马自达CX-5 2020款 2.5L 自动两驱智慧型

【满意】这款车的整体的造型设计时尚年轻有活力，看起来比较低趴的车头，还有流畅的车身线条给人一种浓浓的运动风。可以说，在外形上CX5将时尚与运动风格很好地结合在一起，让我们这些还算年轻的90后都非常喜欢。
【不满意】因为它的发动机不是特别冲的那种，所以在起步的时候会略微感觉有点慢，动力上表现有些弱。还有急刹车的时候，太快了会有点往前冲的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车属于紧凑型的SUV，在操控感上我确实也有开过多少车，不知道什么是叫人马合一，至少开这个车操控感受上特别舒服，不管是我加速还是减速或者是急停转弯，都能给我一个及时的响应，这已经不错了。当然车子的颜值也不低，开出去不会掉面子。
【不满意】按说4缸的发动机应该不会有任何大的问题，而且不管是城市还是郊区，速度上来也是挺快的，只是毕毕竟是一个日系的车子在发动机的抖动上面，我感觉还是没有其他日系车子那么安稳。还有一个就是内饰的用料方面，很多地方并不是全皮的，觉还是不够高档。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方算宽敞吧，每个座位都又大又舒服，不用挤来挤去就最舒服了，后备箱又超能放的。其次是油耗吧，油耗大概是8.6，油耗不高，我们的车型大排量也大，动力那么足，这个油耗算很友好了
【不满意】我的车都挺满意，不满的话还是车有点贵。cx5不算贵，本着买好不买次，所以我们买了2.5排量的，那就有点贵了，总价二十多万，我们分三年，每个月都好几千，小家庭收入不高，压力还是有点大的。还好我们住的是自建房，如果有房贷和车贷同时还的话就压到喘不过气来了，还好我们门口也能停车不用买车位，省了一大笔
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是小5的颜色和外观了，外观比较时尚大气，车头霸气十足，给人一种就比较尊贵的感觉。车身很有线条感，显得比较修长；车尾比较饱满，让人不得不爱啊。最主要这个颜色我比较喜欢，快40岁的年龄了，虽然步入了中年了，但是还是有个放荡不羁的思想，不能太夸张也不能很老气，最主要这个颜色比较很正！
【不满意】最不满意的就是这个车子颜色还要加价2000，不应该是大众喜欢的产能更多嘛，店里解释是颜色比较纯正，这个上面花了功夫，在市面上确实也能感觉到，之前看了几款就是颜色也没选中比较纠结，但是感觉这块心里还是有个疙瘩，谁让我就爱上了，这个钱也就花了呢，毕竟要开个十年左右呢！还有个就是后排中间有个挡板比较挡事，后排坐了三个人中间的那个人会感觉腿部支撑不是很方便，3岁的小孩还蛮喜欢这个设计的，说是骑马，坐着还舒服。这个也要因人而异，毕竟坐大人坐的也比较多嘛，希望后期这块会个改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得他的舒适性是我一直想要的，主要体现在内部空间和相关的舒适配置上，例如，这些座椅都是由优质材料制成的，包装和弹性都很有质感，这和一般的豪华车没什么区别，但它的四个窗户都能支撑一键升降，前排和后排都配备了空调出风口，温度也在不同的制造区域进行控制，太棒了。
【不满意】我不满意的是，这个品牌的折扣幅度一直不大，与其他品牌相比，似乎没有太大的折扣，我觉得有点低成本，但也值得。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对很多事情都很满意，我老公多年来一直关注这款车，尤其是外观，乍一看，似乎很多同级车都要改价吧，而且操控和配置都很好！
