网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦Pro » 2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋动型 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦Pro |
| 购买车型 | 2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋动型国VI |
| 裸车购买价 | 10.49万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2334公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的还得说是它的高颜值了,在轿车领域里,十万多价格的配备这种颜值,外观造型的设计,还能让我觉得不错的车型其实没有几个,秦pro可以说是国产车里的颜值担当了,最初打算买车基本还是为了上下班开的比较多,1.5T的排量,市区里开完全绰绰有余,从提车到现在,整体用车没有出现什么大问题,物美价廉
【不满意】可能所有的新车多多少少都会有味道吧,一开始稍微时间一长头都会有点晕,但是多通风,买些空气清新剂之类放在车上的,其实慢慢也就散的觉得差不多了,再就是车的内饰材料用料上,车内是有软包,但是大多数还是用的有些硬的材料,像是车门上就只有一小块面积的软包,因为我个人喜欢软包多一些,所以在这点上其实不是很满意,但是能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro |
| 购买车型 | 2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋动型国VI |
| 裸车购买价 | 10.49万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格经济实惠,不要说比一般外国车,哪怕是和一些国产车相比,十万价格里,四缸汽车里,加上双屏幕,还有各种联网配置,都没什么可说的,性价比已经很高了,而且还给了一些小礼品,这些东西虽然小,但是实用,服务也不错。
【不满意】新车的味道我能接受,也没什么反正半个多月也就没多少味道了,最主要的是开车的异响,刚开始的时候没问题,后来开了一个月以后,从高速上下来,就发现的异响,特别是车在滑行过程中,踩下油门的时候,会有涡轮发动机的声音,噪音会影响人的心情,有时候再没开音乐的话,会让人多多少少都有些烦燥。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro |
| 购买车型 | 2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋动型国VI |
| 裸车购买价 | 10.49万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 590公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车刚好半个月 对秦PRO的好感度非常高 最最喜欢的还是秦的外观了 看着给人很年轻时尚运动的感觉 基本上是8090后人的代表 作为工薪阶层 能买到一款实用性高的车还是不容易的
【不满意】不满意的地方很少 因为刚接触新车 没有发现什么毛病 一切都挺喜欢的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro |
| 购买车型 | 2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋动型国VI |
| 裸车购买价 | 10.49万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 140公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车的外观跟油耗,目前的新车型都是采用龙脸的造型设计,大气美观。还有就是油耗了,对我们现在年轻人来说百公里7-8个油还是可以接受的,很不错。
【不满意】对车子本身什么不满意的,毕竟也是看过,了解了挺久考虑过才购买的。唯一不太满意的是当时提车的时间比说好的晚了一点,其他的还好吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro |
| 购买车型 | 2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋动型国VI |
| 裸车购买价 | 10.49万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1235公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它的性价比很高,各方面的优点也比较的均衡。虽然听说这个车的销量一般,可能也是因为比亚迪各种车型定位比较模糊吧,导致大家都对别的车比较认可,其实真的用下来,我觉得这个车本身素质还是很好的,反而价格也更便宜,挺不错的。
【不满意】我这个车配置都已经很高的了,但是还是有个问题,就是新车车内的味道,按说这样的高配置了,味道应该不会很大,但是第一次见到我的车,一拉开车门,还是把我熏着了,那个味道我也时至今总感觉还能闻得到,都说十来天就能消失,可我买回来也快两个月了,怎么还是有味,不知道什么时候才能消失?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro |
| 购买车型 | 2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋动型国VI |
| 裸车购买价 | 10.49万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 广西-梧州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车型的设计,前脸看着特霸气,简洁而不简单,尾部造型车灯连在一起,晚上回头率满满的
【不满意】暂时没有什么不满意的,就是冲着喜欢这款车来的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro |
| 购买车型 | 2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋动型国VI |
| 裸车购买价 | 10.49万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1420公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是小秦合我心意吧,虽然不是最高配置的,但该有的功能都有,开车其实只要有基本配置够也就差不多,小秦的操控就很舒服,在市区里动力也是完全足够,毕竟1.5t的排量在那里放着,十分合我心意。
【不满意】对小秦没什么不满意的地方,还是非常喜欢的,不管是外观还是内饰,都觉得很舒服,开这么久了,和我配合的也很好,是个很好的宝宝,非要说的话也只有一个朋友说过减震不舒服有点颠,不过那次走的路也不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro |
| 购买车型 | 2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋动型国VI |
| 裸车购买价 | 10.49万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2720公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是小秦的外观,大气又上档次,不管是出去干嘛都不会觉得丢面子,开起来给我的感觉也是很顺手的,不会因为不是最高配置就有什么影响,车里该有的配置都有,操控起来也很棒,让我不得不感叹一句不愧是小秦。
【不满意】说不满意也没啥不满意的,车嘛本身就是开着舒服就行,这段时间和小秦磨合的也不错,没什么大的问题,只是加速的时候车噪音有点明显,其他都没问题,这个也只要开车的时候放点什么就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro |
| 购买车型 | 2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋动型国VI |
| 裸车购买价 | 10.49万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 四川-达州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 826公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】必须要承认首先是外观,其次是舒适性。我还是比较颜控和外貌党的,还是比较希望自己的车开到路上的话会是最靓最帅的那个那一个,秦Pro的外观没有让我失望,帅气时尚的造型,流畅的线条设计,精致的细节处理,每一点都没有让我失望,每次开车出门都是信心满满。其次舒适性也处理得挺好的,开起来很平稳很流畅很安静,日常路上小的震动几乎都被过滤掉了,80以下的速度的话,车内也几乎感受不到有什么噪音。
【不满意】只能说自己技不如人了,感觉有时候还是挺不习惯的没有驻车雷达,开车技术不大好,有时候还是比较依赖这些辅助功能的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro |
| 购买车型 | 2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋动型国VI |
| 裸车购买价 | 10.49万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1430公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比很高,车子到手价不高,但是整体表现还是挺好的,外观非常帅气,看起来也比较上档次,开出去还是比较有面子的。车子开起也比较舒服,驾驶体验很不错,操控起来也很轻松自在。动力也比较充足,家用完全没有问题,起步和超车都是很轻松的。虽然不是最高配的,但是配置也还是算比较齐全的,倒车影像、定速巡航、运动模式、远程启动这些都一应俱全。
【不满意】后排没有USB的接口,虽说对我自己开车没啥影响,但是还是让乘车的人的充电有影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】