 裸车购买价 | 8.88万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】就是价格很便宜,所以当时也买的是这个cvt向上亚运版,但是价格便宜并没有带来一个很好的质量呀,不知道当时选择手动挡的是不是更好一些,其次就是外观看起来非常漂亮大气,空间也很大,但没有一个更好的质量保证,又能怎么样呢?
【不满意】油耗高,而且故障率也不低,从买车到现在变速箱就出现过两次问题,而且变速箱打滑,这个真的是受不了,感觉这个变速箱真的是很脆弱,底盘的质感那就更不用说了,价格是很亲民,但是质量也一点都不亲密。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2019款 领军版 1.5L CVT向上亚运版国VI |
| 裸车购买价 | 6.38万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】价格优惠,功能丰富,油钱不多。
【不满意】发动机动力没有合资车给力,差一点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2019款 领军版 1.5L CVT向上亚运版国VI |
| 裸车购买价 | 7.4万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4690公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这段时间开下来,发现帝豪真的是一款实用型的车,我最满意的就是它的空间表现,如果说前排中规中矩的话,那么它的后排和后备箱是足够的优秀,后排带上家人朋友出去玩相当合适,我看这后备箱的大小过节回老家绝对能装很多东西。
【不满意】开起来倒是没什么不满意的,不过有个主观上的意见,就是这个外观有点中庸了,也不是说丑,就是没那么年轻。不过鱼与熊掌不可兼得,为了更大的空间而放弃当下流行的溜背造型我也可以理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2019款 领军版 1.5L CVT向上亚运版国VI |
| 裸车购买价 | 7.28万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2019年10月份买的这辆车,目前行驶了大约5300公里,基本都是通勤,清明的时候开车去了一趟青岛。
在同价位的进行对比,国产车里这个价位配置还算是高的,非常有用的胎压监测、电子手刹、一键启动、倒车影像啥的都有,对新手非常的友好,买的版本是卤素灯,后来把远光灯换成LED的了,外观也没得说了,新版的很帅,特别是日间LED行车灯。
目前媳妇使用非常的满意,作为一款日常通勤车真的很完美。
销售人员服务态度也很好,提车后有什么事情咨询他都是有求必应,特别在清明在高速上发生了轻微碰撞,当时第一次遇到真有点懵了,都不知道咋办,第一时间就咨询了销售人员,维修费用也不贵,最后完美解决。
【不满意】这个价位真的没啥不满意的,要硬要说一个不满意,油耗有点高吧,在市区上下班开,8个油差不多,不过还能接受,特别是最近油价跌了,都加了95的,哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2019款 领军版 1.5L CVT向上亚运版国VI |
| 裸车购买价 | 8.88万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 广东-揭阳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格确实很便宜,但是在这么便宜价格的背后也是一样的减配,更何况还没有什么硬核实力,就是外观看起来漂亮,内饰的配置高,价格便宜,这就是这台车最大的优点了。
【不满意】不得不说这真的是一个价格为王,减配严重的时代啊。就连比较信任的国产车,现在也全部开始减配,可以看看吉利帝豪的底盘,现在才开了多长时间呀?已经开始出现生锈的情况。动力也非常弱,虽然说cvt变速箱平顺,但真的是超级肉,内饰的味道也特别大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2019款 领军版 1.5L CVT向上亚运版国VI |
| 裸车购买价 | 7.38万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车辆的外观设计风格简约时尚,符合95后的审美,内饰科技感十足,使用方便,仪表盘高端大气。车辆内部空间大,后排跷二郎腿完全没有问题,方向盘电子助力系统大大提高了行车安全,作为入门级代步车完全没有任何毛病。
【不满意】目前提车半个月,用车过程中还真没什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2019款 领军版 1.5L CVT向上亚运版国VI |
| 裸车购买价 | 7.43万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3610公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在我看来帝豪是一个很有质感的车,这种质感体现在它的外观和内饰,外观设计新颖,不显老气,细节处理也特别好;内饰做工细腻,用料扎实,简单大方,也给了我不错的视觉感受。没错,我最满意的也就是它的外观和内饰。
【不满意】最不满意的主要是它的隔音了,速度太快胎噪风噪就开始了交响曲,只能靠车载音乐压下去,不过这种问题一般也就在速度80以上,平时在市区里不会出现,还算可以接受吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】