网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » YARiS L 致炫 » 2020款 1.5L CVT领先版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | YARiS L 致炫 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 6.78万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】悬挂麻雀虽小,五脏俱全 送的导航真垃圾 铝合金轮毂挺好看 动力差点 但是这车模拟八宿手自一体 当你想超车时候试试切换手动模式 会发现它会自动降档 ,知道你要准备超车,没有油耗显示,都挺满意的 ,唯独动力差点,起步慢,可能我开飞度习惯了,还没适应过来吧 ,隔音目前还不知道 ,没有跑过高速,悬挂。今天跑了400公里 说下感受。扭矩3000到4000动力强啊。上下坡电脑控制换挡时间比较完美 今天满载爬坡试了一下 卧槽 真的稳 朋友们有空可以去试试 爬坡稳稳的。这车爬坡的时候电脑调校的非常好 满载爬坡 不用深踩油门 相反下坡 他也会自动降档 这点挺好的,这车挺平庸的 ,看着不大,但是确实比飞度大 ,我这么说有权威 ,为什么,因为我之前的车就是飞度。侧面看着挺大 ,从后面看就小了。车小停车方便,尤其我们这车多。
【不满意】没有油耗显示,副驾驶没有镜子,副驾驶不系安全带会有提示音 会让你怀疑人生,中控台不平整 还是动力差 跟飞度差太多了吧。大灯亮度不够,我的台铃电动车灯都比致炫的亮很多呀,我的电驴还是前后碟刹呢,致炫前盘后鼓。储物空间偏小。还有 钥匙你没看到呢 ,太朴素了,没有防弹芯片。随便配一个钥匙就能把车开走。我觉得这个不好,希望能够改正。驾驶室玻璃支持一键降,不支持升。不知道咋想的。不是自动落锁,轮毂原车还是铁的。我哥03年自由舰都是铝合金轮毂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 6.13万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 622公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的应该是车内空间了和价格了。平常上下班代步市区油耗大概是7点几,作为当今92#油价6.89元的时代,0.5元一公里已经算是非常的省油了。后排的魔术座椅设计也特别实用,不管是为了过年过节回家拉东西,还是休息的时候偶尔自驾游需要带上露营装备,都特别够用。
【不满意】作为9万左右的合资车的话,有点儿什么小问题的话,其实都还可以接受。要说最不满意的话就是上高速的胎噪音有点儿大,其实也不是说不满意,有点噪音也是再预想中。坐过其他车有基本是这样的情况。可能是因为车皮比较薄的缘故吧,平常在城市的道路上驾驶,听到最多的就是小石子弹到车身上的响声,因为全车基本隔音棉比较少,所以想要掩盖噪音的话,只能把音乐
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 7.03万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2665公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】非常省油,动力十足,省心实用!第一点:致炫口碑一直很好,没有小毛病,用得很顺心,这点深深吸引着我。第二点:因为是新手,喜欢比较小点的车,致炫就十分的灵活,好停车,好操控;油耗很低,经济实惠没得说的。
【不满意】速度快了很吵(时速70多的时候),有时候想开个窗透透气都不行,太吵了听不见手机导航声音了。还有就是中控简陋,低配没有大屏,没倒车影像倒车不方便,所以只能用后视镜行车记录仪了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 7.58万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一感觉。这个车空间还蛮大的。后排坐200斤胖子也没事。现在开了1000公里了。油耗也小。200快加进去,能开500公里。因为是柠檬黄。开在路上特别拉风。超级喜欢。
【不满意】前脸设计有点小。油门稍微差一点点马力。不过开开完全够用。...档次中控稍微提高点更好,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 7.55万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1050公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】行驶还算平顺,油耗在合理范围内,提速还算轻快
【不满意】30-40提速有啸声,指向性不灵敏,50-70提速肉,发动机噪音大,双踏板位置不合理
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 7.18万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1218公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】由于个人预算考虑,买的这款丰田致炫,用了半个多月,车子跑了一千二百多公里,感觉整性价比很不错,很实用。本人90后,身高170坐进去感觉空间够用不会有什么压抑感,后排坐三个人稍显拥挤,后备箱虽然小一点,但也够用了,有一次拉三个人,后排放倒下来放二百多斤沙田柚子,还有几个行理袋,一样装得下,动力也够用,丰田的技术还是相当不错的,车子小巧,CVT的变速箱很平顺,市区里穿梭很方便,起步快,省油,好开好停!很实用操控质感也不错买丰田买对了。
【不满意】高速行驶过程中噪音有点大,底盘质感一般,高速走太快会感觉有点飘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 8.58万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1344公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子性价比还是挺好的,质量方面比较放心,在同级别的车型里面这款车的动力表现也挺好的,车子提速挺快的,应付日常驾驶动力还是蛮充沛的,而且这款车子舒适性好,隔音好,发动机的声音小。
【不满意】空间不算很大,可能是我身高比较高的缘故,我身高180前排感觉正合适,第二排的空间就略微小了一些,坐在后排腿部剩余空间很小,坐在里面会有压迫的感觉,而且这款车子跑高速的时候车身发飘,我感觉稳定性不够好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 7.38万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 220公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车身小巧紧凑,市区里面泊车穿行很轻松。C
cvt自动挡操作简单,上手快。安全配置基本到位。另外二手车市场保值率很高,几年之后换车无忧。
【不满意】入门版中控台比较简陋,只有收音机,高配才有液晶屏,就这个价格入门板还是铁轮毂,价格在这儿。后期可以改装;提车的时候已经让4s店改装了大屏倒车可视和行车记录仪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】