宋pro 新能源 2019款 DM 1.5T 四驱性能版旗舰型

【满意】当年秦DM出来的时候就有关注了，喜欢比亚迪插混的概念，那时候秦真的丑。现在的宋PRO美多了，颜值在线，然后有一天看到路上的奥迪Q5，好像啊。但还是宋PTO要好看吧，果然，把人家设计师都请过来，没谁骂抄袭吧，这操作也是溜。纯电驾驶体验很好，好到开了三个多月，已经不喜欢开油车了，一直不觉得比亚迪骗补，当特斯拉要跨界做电动皮卡的时候，比亚迪早已布局云轨大巴卡车了，其他新能源车企呢，比亚迪还没自燃，挺好。买这款车，可能更多是喜欢国产，真的用心做的国产，尽管有不完美的地方。
【不满意】没有钛泽银，没有钛泽银，没有钛泽银！没有你为什么要显示有呢，比亚迪有毒吗。山脉灰真的很积灰啊，还很明显。刹车会有时候会打偏，看了论坛，应该是通病。DM版，如果发动机能更好就好了，混动低速有点逗，刹车有点软，ACC一点都不智能，其他还好吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车的外观设计，并且结合油电混合动力系统，满足了日常上下班代步的需求。配有ACC二级自动驾驶，在道路上更加舒适安全。并线辅助在雨雾天气也能方便自如！百公里加速只用6.5秒，轻轻松松超车！切换hev也没用顿挫感！
【不满意】胎噪有点大，但相比这个价位已经很不错了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪混动不是吹牛的，6.5秒的零百加速度，车开起来那就一个字“爽″，起步悄无声音之后发动机的介入迅猛如洪水车速直线上升，不像纯油车加速那就是在声嘶力竭才跑起来。
【不满意】车辆的一些细节厂家应该重视，汽车厂生产的一个前车标还不如在淘宝上买的质量好，那可是这个车的灵魂啊！车的两侧底护板和排气管加个原厂脚踏隐藏起来多好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和内饰是最满意的，第一眼就看上了这个红色。也只有这个红色搭配银色的D柱才最好看。动力强劲，只要有电，一脚下去绝对是红绿变绿后第一个冲出去的靓仔。只要有充电条件，市区短途代步油耗可以忽略。
【不满意】最大的槽点是车内没有220V插座！虽然车外有，但是行驶过程中没法用220V，电脑和相机充电器还得用逆变器。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款最满意的地方无外乎是它的外观以及动力，外观协调且非常美观，现在是看颜值的时代，开始看到图片上就一眼认定了！几乎配备了当下都比较新的suv设计元素，动力上对于上海交通来说经常开着开着就堵起来了。用电比用油要省好多钱了。油耗方面的都可以接受，上下班基本上就都可以满足我的需求了！起步加速非常的快了！整车搭载着比亚迪最新的电动系统，动力澎湃！
【不满意】整车最不满意的地方大概就是车子的那个胎噪稍微有点大特别是在颠簸路的路上声音比较响一点，但是在城市道路上开到的时候是没有什么特别的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.精致的外观，真是帅到没有朋友，哪个角度都堪称完美，777大灯，沿袭家族式龙脸的大嘴，流畅的腰线，以及后尾大灯，铸就梦想，寓意深远而激励人心。2.乘坐空间和后备箱空间都很宽敞，后排座椅放倒后拉货不要太爽，和老婆出去玩后面就是一大床，真心实用。3，操控简单，刹车稳，行驶更稳妥安全。
【不满意】设计车内饰方面有点欠缺，全是黑色内饰，当然我这大老爷们不在意这个，媳妇每次看到这内饰都会叹气这唯一的不足，还特意去买的粉色的坐垫来装饰里面，满足媳妇的少女心，火红的外观和这粉色的内饰相搭配丝毫没有违和感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新能源车，省油自是不必有疑问，除了省油之外，这个车让我最满意的是它的四驱性能。这个月初，我跟兄弟伙一起小试了一把这车的越野能力，在爬土坡时虽然比不上兄弟的普拉多那么有劲道一下子冲上去，但也勉强能爬得上去。兄弟伙的普拉多是二十多万买的二手车，下来直跟我炫耀，我只跟他回了句‘呵呵’，要知道俩个追求的不是一种生活方式。你个普拉多好鸡儿凶，你去市里开开试试，油耗比我这车高5倍都不止。
【不满意】既然搞了个四驱，为什么不加大马力，发动机也搞个高配的，来个2.0T岂不美哉！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安静，舒服，非常好的动力感受，相比同价位自动挡的纯汽油车来说好太多了，最关键的是它的油门反应非常灵敏，非常接近手动挡，路上超车没压力。本人旧款GLC，CDX都开得很多，相对来说我觉得宋Pro底盘差一点点，多余弹跳多一点，毕竟价位就在这里，动力，NVH对比以上两款车型我觉得是有过之而无不及的，毕竟价格差这么多，比亚迪能做到这种程度我觉得20w值了。再深入说说动力系统，广州这种堵城用电对比用油来说省太多了，经过本人2000公里的各种路况体验，时速达到67左右发动机才会介入，或者你在低速的时候深踩油门都会介入，介入的动静非常小，比两田混动，荣威的混动都小，不熟悉这款车的情况下你不看转速表你完全不知道什么时候发动机就介入进来了，这点对于混动车型来说很重要，比亚迪做的非常好。这里我要吐槽一下旧款的荣威混动系统(新款10速不知道没开过），速度到80发动机介入的时候有明显失速感，那种感受就是车子突然没动力了而且是有踩了一脚刹车的感觉，一两秒后又开始推你一把，开了两三次eRX5开到我想吐。这里必须再次表扬比亚迪！
【不满意】蓝牙兼容性不好，用蓝牙版本4.2的手机（iPhone 7 Plus）听歌会有杂音，用蓝牙5.0的版本就一点问题都没有。还有自动驻车功能在挂倒挡的时候比较坑爹，如果可以的话改成挂入倒挡自动关闭自动驻车功能那就完美解决问题了，在自动驻车开启时，挂入倒挡后还要补一件油门车才开始动，一把倒不进的话再挂D档又要补一脚油门，非常不爽快。还有收音机信号接收比较差，爱听收音机的朋友推荐用手机APP听会比较好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是宋pro新能源的外观空间，一张正脸就能甩荣威马自达好几条街，更不要说日间灯，怎一精致二字了得，后尾灯是多数老铁的称赞对象，辨识度很高。山路崎岖，唐很给力，安全送我们回家，这点很满意
【不满意】还真没有不满意的，非要说不满意的话应该就是新车这个能耗方面。。。。。不知道后续会不会降
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是操控了，当时试驾这款车的时候，就觉得这款车操控不简单。别看车身这么大，以为操控困难，但实际情况是操控很容易，方向盘很轻，每次拐弯都很迅速，操控就是这么给力
【不满意】隔音不是很满意，风噪胎噪比较明显，车内听到的比较清楚，感觉还是需要改进一下的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】