网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉 » 2019款 1.2T S-CVT 运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 12.48万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 688公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是它的外观了,全新一代整体流线型要比上一代强多了,运动、年轻,大气,非常符合我们年轻人,尤其是像我这样的单身男士来说!当时购车就看准了这个红色,运动感十足,而且这个配置对于我来说也蛮够用。希望这个小红卡能帮我在2020年解决单身问题!另外,车的整体空间也不错,安全指数一点也不低!基本配置都很实用!最重要的一点,我在年前提上了车,这下可真是红红火火过大年了
【不满意】最不满意的要说内饰了,整体看起来太简单了!中控台的地方是方方正正的那种,不如车外观的流线型好!怎么说也是十万开外的车,内饰属实是有点糙!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就不得不说这一代卡罗拉的外观比之前的好看太多了,运动、年轻、个性,特别是我这台主打红色的运动版,看到就瞬间被迷住了,深入了解后才知道原来这代卡罗拉的安全配置也是很高,搭配丰田的TSS智行系统,8个安全气囊、L2级自动行驶,可以说是在同级别之中处于领先的了。
【不满意】织物座椅有点廉价,好歹也是次顶配车型了,怎么也给个皮的呀,虽说织物的冬天暖,夏天凉,但看着实在掉价啊,而已有时候小朋友上车来不及拖鞋就爬上去,有点难打理哦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6730公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初选运动版一是别的车要等最起码两个月以上二是确实十分喜欢运动版的这个小尾巴还有轮毂,这苍劲有力的感觉真是十分霸气,当然啦小卡全系的这个智行系统TSS我也是非常喜欢了,而且我觉得十几万的车该有的配置性能这么丰富也是难能可贵的!其实外贸协会的我最喜欢的还是小卡的颜值外观,可运动可商务,而且整体的感觉也特别和谐!
【不满意】不满意的是好歹也是个运动版说配置的话咱也不算低,可为啥偏偏的还不给弄个皮座椅有点稍显廉价的意思!而且这个布座椅味道实在是有够难闻的!已经三个月了,只要在太阳下暴晒还是会有味道!希望能稍微的改良下吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 830公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】秋末冬初,2019年的冬天好像跟往年没什么不同,唯一不同的就是我多了一个小伙伴,它就是上个月入手的烈焰红卡罗拉,初见时是不太经意的一眼瞟过,就给我留下了很深刻的印象,像是一颗种子慢慢在心里生根发芽,终于拥有了它,这一切也算是水到渠成,就像是春夏秋冬那样自然,希望在以后的日子里它能一直陪着我,非常有幸在平庸的生活拥抱你。卡罗拉身上的优点有很多,最让我满意的就是它的高颜值,凌厉的车头,紧凑协调的车身,再加上很有层次感的车尾,真的是越看越好看,越看越欢喜。
【不满意】人无完人,车也没有完美的车,卡罗拉也是一样,让我不太满意的就是速度超过80以后隔音不是太好,主要是发动机的噪音和一些路噪。或许它没有那么完美,没有那么的善解人意,但也算是尽职尽责,在我需要它的时候尽力而为,没有掉过链子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于卡罗拉这款车而言的话,他的最满意的地方可以说就是油耗,还有他市场的保值率,丰田车一直是市场上保值率最好的一款车,而且卡罗拉相对于而言的话,价格也不高适合家用,整体的话表现方面我可以说是非常的喜欢,他操控感很好,挺好上手的,基本上可以转向方面,基本上可以做到直拉达拉,再有一点就是在市区也好,还是在跑高速,它的综合油耗都要比同级别,或者同价位的车要经济很多,所以我自己是非常的喜欢考拉这款车的。
【不满意】自己选择的是1.2t的涡轮增压车型,没有选择混动,因为感觉的话,燃油板的应该要比混动的动力强一点,然后购买之后感觉动力还是一般般,没有太强劲的动力输出,整体的话表现还是过于牵强,满足家用的话还是够了,但是如果想让他带来很好的动力表现体验是根本不可能的,还有一点就是紧凑型的轿车空间方面还是有点小,整体的话乘坐起来舒适度偏低,因为一跑长途的话,后排就会显得比较的约束。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方我来慢慢说吧,第1点外观全新的卡拉的外观要比老款的颜值要高很多,可以说是运动感十足的一款新卡罗拉,他老款的外观偏向于沉稳和保守,但是新款的给人的感觉就是霸气运动,而且不失时尚感,再有一点就是卡拉的油耗,不管是高速还是市区给我带来油耗都是一种惊喜,到了市区综合百公里油耗只有7.3升油百公里,对于这种油耗我可以说是非常的满意。
【不满意】一款车你要说他完全没有缺点,那是不可能的,因为对于最不满意的地方,我可以说也是比较的少吧,因为考拉这款车综合起来很符合家用车的标准,但是如果年轻人购买的话就会现的动力不强劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 660公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方有很多,第一就是这款车在市场上的评价,第2点就是它的颜值,第3点就是它的油耗,这款车在市场上面的评价可以说是非常的高,不管是保值率还是维修的成本都是非常的低,再有一点就是全新的卡罗拉外观,可以说是非常的帅气,而且很符合现在,该有的时尚感和运动感,再有一点就是它的油耗,自己也是非常的喜欢。
【不满意】一款车要说没有不满意的地方肯定是不可能的,卡罗拉最大的缺点可能就是他的空间不够宽阔,会影响长途行驶的舒适度,再有一点就是他类似在新车状态的时候有点小异味,对于这一块的话也是比较的难受了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我选的是运动版的卡罗拉。换挡拨片的手感相当的完美,切换到手动模式用换挡拨片来起步实在是太爽了!看着转速达到六千多转再进行换挡,提速和推背感十足,发动机咆哮的声音是那么的美妙。
【不满意】最不满意的是比豪华版还要贵而且还没有真皮座椅,后排还没有出风口和充电口,但是没关系我也不坐后面
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2355公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢他的外观。设计的很有特点。前后车灯等细节的地方坐的都很到位。和老款有很大不同。打破了人们以往对这款车的印象。
【不满意】后排座椅有点硬。长时间坐过我车的人普遍都是这么反应的,都说觉得坐久了会很累,我倒是感觉没什么,反而还是很喜欢这种硬硬的感觉,有支撑感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 安徽-淮北 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2088公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的舒适性可以说是极高的一种了,车子的减震效果非常的好,基本就是不管走在多坏的道路上,减震都能很好的把那种震动处理到极致,而且还没有一点余震的感觉,座椅也很软和,摸起来也很有手感,就算是紧密贴合后背的情况下也不会出汗。
【不满意】车子的风噪声感觉有点大了,跑高速的时候那种声音就特别的明显了,只要是窗口稍微打开一点,那种声音就能明显的听得到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】