网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗M6 » 2019款 1.5T 手动两驱都市型 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T 手动两驱都市型国VI |
| 裸车购买价 | 6.6万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1259公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是哈弗M6这车实用性了,安全性能也很好,而且空间很大,再就是价格很合算,配置也行,总的来说就是很经济很实用而且性价比高,哈弗车一般都是很经济性能高的,这车右转超长质保期,还有颜值也不错的,关注这车也是很长时间了,从最初就看好了,没有其他车虚高的价位,很实在也很划算的,这价位上该有的都设计到了,配置也很够用的,关键还是价位合理,七七八八下来都没有超过我的预算,六七万就可以买到如此性价比高的车,还有什么不满足的呢
【不满意】目前用车时间也不长,才开了2000多公里左右,总体性能上哈弗M6是很不错的,价位低性能好,主要就是感觉悬挂和减震方面有点不太舒服吧,平时在市区路况好或者低速行驶的时候还可以,就是高速上或者不平整的路面,有着很颠簸还有硬硬缓冲力不够,多少有点噪音干扰,现在用车时间也短很多还没有适应吧,希望磨合磨合之后会好一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T 手动两驱都市型国VI |
| 裸车购买价 | 6.3万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车子的外观啊,黑色的的确是很大气啊,买这个最低配的气势一点也不输啊。实话说,这车上的亮点没啥了,除了外观之外,还值得说一说的就是这个车子的价格,的确很吸引人,价位低车子好看空间大,性价比极高啊,怪不得销量这么好,还要等货,长城还是很清楚消费者喜欢的是那样的车型。
【不满意】价位低的烦恼,不可能面面俱到,样样都好,外边看着很大气的车,内在的配置却不尽如人意,比如车子的隔音方面,外面的声音很清楚,没啥隔音,车子的跑起来轮子的噪音很大,风声也大,SUV车子较大,风阻大的原因吧。音响不好,基本就是能出声的水平。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T 手动两驱都市型国VI |
| 裸车购买价 | 6.5万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2640公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子让我最满意的是外观和配置,国产车的就是这样的优势,而且车子各个角度看都耐看,专门买的白色的,耐脏好打理,各方面表现代步够用。说实话这一代的M6真的改动的很好,我之前是没了解过啊,买M6也是顺道看车顺道就买了,之前想着就这么点预算,供自己选的车型已经不多了,我自己还是很有自知之明的吧。买车也是盲目的看,看到M6觉得外观不错,价位也合适就买了,不过这是新款的,老款的M6我是后来才看了图片,我觉得没有新款的好看,如果是老款的,我估计我不会去买M6。特别是改动最好的就是中网这里。
【不满意】车子的内饰过于简单,新车估计是由于没有皮座椅的原因,气味很小。由于低配没有天窗,车内空间虽大,但是没有天窗感觉很压抑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T 手动两驱都市型国VI |
| 裸车购买价 | 6.4万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观,车子不仅看起来很高大,车内的空间也做的很合理。选的是最普通的白色,更加显得大,经典色永不落伍。车子比上一代的造型进步了不少。
【不满意】到手一个多月没开多远,就日常使用来说,基本都很满意了,大问题没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T 手动两驱都市型国VI |
| 裸车购买价 | 6.5万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 吉林-白城 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是价格实在,这价位真的很惊喜了,就这价位了,还要啥自行车。
【不满意】这车子感觉产能也不高,等车也等了蛮久的。优惠我就不说了,给的也是当时最大的优惠政策了,再说这价格也不好还了,你说是个十多万的车我感觉还能再少点,第一次觉得还价换够了的。目前还有些不满意的地方基本集中在车内,功能配置这些理所当然的少的可怜,整体的隔音不好,车内的造型和之前老款的H6相似度极高,可以说是还了一个车标而已。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T 手动两驱都市型国VI |
| 裸车购买价 | 6.5万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 湖南-益阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】非常满意这个车的空间,还有这个车的性价比,还有这个车的用料等等,好多地方满意的。
【不满意】M6的话性价比蛮高的,就是外观设计的不是特别完美,其实要说大气也够大气,但是总觉得缺少一点什么,线条有点复杂,看起来的话没有那么好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T 手动两驱都市型国VI |
