奇骏 2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD

【满意】车身曲线流畅，外型靓丽，还有乘坐空间非常的大，座椅也很舒适，行车功能非常齐全，绝对够用。方向盘轻盈，稳重，油门刹车非常灵敏，城市道路和高速马力方面也非常的够用，还有油耗真的是相当低了，也经济适用车上的360非常的实用。
【不满意】也没什么不满意的，就是刚买新车的时候，车里边有点异味，还有就是车内储物格设计不是很理想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇骏的这一款车让我觉得最满意的主要是有两个方面，第一点就是这款车的性价比确实是很高的，他不管从外观上来说还是从实际使用上面的体验来说都很不错，然后价格不贵，配置也是比较的全，所以这款车的性价比在同等价位的车里面，我觉得是很高的。这是让我觉得满意的一个地方还有一个地方就是这款车的外观外观设计确实挺好看的，颜值上一直都是在线的，不仅是外观设计的好看，内部的设计风格也是非常的好看，有运动感，看起来非常大气上档次。
【不满意】不满意的地方还是有的，毕竟这天下也没有什么十全十美的车，这个价位的奇骏这款车大方向来说表现的都很不错，有几个地方我是觉得不太实用的，首先第一点就是奇骏这款车的空间有点小，坐人的话还是可以的，但是后备箱放东西的话，他的那个深度可以，但是放些大件的例如行李箱什么的话就会觉得他还是很不够用的，日常的话使用是完全没有问题的。第二点就是它内饰方面，本来这个内饰是黑色的还是比较养眼的，但是刚回来的时候还是有一点味道的，所以这个地方也是我不满意的点。而且油耗也是有点高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车我觉得我最满意他的地方就是它的外观，外观整体设计的特别的好看，而且这个颜色也是非常的养眼大气，然后还有就是这款车的油耗也是非常的低，开起来也是非常的节省，跟朋友们的车比起来就是我的车油耗最低，所以我非常的满意这两点。
【不满意】不满意的地方，其实也就是这款车的内饰，回来的时候还有试驾的时候有点味道。我本身对于这方面也不是太在意，但是呢这个问题确实是存在的，而且车内的味道确实要比我试驾的时候开的那辆车的味道要大的多了。然后在一定程度上影响了驾驶的感觉，以及新车的体验感吧，包括舒适性各方面朋友们都会有觉得有所不妥。而且还会担心安全方面的问题，毕竟这个味道不好闻，是一方面担心他有害于身体也是一方面。还有就是这一款车在空间上的表现也差了点，尤其是后备箱，不太够用。所以使用到目前为止也就这两点让我觉得不太满意，其他方面的表现都还挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方有很多，第一是空间，前排和后排的空间都很大，坐上去没有压迫感，还可以跷二郎腿，后排也是没得说，坐着很舒服，日产是出了名的大沙发，长时间坐车也不会感觉疲劳。因为本人已经有宝宝，特地的安装了一个儿童座椅，按上后也不显得拥挤。空间这块是真的很满意。第二是外观，作为女性，车的颜值很重要，大气的前脸加上非常犀利的大灯。完全被这外观征服了。第三就是车内配置，手机日产智联，这个实在是太方便了，开着车的时候只要语音对话就可以，开着无聊了，可以讲笑话，唱歌，不知道路怎么走了， 可以导航，还可以查天气，完全是带了个大管家出门。像我这种路痴有了智联，就有了方向感，智联在手，出门无忧。
【不满意】要说最不满意的，就是白色的还得加两千，这一点感觉有点不太合理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大奇骏的名字不是徒有虚名的，本人身高176，体重165。坐到驾驶位座椅调到很舒服的情况下，后排空间也没的说。我以前开的是crv2.4四驱豪华版，因为开了好多年了，所以想换个新车开一下，中途也看过途昂，觉得除了大，没有什么优势了，而且还是双离合，从网上看双离合问题挺多的，所以pass掉了。汉兰达的加价模式让我不能接受，因为当年买crv的时候我就是加价两万购买，现在想起来都觉得后悔，所以也过了。看Q5L的优惠力度很大，还是双离合，考虑到维修保养费用太高，所以也没啥心思了。突然转到的日产店，看到大白的优惠挺大，主要是比上述车型便宜很多，价格美丽，就果断选择入手了。
