MG ZS 2020款 180DVVT 手动Lite

【满意】在买车的时候就一直听销售介绍名爵的车子在多媒体方面做得如何的好，说实话我当时并没有亲身的体验，所以感觉就是一个宣传的噱头罢了。自己使用了下来发现是真的很好用，尤其是这个车子的多媒体还有carplay功能，连接的特别的快，使用起来也很方便。还能用语音来操控这个多媒体系统，我感觉这个多媒体用起来的便利度和那种带很多按键的比起来并没有差距。
【不满意】车子的避震挺硬的，倒是很多SUV的避震都不软，但是我觉得ZS这个车子为了追求操控感，在避震的调校几乎是不照顾舒适度了，在经过减速带的时候坐在车里面就不是特别的舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方对我来说应该就是操控了，对于一个新手来说，没有什么是比一辆好开的车更重要了，车身设计比较小巧。方向盘也比较好掌握。 特别适合一个新手。
【不满意】最不满意的应该是空间吧？比较小，比较适合三口车市。多了的话可能会比较拥挤。他的空间安排不怎么合理。驾驶乘坐和后备箱只占了整个车身的一半。前脸太长了。所以可以利用的空间就比较少，这我是不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车的颜值高的确不是吹的，我的确认为在当时我看过的所有车辆中，科鲁泽算是颜值最高的那一个了，毕竟我自己是一个颜控，丑的东西怎么能够入手了，而且还是这么贵重的东西，更加要好好的慎重考虑了，所以，买下这款车真的说明它的高颜值了，再者，如果从性价比方面来给市面上的车辆进行一个排次的话，zs绝对是还在前位的，从车子的各种配置，到车子的实用性，总的来说，还是很不错的。
【不满意】最不满意的就是声音太响了，踩油门的时候感觉发动机在狂吼一样，声噪很大，不知道的人还以为车子出了故障了，别人一听会不会觉得这车特别的低档，特别是起步的时候，抖动还是感觉得到的，这点是我很不喜欢的，车子的隔音效果也真的是不想怎么样，开低速的时候还好，不是特别的明显，当车子上高速的时候，买的风声真的让人受不了，开车的人实在太难受了，每次想要开高速的时候心里特别的难过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的外观设计带着运动风又不缺少时尚感，车灯很漂亮，让人眼前一亮，车身线条很大气，前脸造型很个性，让人看了一眼还想看第二眼！虽然选择它外观漂亮是其中的一部分原因，但是动力强劲才是我真正看重它的地方，瞬间加速的推背感是我的最爱，跑高速没有顿挫感，市区上班用来代步绰绰有余，起步一点也不肉，超车变道加速很灵敏，不会拖泥带水。
【不满意】凡事都有好有坏，没有任何事物都是特别完美的，我个人感觉ZS具有颜值和实力的外表下，看看内在短板就出来了，后座空间正常情况下两个人是完全没有问题的，但是如果是三个身高体重比较大的男人坐在里面就会显得比较尴尬了，腿都会打不开，舒适性大大降低了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子买来一段时间了，对于我来说，最满意的还是车子的油耗和动力了，买之前就一直在做功课，看了好多关于这款车的信息，对于油耗我还是心里有底的，所以，目前的用车来说，车子的油耗还真的是和我期望的差不多，以后开车都不用担心车子油耗的问题了，对于车子的动力，只能是去体验了，对比了，才会有一个自己的衡量，这款车的动力爆发性真的是太强劲，特意的在坡上试了下起步，还真是不错的，至少让人觉得推背感还是很强的。
【不满意】最不满意的话，车子的空间还是有点拘束的，只能说如果个子太高的话还是坐起来不是特别的舒服，车子的后排不是很宽敞，尤其是两排的距离，太近了，再者，中间的凸起也是很占地方的，中间的人估计坐起来也是尴尬极了，舒适性不够，总觉得座椅的支撑性还不够好，头部觉得不是很舒服，开车一段时间就需要把头部扭一扭，才会觉得不会那么的累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是名爵ZS的外观很好看，特别是前车灯显得很修长，看上去给人一种炯炯有神的感觉。黑色的中网设计的很时尚，两侧的雾灯上方也加上了黑色的装饰，看上去更好看了。车身两侧的线条比较有立体感，而且尾部设计的比较简洁大方，银色的名爵logo很有质感。
【不满意】对ZS还是比较满意的，稍显不足的可能就是自然吸气的动力表现有点平淡吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方还是很多的，空间。动力，油耗这些都是我很满意的内容。具体说一个就是它的空间吧，看着好像车不大，但是车内的空间可不小，后排的空间我觉得比一些紧凑级的SUV也要好，因为它的高度有优势，
【不满意】舒适性方面有些细节可以再提升一下，比如它的这个车内的隔音的处理，发动机的噪音的抑制或者叫做降噪的处理等等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】经济实惠，省油好开，在自己的预算之内绰绰有余，还剩一部分自己留着应应急也挺好的，这款车性价比很高，因为我选择的是手动挡，价格相对来说更低一些，还有就是油耗，自然吸气的发动机油耗本来就低，再加上手动挡，油耗自然就更低了。还有就是对于这一套内饰，其实我也是一直很喜欢，虽然是手动挡车型，但是内饰的用料还是很实在的，基本上身体碰触到的部分都是皮质材料的包裹，而且红色缝线更显得热血沸腾的感觉，很符合年轻人的审美。
【不满意】不满意就是悬架减震太硬了一些，这也是目前为止这款车唯一的缺点了吧，不追求十全十美，这些问题暂时是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是，该车真的很省油。开着真的很舒服。小型SUV视线不错。底盘的通透性非常好。调教的比较好。全景天窗后排人做的。非常好。后排人坐着不那么憋闷。晚上还能看看星空。不要漏雨就好。
【不满意】人无完人，车无完车没有绝对的好，只有相互对比才能知道好与不好。萝卜白菜各有所爱。除了空间有点儿小别的没毛病。就是没有雾灯。别的没毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对名爵ZS的操控最满意，更直白一点的讲就是小车比较好开，特别是现在市区在这种路况，车多，人更多，有的时候遇到早高峰或者晚高峰，一堵车都堵好长，开着我的小车就能从容面对，掌握好每一次见缝插针的机会，并道，超车，有一个小空隙就能插一插，这就是车身小的优势，真皮的方向盘又很灵活，控制车头的方向特别准确，几乎是指哪打哪的，油门踏板和刹车踏板一并都说了，油门踏板偏软，开度控制很细腻，对于速度上的把握有很好的感觉，车踏板前段偏软，中后段偏硬，前面减速的过程不明显，后面直接就能刹停，我很习惯这种操控。
【不满意】我一直都相信，任何东西和事情都是有两面性的或者说是双刃剑，名爵ZS的车身体积小对于操控来讲是很便利的，但是对于内部空间来讲就存在问题，正常坐1~4个人都是很宽松的，只有满载的情况才会觉得后排很挤，主要就是宽度和长度不是很充足，达不到紧凑型SUV或者中大型SUV那么宽敞的空间，那么自由的氛围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】