网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 雅阁 » 2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↓ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 锐·混动 2.0L 锐领版国VI |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】混动的加速，空间没的说，外观适合年轻人。太空银等了一个多月。在对比完迈腾，奥迪，君威，天籁，丰田同级别的几乎所有B级车，选择这款。选车时间有半年左右，试车谈价格。因为雅阁1.5t汽油车的连续性出问题，选择这款混动。油耗是省不回来的，因为电池是十年质保，动力电池的价格也在这放着。主要是看中混动的可靠性，自吸2.0的地球梦发动机。中保研的测试结果出来，让我松一口气。
【不满意】减配。第一，无自动折耳升窗，中控屏幕垃圾。第二，卤素大灯晚上看不清，晚上跑高速危险要死，出口都看不到。这两点印象最深，其他都是不痛不痒的，就不多说了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 锐·混动 2.0L 锐领版国VI |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 48公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是静谧性吧，这个是真的不错，低速开起来真的一点声音都没有的，外面也是静悄悄的。座椅也很舒服，空间也很大，尤其后备箱，我爸打开都被下了一跳。
【不满意】落地23万多的车居然没有雷达？没有雷达？没有雷达？车大灯远光还是卤素灯，昨晚试了一下，我决定要把它换掉，跑城市没什么，跑高速的话我会虚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 锐·混动 2.0L 锐领版国VI |
| 裸车购买价 | 20.08万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观，油耗，动力，内饰，驾乘体验，后排空间
【不满意】非真皮座椅，被动式胎压监测，低配轮毂真的很难看，中控屏低配没有carplay，车灯高度不可电动调节
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 锐·混动 2.0L 锐领版国VI |
| 裸车购买价 | 19.88万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和空间，车内空间完全能满足我，运动模式加速非常有力，车速比较线性，体验感非常好，油耗目前一直保持5.1个非常省油，跟A级车的油耗差不多，acc自动驾驶很不错，高速很稳，还配了米其林轮胎
【不满意】后排隔音效果非常差，中控居然还没有触屏，功能太少，别人说底盆低，但我回了农村开了这么久也没有磕底的，音响开大了，A柱有异响，近光灯有点近，首保看看能不能调，发动机启动的声音还是有点大，和汽油版的声音一样就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 锐·混动 2.0L 锐领版国VI |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 720公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较满意电机起步，市区跟高速的油耗低，红绿灯第一个冲出去，后面的叹为观止，电机切换发动机无缝对接，开启运动模式推背感十足，eco模式也不会反应慢，试驾凯美瑞跟亚洲龙两款动力都差不多没什么优势跟缺点，混雅在加速跟刹车完爆他们两个，外观的话萝卜青菜各有所爱，acc加车道保持加主动刹车，困的时候应付一下也是很舒服的，就是不要完全相信电脑控制，还有就是本田的空调真的制冷很快，38度高温10几秒就降下来了，后排空间大的一批，后备箱可以塞6-7行李箱，混雅坐满人提速也没有明显的退化，我试了一下0到100公里7.6秒左右跟工信部相差不到，超车变道过弯蛮有信心的。
【不满意】不满意的话就是都20级万车了没有前后雷达，自己出去外面装了一套原厂的也还行，方向盘有点重，可能是强调运动吧，新车内饰味道比较重，纯电模式的时候按喇叭吓到路人，行人提示音不够警示，100加速到160有点乏力，总的来说0到100快，后段就不像前排这么轻松了。还有一点就是原厂四喇叭无语了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 锐·混动 2.0L 锐领版国VI |
| 裸车购买价 | 20.8万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】即时响应的油门速度、宽敞舒适的内部空间、年轻时尚的外观，喜欢你，简单而不简单！
【不满意】溜背对后排头部空间的确有影响，但问题不大，只是高配的全景天窗影响却蛮大的，当时对比inspire的次顶配，就因为全景天窗影响到头部空间而放弃了18寸风火轮、后排座椅通风（要知道在南方座椅通风是有多重要哎）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 锐·混动 2.0L 锐领版国VI |
| 裸车购买价 | 19.5万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一开始选凯美瑞混动和雅阁混动 凯美瑞的运动版黑顶实在太帅了 差点就下定 后来车要等很久 就去看看雅阁 一看雅阁优惠力度打 比凯美瑞便宜太多了 各方面和凯美瑞几乎齐平，看了网上改装 贴黑顶加AC柱 看起来比凯美瑞还帅气 果断下定
【不满意】就是原车音响太垃圾 简直听不下去 还有隔音效果不好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 锐·混动 2.0L 锐领版国VI |
| 裸车购买价 | 20.5万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 4 |
【满意】均衡
【不满意】油耗，被车评人捧杀
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 锐·混动 2.0L 锐领版国VI |
| 裸车购买价 | 20.8万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省油；省油；省油啊，最主要的事情说三遍，哈哈
【不满意】没有雷达，高速胎噪大，没有感应雨刮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 锐·混动 2.0L 锐领版国VI |
| 裸车购买价 | 20.5万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比高，怠速时声音很小很小，加速时会感觉到发动机启动的声音，不过感觉还挺好，机器的轰鸣总体舒适性很好；另外非常省油，百公里目前开到4.2个油，当然了基本是100以内市区行驶，虽然不是特别在乎，但是能省的话何乐而不为；颜值在线，色泽大气，遇到了对的你，一切都很欢喜！
【不满意】低速踩刹车会有异响，嘎吱嘎吱响，中控功能中规中矩感觉不太够用，电动机如果没充满电的话感觉起步不是很快，可能是因为没有地板油
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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