| 裸车购买价 | 6.5万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是价格便宜车子大,而且还是哈弗的,说出去还是个响当当的国产品牌,本人家里经济条件不允许我选择更好的车,当时我预算之内能买到的最好的最大的而且还是比较畅销的国产SUV就只有M6了,当初说好学了驾照一定要买自动挡的车子来开,在现实面前也无足轻重了,毕竟有个车我都谢天谢地了,因为这都是我自己攒的钱。能有车子开,不用每天挤公交车上下班就不错了,能遮风挡雨,不用风吹日晒就很好了。还要求那么多,还要啥自行车啊。所以车子上的一些东西,除了我忍无可忍的一些点,其他的我看着这个价格,也没啥好多的了。
【不满意】机械助力方向盘真的很重,开起来简直像在锻炼身体,你要是给一个柔弱的女生开这个车,胳膊都要酸。动力还是可以的,方向盘差评,在那个大家都是液压阻力的年代,你说搞个液压助力没话说,现在这个年代了,你还搞液压助力。我朋友开我的车都惊呆了,说这方向盘是不是坏了,当我告诉他这个车不是电子助力的,他更惊讶了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T 手动两驱都市型国VI |
| 裸车购买价 | 6.4万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 160公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价位合适,空间不错,平时工作就用这个车,出门玩的话家里还有一台轿车,那个要比M6开起来舒服多了。买M6主要还是工作需要,有时需要拖货,买个面包车也要4万多了,何必不买个M6呢,6万多,看着也更加的高级些。哈弗的质量也过硬。不需要很多功能,我也没想过要多少功能。
【不满意】基本都挺满意的,车子到手也不久,没开多少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T 手动两驱都市型国VI |
| 裸车购买价 | 6万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 540公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大后备箱大,1800转以后动力也足,音响效果不错
【不满意】驾驶位没有放手机的地方,再有个换挡提示就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T 手动两驱都市型国VI |
| 裸车购买价 | 6.4万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】哈弗M6是我的第三辆车,但确是我人生的第一辆新车,之前两辆都是二手车,本来还是想要换辆二手车的,但现在新车价格都普遍降低,就关注新车了,国产品牌只对长城和传祺感兴趣,但传祺太贵,就性价比而言哈弗无敌,钟意H9和H6但用钱的地方太多,就M6吧,空间大,舒适度高,无钥匙进入,按键启动,非常方便。这么说吧,我的第一辆车是一个50万公里的大红旗,看到这个公里数,很多人就都摇头了吧,哈,没错50万公里,1万3买回来开了两年没法检车了,3500又卖了,第二辆是一辆06年的菲亚特周末风,买时已经10万公里了,我又开了6年近10万公里,以报废车价格3000元给4S店了.买的M6–19款的手都,挺好的,该有的安全配置都有,个人不喜欢天窗(对我来说利用率不高)和皮座椅(夏天热屁股,冬天冷屁股,还要在买一套坐垫套上,麻烦)。织布座椅比皮革座椅真心味道小。所以说跟前面两辆车来对比,M6对我来说就是奔驰S500了(我坐过的最贵的车了)。自动启停挺好玩的,等红绿灯的时候自己就熄火了,一踩离合就又启动了。发动机真的好安静(关掉自动启停功能),不给油时老认为他熄火了,哈。车身挺高的,视野开阔,挺舒服。车的整体感很强,减震较硬,路感回馈强,对一些人来说可能不是很舒服。但我挺喜欢的,公司门前的路上有一个井盖,有点深,以前开菲亚特时都是小心躲开的,要是直接压上(车速60),Duang,就这一下前机盖都能颠开。开上小六后我特意去压了一次,砰,轻松过。小样,再也不怕你了。哈。买小六前,也关注过北汽新出的一款新车智达X3,对49000的那款挺感兴趣,经过询问得知,49000的是国五的,青岛不给落户,国六的是59000的,这个可以落户,(这个不太理解,哈弗的国五和国六都是一样的价格,为什么X3却要差这么多),但话说回来了,看上X3就是性价比高。如果回到6万这个区间,那我就不考虑了。加几千块提哈弗了,这个价位也就这两款车性价比最高了,X3不考虑了,这又把焦点放到哈弗上了。家用车我看中的是实用性。后期的保养,维护。更关心的是安全配置和底盘。在同等条件下再看车内的附加配置。家里车都是我一个人开,无论长途还是短途,开了近10年的车。都是手动挡,这回小六也要了手动挡,(个人原因和习惯问题)还是选择了白色,耐脏,显眼,洗车方便,黑车擦不干净都是水痕印。(尤其是晚上,白色比较醒目)本人挺看好银色的,但是提车时间不确定,可能要很长时间。谈好价格定车,等车20天,提车和上牌都很顺利,没什么问题,感谢4S店的网联专员小娜,销售李经理,售后温经理。谢谢您们热情周到的服务。再说回车,很多人都关心油耗,确实,一进加油站就肝疼。但我觉得油耗这个问题得根据自己的实际情况来看,个人用车习惯,城市路,郊区路,高速路,就是这些路况还得分时间段来看,油耗应该是一个长时间的综合考量,这车我刚跑了几百公里,油耗还没有发言权,就目前看也就是5毛一公里,(我之前的菲亚特也是5毛一公里,那才多大多重的车);我开车脚重,起步刹车都不柔和。新车提回来9公里我就高速跑120了,超120还有提示,弄得车一直报警,哈。加油都有记录,5000公里后再来汇报,好了,就先说这么多吧。啰嗦了一大堆,希望没烦到您。感恩遇见。
【不满意】没有特别不满意的,就是个人不是很喜欢档把的位置,(喜欢 H6的中控,但看在钱同志的面子上我就不计较了)。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】