网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H6 » 2020款 1.5GDIT 自动铂金冠军版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2020款 1.5GDIT自动铂金冠军版 |
| 裸车购买价 | 9.9万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 湖南-湘潭 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是H6的空间实用性,不管是乘坐空间还是后备箱的储物容积,表现的都非常棒,对于家用来说是一个很实用的车型。
【不满意】H6的隔音性能感觉一般,尤其是跑高速,120公里每小时巡航,坐在主驾驶座,能够听见风从两侧A柱进来的声音,比较吵闹,车身的密封性还有待加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2020款 1.5GDIT自动铂金冠军版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 河南-焦作 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的首先是颜值,高颜值才有购买欲望,大气稳重的外观,19寸的大轮毂,真的是品质生活的追求,价位合理,作为家用汽车,这个价位非常亲民,还有它大空间,让出门不再是难事,两个孩子,再多的东西都轻松搞定,配置丰富,360度全景影像,全景天窗,智能管....太满意了
【不满意】有的功能还没熟悉,不小心调到手动挡,发动机转到四五千转,车速慢,发动机闷响,打售后电话☎️才知道调到手动挡的原因
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2020款 1.5GDIT自动铂金冠军版 |
| 裸车购买价 | 11.3万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的底盘,非常厚重,我觉得坐在车里无论是去到砂石遍地的泥土路,还是布满荆棘的戈壁荒漠都心里踏实,城市路况的减速带和井盖就更不在话下了,我觉得这辆车最棒的部分就是它的悬架调教
【不满意】外观的设计缺少一些棱角,不够时尚和凌厉,对于比我更小的年轻人的吸引力有限,不过远光灯和近光灯的光源还都是LED的,我觉得还是够实在,一些同样价位的其它品牌的车型很多都用全卤素大灯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2020款 1.5GDIT自动铂金冠军版 |
| 裸车购买价 | 11.7万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1413公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车也有一段时间了,就我自己而言现在使用起来最满意的地方就是空间,h6的空间确实大,家里人也比较多,有时候出去玩以前的车坐着太憋屈,腿部完全伸展不开,现在小六完全给我们打开了新世界的大门,空间特别充裕,每个人坐着乘坐体验都非常好,腿部空间有很明显的提升,这也是这辆车给我们带来最棒的改变。
【不满意】刚提车的时候,就像很多车友说的,可能因为皮质内饰的原因,车内异味会比较大,但也就是刚提回来的一段时间,现在各个方面都已经表现的挺好了,也说不上什么不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2020款 1.5GDIT自动铂金冠军版 |
| 裸车购买价 | 11.7万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1631公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车让我满意的地方太多了真的,基本一辆车就能够满足我所有的购车需求,既在空间这一块做的非常出色,也能保证比较不错的动力水平和操控性能,而且外观啊内饰啊能看得出来都是非常用心的,反正就是综合各个方面我都很满意吧。
【不满意】最不满意的地方可能要说到这辆车的减震了,减震平时过什么减速带什么的都还好,但我平时工作需要要走一些比较差的路,这种情况下减震确实只能说差强人意了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2020款 1.5GDIT自动铂金冠军版 |
| 裸车购买价 | 11.3万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子现在用下来,我感觉油耗挺低的,虽然平时大部分时间都是上下班代步,经常会遇到拥堵的路况,但是目前的表显平均油耗也仅有八升,对于这么大一个车子来说,我觉得非常经济,和同级别的轿车相比也并不会有劣势。
【不满意】隔音效果我觉得一般,平时在市区驾驶还好,但是一旦上了高速,不管是发动机噪音还是胎噪,听着都有一些明显,必须把车内的音乐音量声音开大,才能勉强掩盖掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2020款 1.5GDIT自动铂金冠军版 |
| 裸车购买价 | 10.6万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 23公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.5T动力来的可以,虽说有延迟,但是足够家庭使用。隔音方面是做得真好,已经媲美合资车了。外观方面也是比较喜欢的,也属于是比较大气的一种。配置方面我认为足够用了。很多功能,可能根本用不到。车机互联系统是真的很好使。新车异味不是很大。完全能接受。
【不满意】目前来说我认为还没有太多不满意的地方。就是出厂的时候发动机护板太薄了。有条件的可以选择加装一块。储物空间利用的不好。没有更好的利用空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2020款 1.5GDIT自动铂金冠军版 |
| 裸车购买价 | 11.7万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1459公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的要属这辆车的动力系统了,开始只是冲着高配置和的空间选择的这款车,万万没想到动力表现居然如此出色,动力响应非常迅速,只要踩下油门加速感马上就来了,高速跑个一百码也没有任何问题,而且动力能感到有明显富余,可以说非常惊喜了。
【不满意】没什么不满意的地方,各个方面做的都还挺不错,现在用车时间也不长,后续要是有发现有什么做的不够好的地方会进一步跟大家分下午出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2020款 1.5GDIT自动铂金冠军版 |
| 裸车购买价 | 11.7万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1706公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是小六出色的外观,虽然车是用来开的,但是外观毋庸置疑也是购车的重要选择标准之一,这次的铂金版设计很有辨识度,怎么看怎么顺眼,而且车身非常大非常霸气,很符合我的审美,我觉得在抓住消费者的心这一块哈弗的设计师真的做的非常出色。
【不满意】基本上没有不满意的地方,各个方面都比较不错,如果要硬说可能就是副驾驶没有电动调节导致老婆多次向我抱怨,我倒是并不觉得有什么,都还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2020款 1.5GDIT自动铂金冠军版 |
| 裸车购买价 | 11.8万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1876公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于哈弗H6铂金版来说我最喜欢的地方有两点,就是它的空间和性价比,十万多的价格对大多数人来说应该都属于可以接受的范围内,这个价位配上这样的空间和配置真的是相当难得了,空间非常的大,我们一家人出行完全没问题,基本上空间上都有很多富余。
【不满意】刚提回来的时候,车内的异味稍微有一点大,而且属于那种比较难驱散的那种,不过自然通风的情况下过一段时间就好了,现在完全没影响了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】