网上车市 » 汽车大全 » 宝骏 » 新宝骏RS-3 » 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 新宝骏RS-3 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.83万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 广西-柳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值高,外观时尚,活力四射,动感十足,车联网系统方便
【不满意】动力一般,不过买这款车主要看中的还是它的外观和车联网系统,我不拉货,只是上下班代步,所以动力不是最重要的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RS-3 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 江西-九江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观非常时尚前卫,很上档次,另外和手机的联动非常又创意,充满了科技感,我这种重度手机依赖症“患者”,用起来真的是非常有趣和方便,它还具备一定的驾驶辅助功能,在驾驶过程中,对于防碰撞方面,也有一定的帮助。
【不满意】发动机舱的隔音比较一般,发动机运转的声音在车里还是听的有些大,其他方面目前还没有发现什么问题,总的来说还是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RS-3 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.78万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的首先就是它的外观,宝骏RS3外观时尚,颜值担当,想比较宝骏510还是要略胜一筹的,不管是新的标志还是车的整体外观。其次就是它的智能科技了,车联网,还有智能驾控比510多花一点钱是真的值了。
【不满意】最不满意的就是它的动力方面,1.5自然吸气的发动机开起来动力应该还是可以的,不过这款车不知道是自动挡的原因还是其他动力明显不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RS-3 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是新宝骏RS-3的外观,外观有很新颖的设计,另外还保留了家族化的一些设计,尤其是它换了标志,不像之前的马头标那样平庸了,说实话之前的马头标真的很丑,自从换了新宝骏的标志,钻石标说真的档次感一下就提升起来了,另外还有就是它的侧面,非常动感时尚的三段式的腰线,流线型的车身腰线,看上去非常运动时尚,听销售员说这样的腰线可以分割风阻、而且还能降低油耗,从而使得风噪大大减小。还有就是它的一大亮点,就是空调的出风口,虽然后排没有空间出风口,前排的出风口弥补了这一个问题,新宝骏RS-3的空调出风口是普通汽车出风口的三倍,这样一来不管是冬天还是夏天新宝骏RS-3都能让车内的温度迅速的(降下来、升上去)
【不满意】新宝骏RS-3搭载了1.5LDVVT发动机,匹配的是CVT模拟8速的变数箱,大家都知道,CVT发动机都是号称最省油的机子,很平顺,所以说呢,CVT在动力上就有一定的落差,动力不怎么足够,但是家用也是能够用,我这个车就是在市区上下班、接送孩子用的,所以说动力方面还是可以凑合的哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RS-3 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.48万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:现在市面上的品牌车型简直太多太多了,国产车、进口车、合资车各式各样简直能把眼睛看花!轿车、跑车、货车、SUV各式各样各种车型随调随选比比皆是;新款、老款、二手车更是让人眼花缭乱款式数不胜数!要想从中选一个还真是不简单!加上现在各大品牌推陈出新的速度也快得不行,大概各个品牌之间都有竞争吧,出新车的速度都不甘示弱的样子,但是不得不说新的车款也确实越做越好,在我看来越来越现代化了。不论外观还是性能都越来越有科技感,已经不是以前简单的轿车跑车面包车能概括得了的了。当然也越来越符合现代我们年轻人的审美。以前觉得总是差合资车进口车一等的国产车,也越做越好了,不仅仅是外观性能上的提升,值得表扬的是价格上也比合资车有很大优势。建议大家不要在买车的时候盲目的追求品牌,毕竟现在很多数据显示合资车等有价格虚高的现象,与其追求品牌,不如选择一款适合自己的生活、家庭、情况、条件的车。不论国产还是合资车,适合自己的就是好车。当然我个人喜欢颜值高一点点,我看中的这一款是新宝骏最近上的新车rs3,新的钻石标志感觉比以前的马头标志上档次很多,整体外观都比较圆润很多线条的勾勒显得非常现代化,黑色的尾灯非常抓人眼球。还有很多先进的黑科技操作,科技感满满,让我喜欢得不得了。
【不满意】最不满意:新车的味道有点大,还有车型的颜色个人就觉得浅蓝色的那款最好看,其他的颜色感觉都没有这款更吸引眼球。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RS-3 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.72万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1368公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】有车之后感觉还是自己的提升,感觉更有自信了,而且是真的方便,不管去哪儿开上车就去,真的变成了我的双腿,对于车外观和内饰都很满意,对于不是很懂车的人,都觉得这车得十好几万吧,不得不对宝骏汽车颜值所折服,内饰做工也不落后,国产车在内饰方面确实是感觉能够领先全球,看着就让人舒心。
【不满意】这么小的马力真的是有时候恨铁不成钢,但是想想其他方面再加上价格,好像也说的过去,有时候很纠结。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RS-3 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.65万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1325公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置很高,而且颜值高,内饰精致,操控驾驶也很容易,其实除了动力的小小遗憾外其他各个方面都很满意。
【不满意】动力方面确实是有所欠缺,只是市区代步尚可,如果想来点激情驾驶,基本上不可能实现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RS-3 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.78万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1423公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说满意就是智能化这一套系统,销售演示的时候的确是很有乐趣,微信也可以在中控大屏上互动。
【不满意】随着自己驾驶技术的熟练,开车也比较猛,但是这款车真的让我猛不起来,速度虽然能起来,但是能明显感觉到它的吃力,再买车对比的同级别车里它的动力最差劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RS-3 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.68万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 569公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观很独特的设计,既保留了一些家族化的设计,同时也添加了更多新鲜的元素,内饰的风格也很潮流,很受年轻人的喜欢,最喜欢的还是一体式的座椅,包裹性和支持性都很好。
【不满意】噪音大,也就是说隔音处理的不好,悬架硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RS-3 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.28万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新宝骏车子外观上面没得说,设计的特别前卫,很有科幻电影里面那种未来车子的外观,而这也正是我理想中车的样子。我开着出去不仅车子本身帅,我感觉我自己也特别酷,我开起来感觉特别好。这车不光外观帅,而且操控什么的也很好。不光是外观好看,咱的内在实力也是有的,不得不说新宝骏这款新车做的特别棒,无论是外观设计还是内部配置,我都认为是这个价位中最好的选择。
【不满意】新宝骏的这台车子动力性能上面稍弱了一些,发动机的马力不太足,我现在还没有怎么跑,大多数时间还都是我一个人再开。等到过年回家走亲戚的时候拉着人我觉得还是会有一些吃力感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】