网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威i5 » 2020款 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L手动4G互联领豪旗舰版 |
| 裸车购买价 | 7.09万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1008公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:喜欢这个i5车子省油代步还是蛮适合我日常用车需求的说了,不高的油耗以及刚好的空间,一家三口代步是完全够用的说了,车子头部以及尾部都还是比较符合当下审美的说了,车子前格栅是感觉占领了头部较大空间格栅,尾部是分体式的尾灯造型,车子顶部是带了头部天窗的说了,油耗还是蛮满意的说了,市区代步我开的比较柔顺,油耗整体不算很高的说了,作为一家三口代步,这个每月的油耗支出在我的预期内,所以我觉得出行现在方便多了。生活质量提高了。
【不满意】不满意:毕竟新车回来最头疼的还是新车味的问题,感觉我这祛除了半个月,现在多少还是有一点。可能是我这个车刚生产完就下线到4S恰好就被我提走了。车子的四周边边角角还是有点车漆不耐磨,稍微有点刮擦就还是有点印子的,感觉和这个还是有点不适应的说了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L手动4G互联领豪旗舰版 |
| 裸车购买价 | 6.79万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3215公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】题目也说了,油耗低,动力足是我比较满意的,因为上下班嘛,在意的就是车子的油耗表现,我开了这两个多月,每次加满油之后基本都能够我开8-10天左右,这个还是挺让我非常满意的,动力方面,我认为提速的感觉是真的不错,虽然我这是手动版本,但是挂上一档松开离合之后,踩下油门速度提升还是挺快的,切换档位也顺畅。
【不满意】不满意嘛,就是底盘低的缘故,所以车身的通过性不是很高,像是我们单位门口有个比较高的台阶,我感觉车子开上去就有点难度,另外车子的方向盘手感也不是很好,塑料的手感很硬,摸上去容易打滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L手动4G互联领豪旗舰版 |
| 裸车购买价 | 6.9万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1854公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是i5的油耗表现,我现在用下来平均油耗大部分时间都在七升以内,对于一辆紧凑级车来说,这样的表现无可挑剔,使用成本也非常经济。
【不满意】i5主打的是家用实用性,在操控方面表现一般。很多有关驾驶氛围的营造都不太好,日常开起来也有一些无聊,不适合激烈驾驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L手动4G互联领豪旗舰版 |
| 裸车购买价 | 6.98万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】流线型的车身设计,硬朗的外部气质,动感与华丽相结合的车身线条这就是我的荣威i5,时尚的外形也是我最满意的,不但继承了整个家族脸部设计,还有一些独有的个性化装饰也都是很漂亮的,昨晚是一条条镀铬金属横向平行排列的并且长短逐渐在变化,视觉上就很有层次的梯度感受,大灯和中网的边缘是零过渡的连接,这样设计的好处是整个弧线贯穿车头很有整体感,视觉效果也是棒棒的。
【不满意】荣威i5的外形让我非常满意,但内饰的表现却不尽如人意,首先就是新车内饰有异味,每天开车门都能闻得到,不过味道不是很重,通风放味,在网上买些去除异味的试剂喷一喷效果还是不错的;其次异响问题也有出现,每当行驶在颠簸路面的时候就能听见车顶嗡嗡的声音,就像手机振动的声音一样,不知道具体原因所在;最后内部的手套箱和扶手箱空间有点小,扶手箱放一瓶水高度都不够,设计方面还是少了一些合理性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L手动4G互联领豪旗舰版 |
| 裸车购买价 | 6.98万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得年轻人买车最注重的就是动力和操控,我买车的时候同样也很追求这两点,荣威i5最让我满意的也是这两点,动力总成是由一台1.5升的自吸发动机和一部cvt无级变速箱组成的,自吸发动机在动力输出上是呈线性变化的,cvt无级变速箱的逻辑能力很强,每次换挡又很迅速,这样的配置让动力输出很有魅力了