【不满意】red的价格涨了3000元，但是我又想要red了，和销售哥聊了半天，我还是没扣钱！开了几天后，我觉得新车还在度蜜月，我真的想说，不满意的部分可能是，它的内部感觉真的塑料，它也有强烈的塑料感，这是硬塑料！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为这是我的第一辆车，我对这辆车不太了解，当我看车的时候，我先在车的家里检查一下价格是否在我的预算之内，然后在网上查一下，最后到店里看车试驾，我想大多数人和我有同样的选择，我买这辆车已经一个多月了，事实上，我对CX5的操作最满意，我在店里试驾时，不知道发生了什么事，我只是觉得CX5比其他车好，现在我想是被销售洗脑了，哈哈，我在店里测试了奇骏、荣芳和凯美瑞，我也开了同事的CX4，但我还是觉得CX5很有驾驶性，还有其他方面更适合我，比如外观漂亮，内饰稳定，哈哈，我有点自夸。
【不满意】这也是因为它是我人生路上的第一辆车，所以我真的没有可比性，我真的很想说最不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一见钟情，可以说是我对cx-5最直接的体验，最令人满意的是恒河5号的出现，当我第一眼看到恒河五号的时候，我被它惊人的外表所吸引，马自达的灵魂设计是专门为那些对外观要求极高的年轻人而设计的，这是一款专门为年轻人开发的城市SUV，在街上开着，我觉得很吸引人，我喜欢！其次，他的控制感，马自达一直以其独特的操控感著称，我刚到CX-5就被他的出现惊呆了，不过，马自达创智蓝天技术的精髓在于它的操控感，似乎每一个动作都能读懂我的意思，踩油门深一步的动力不会延迟，随叫随到，超车也不费吹灰之力，尽管它只是一台2.0升发动机，平稳的换挡，精准的转向，小小的滚动，给人驾驶的自信，真正诠释人与马的融合！
【不满意】说最不满意的地方可能是它的空间，总觉得它的尾部空间比同级别的SUV小了一点，但是已经足够了，我通常和妻子一起用车，很少坐在后排，毕竟，马自达一直是最不注重空间设计的汽车制造商，哈哈，其次，他的座位很舒服，我觉得失去一个座位很难，如果能更柔软，长途驾驶会更舒适。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】马自达引以为傲的操控性是我试驾后买这辆车最大的理由，驾驶感觉很轻便 知道我想要什么，驾驶员动作一做立刻就会有反馈，感觉车子很聪明、很懂我。发动机和变速箱匹配度非常高，驾驶过程很流畅，动力源源不断，加速推背感完全不输轿车。至于外观，就不用我多赞美了吧！颜控首选，黑色宽阔的进气格栅充满张力，前脸霸气不失活力，整体线条和谐统一，开起来你就是这条gai最靓的仔～离地间隙大，通过性良好，妈妈再也不用担心我托底了，另外我发现过一些颠簸路段时感觉车身很有弹性，有反馈但是那种很舒服的反馈，不是专业的，不知道原理是什么》o《总之就是喜欢！安全性方面这款车考量很多，开始这个并线辅助功能我还觉得没啥用，现在用习惯了真是觉得超级人性化，不打转向时在抬头显示上呈现，打转向后如果相应侧方有车就会发出滴滴的提示音，有些并道情况车身转向角度很大时避免又要注意前方又得看后视镜可能会造成的危险，可以通过听声音来解放双眼，只能说科技改变生活啦！
【不满意】车内空间利用确实需要再改进 前排储物箱、后排略显拥挤，不过后备箱容量还是可以的，怎么说呢 5个人有点挤，4个人倒是没啥问题。 对于平时乘车人数不多，或者孩子比较小的消费者而言，真算是没啥缺点。这个级别的车，动力驾驶性能可以说无出其右了，看购车人看重什么了。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】CX-5这款车的颜值是我最满意的地方，当然，也是我选择这款车的重要原因，整车的外观造型非常的别样细致，第一次见到这款车，就觉得很有运动的基因，每一处细节设计的都是那么细致入微。犀利又不失新颖的造型，独具一种运动SUV的特色，尤其是车头的设计风格，很有豪华车的味道，那蜂窝状的进气格栅搭配着耀眼豪华的装饰条，看起来层次分明，质感和美感都表露无遗。
【不满意】对比那时尚动感的外观设计，内饰就显得很中庸了，整体内饰缺少档次感和豪华感，没有一丝时尚和新颖的元素，尤其是普通尺寸的小天窗，在20万价格区间的SUV里面，这款车的内饰风格确实是没有什么优势可言了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】