【不满意】因为开了二百多公里，暂时还没发现啥问题。初步来讲就是卤素大灯，这个非得吐槽一下，因为现在国产车十万的都是led了，这落地二十万的车竟然不配备，有点想不通了。后排靠背不能调节，这样就大大降低了灵活性和舒适性，减震不是很硬，不如crv过滤到位，每次过完减速带，都要回弹一两下，总感觉后排过道的隆起不舒服，我之前的crv就没有，也可能是新车没习惯吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】关注奇骏几个月的时间，记得第一次进店看这款车第一被他的外观全新的V-motion的家族式前脸吸引，外观耐看，车身比例协调。第二空间大，座椅舒服，后排座椅还可以放倒。内饰比较简单，我个人喜欢简单一点，看起来简洁舒服。第三配置也比较齐全，比较高。底盘离地的间隙也是同级最高的，也省油。我主要是家用嘛，所以2.0L的也刚好够用。
【不满意】车漆太薄，容易刮花，大灯是卤素灯，不是LED灯，不过我平时也不怎么行驶夜路。还有就是没有倒车雷达。其他的还没发现，先开着再说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方 最满意的地方当然是外观了，第一次看到车是朋友开的奇骏，就被这被它的外观迷得不要不要的，（虽然是男生，有时候也需要卖个萌的
【不满意】最不满意的地方 最不满意的地方，我要吐槽下厂家了，那个智联屏觉得还是比较符合现在年轻人的需求的，用着比较卡这点我觉得都能接受，毕竟赶不上手机，但是倒车影像最起码在我倒车时，你总的让我看清后面是啥把，那个模糊就跟近视眼不带眼镜似的。最扎心的时，提完当天去上牌回来连个蓝牙直接死机了，让销售回来整半天，最后重启搞定。这点希望厂家能重视 空间 空间个人觉得购用，本人一米七八，主驾调好头部空间毫无压力，头部空间测量了下还有三指，刚提完车带着爸妈去洛阳重渡沟游玩，副驾坐着女朋友，中央扶手我们两个各放一半，没有压力感。后排放着我们常用的东西，这次是二人世界
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当然是日系车后期的的故障率低，然后就是保值率高，奇骏这车已经关注了几个月了，车内的大空间，还有高配置，让人赏心悦目，其实也看了德系，美系，还有韩系，我喜欢本田的CRV的加速感，喜欢探岳的隔音，也喜欢昂科威的豪华，可是都是浮云，最适合自己嗯还是实用，最终敲定奇骏也是觉得后期开着省心，
【不满意】最不满意的就是鸡肋的自动启停功能，每次上车打火以后就是必须关掉这个功能，没有自动驻车的自动启停真不好用，每次只要是不关，到了红绿灯刹车踩的重一点车就自动灭车。稍微抬一点刹车就自动打火了，很烦人，所有让人很苦恼，希望厂家能以后解决这个问题，，还有就是隔音不太好，比德系和美系差远了，然后就是高速开车到115迈就有点发飘，有大货车把自己超车就感觉方向盘振了一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.油耗低 ，高速低速变现都完美2.空间大，尤其跑长途后排放倒就是张床3.内饰无异味4.座椅舒服像大沙发5.底盘比较高通过性好
【不满意】1.低速行驶有顿挫感，特别是20码左右2.360全景摄像头像素太差，基本都是模糊的，而且触摸不灵敏，晚上纯属靠感觉3.没有倒车雷达4.车漆太薄，感觉跑高速蚊子都能蹭掉车漆5.玻璃升降按键没有背光灯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观：大气， 耐看， 虽然不太年轻不太运动， 但是很耐看， 车身比例很协调， 百看不厌 内饰：中规中矩吧， 谈不上好看， 也谈不上难看 动力：2.0L的自然吸气发动机挺满意 ，稳定， 维修保养也方便便宜 ，看到网上说这车肉的， 我开着感觉也不肉 ， 提速各方面还可以吧 ，我可能比较佛系吧 ，CVT变速箱很平顺， 有点轻微顿挫， 不过并不影响驾驶感受。 空间：空间绝对是这车的一大亮点，前排空间和后排空间都非常充足，后备箱空间也够大。
【不满意】20w的车了，竟然没有车窗自动升降功能，自己加装了一个花了200多块钱。车窗升降按键没有灯光，晚上需要盲摸了。2.0L全系没有车顶行李架，档位处置物空间设计得不合理。360全景影像晚上太模糊 ，没有倒车雷达 。这车减震太软 ，过弯倾侧太大，完全没有信心 ，过弯速度一定不能太快，不然感觉整个车身都侧到一边去了，很吓人。机车不支持carplay这个真不能忍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】