【不满意】我觉得荣威i5的后备箱空间太小,上次老爸老妈过来看我带了很多当地的土特产,大包小包的坐了六七个,走的火车物流还挺便宜的,但往我车上装的时候就显得空间明显不足了,后来还是老爸单独打了一辆出租车装了一些东西才回去的,以后有钱一定换辆大的SUV,这样的话空间就充足了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L手动4G互联领豪旗舰版 |
| 裸车购买价 | 6.79万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要问荣威i5最吸引我的是什么,我会毫不犹豫的回答是颜值,现在很多人都靠脸吃饭,作为一辆车开出去很拉风很吸引阳光也是不错的,流线型的车身设计,大气张扬的外部轮廓,锐利的前大灯,有格调的进气格栅,还有侧身平直的腰线以及略带性感的尾部设计都是很勾人的
【不满意】这辆荣威i5还是有两个值得吐槽的地方,第一个地方是后排的腿部空间不够充分,原因在于地板中间有一块长条的凸起,后排中间的乘客在放脚的时候会觉得不舒服;第二个地方就是前期油耗有点儿高,有点超过我的预期了,最多的时候百公里9个油左右,完全负担不起了,到后来油耗又降下来了,现在基本是平稳的状态也是我能接受的数值。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L手动4G互联领豪旗舰版 |
| 裸车购买价 | 6.69万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 953公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】性价比高,优惠力度挺大的,然后我买了这刚一个月多一点,我觉得最好的地方还是性价比了,确实挺好的,一般来说你花一样的钱,买国产肯定是配置更高,i5就是国产里边的性价比比较突出的了,这一点我特别满意,各
【不满意】不太满意的就是这车舒适性稍微不太好吧,就是底盘我觉得还是有点颠了,如果是有时候你走一些不太好路况的时候,颠簸还是会比较清楚的传递到车内的,这是个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L手动4G互联领豪旗舰版 |
| 裸车购买价 | 6.99万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2020款的荣威i5手动版刚上市时间不久,我提车回来也不到两个月的时间,对这辆车的了解可能不太深,但就目前的情况来看动力方面和舒适性方面是最满意的,1.5的自吸发动机很透亮,稍微给点油就一冲一冲的,配合5MT的手动变速箱更是如虎添翼,左手方向盘,右手挂挡,天衣无缝的配合让我找到了秋名山车神的感觉,还有舒适性方面主要是座椅很好,仿皮的表面,舒服的坐感,长时间开车不累。
【不满意】不满意的是空间和操控,后排的空间有点小,可能是由于溜背型的设计而牺牲掉一部分后排空间,身高超过180的人坐在后排或多或少有点压抑,腿部空间也不是很充足的,操控方面主要就是方向盘是塑料的材质,摸起来很滑,握起来没有手感,还是真皮包裹的方向盘更舒服,我也准备像其他车友一样买一个真皮的把套缝上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L手动4G互联领豪旗舰版 |
| 裸车购买价 | 6.89万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2254公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】如题目所说,满意的地方就是这个空间和动力,车子别看不是很大,但是车内的空间还是挺宽敞的,尤其是后排和后备箱的空间,我们一家四口人,外加一条小柯基,坐在车内那是完全坐的开的,动力呢,我选择的手动挡,在起步的时候反应很快,离合器踏板也很好踩,换挡不卡顿。
【不满意】不满意是在车子这个操控方面,我开在路上感觉车子的方向盘太轻了,拐弯的时候会有点发飘,并且车子倒车没有车侧报警,还有后排没有化妆镜,坐在后面涂个口红都没有照的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i5 |
| 购买车型 | 2020款 1.5L手动4G互联领豪旗舰版 |
| 裸车购买价 | 6.79万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】荣威i5是一只精致的小家伙,它的外形前卫时尚,它的那是款款大方,还有很多不错的配置也很实用,是家用代步轿车的首选,我对它最满意的还是油耗,每次加固定钱数的有,基本都是跑差不多的里程,很习惯这种有规律的生活,现在每百公里大概6~7升油之间,最近天气渐渐转凉,油耗应该是会增加一些,毕竟是要开空调,空气压缩机工作就是要费油的。
【不满意】基本没什么特别不满意的,塑料的方向盘让我不是很爽,车每天停在地库里温度很低,早上一上车摸到方向盘就觉得冰凉的不舒服,后来去朋友的店里加装了方向盘套,现在的手感就好多了,摸起来很有品质,早上也不觉得特别凉了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】