| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 比亚迪e2 |
| 购买车型 | 2019款 400出行版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是提速,真的太直接太快了,家里有个油车感觉开了它以后不想开油车了。再个就是省钱了,差不多七天充一次电,一次再电网充不到50块钱,这个钱数比油车省的不是一星半点了。还有就是静音了,这个也不知道是优点还是缺点,有次我下车就忘了熄火了,一点声音都没有,有时开着从行人身边经过都会打个喇叭,真怕行人听不到声音,开车我习惯听音乐,不听就会不得劲,感觉有点晕车的感觉。
【不满意】不满意的地方就是内饰软包少,这点需要改正,毕竟这个价钱买的油车内饰软包也比较到位了。还有就是每次等红灯急加速的电耗有点高啊,速度是快能耗也高真是鱼和熊掌不可兼得啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 比亚迪e2 |
| 购买车型 | 2019款 400出行版 |
| 裸车购买价 | 14.48万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 广东-河源 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3721公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观时尚,流线型车身有一股很强的运动感,尤其是车灯方面设计的很有时尚感能让人眼前一亮。自从前奥迪设计大师沃尔夫冈·艾格来到比亚迪后比亚迪汽车的外观变得特别好看,像以前的f系列和e系列的第一款车型e1感觉都是那种碰碰车的外观,网友们的口碑也不是很好。
【不满意】e2四百出行版的前脸没有了罗曼星阵设计,这点不是很理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 比亚迪e2 |
| 购买车型 | 2019款 400出行版 |
| 裸车购买价 | 11.95万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 574公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这台电动小车我最看中的是他的性价比,经过国家的补贴后可以十万多实惠的价格可以买到城市代步小车。这台车的续航里程和官方给出的数据相差不多,自己可以接家用电源在楼下充电,大约3小时就可以充满电了,够我公离家的距离开差不多一个星期了。当然这台车的配置也不低,液晶显示屏和电子手刹都是很好用的配置。
【不满意】比较不满意的是这台车在刚买回来时中控部分的塑料味有些重。经过了一个月的通风味道淡了许多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】