网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威RX5新能源 » 2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 荣威RX5新能源 |
| 购买车型 | 2019款 eRX5 50T互联网超越旗舰版 |
| 裸车购买价 | 18.29万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意eRX5的大“V”脸设计,大气感十足,配上矩阵大灯,帅!其次这种把很多功能集合到中控屏幕里面算是现在的一个趋势了,很多的车子都用的是这样的设计,开始的时候我还觉得这样的设计很反人类,在开车的时候根本没有心思去看车子的中控屏幕,后面发现这种设计是真的香,减少了物理按键让整个中控台看起来更加的简单一点,而且打理起来也更简单。
【不满意】车子的空间大体不错,细节需要改进,不然现在这个空间体验我觉得还是有点差的,尤其是扶手箱的储物空间真的不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5新能源 |
| 购买车型 | 2019款 eRX5 50T互联网超越旗舰版 |
| 裸车购买价 | 18.09万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是外观和内饰了,外观造型特别时尚,装饰也都十分精致,车身底盘也比较高,整个车充满了运动感。内饰做工很不错,装饰风格也很简约,而且时尚科技感十足。
【不满意】最不满意的是空间了,车子乘坐空间我可以接受,储物间有点小了,平时出门上街买点东西,后备箱都放不下,只能放在后排座椅上,如果后排也坐人的话,肯定都放不下了。操控我觉得稳定性不够,转向时候感觉车身有的飘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5新能源 |
| 购买车型 | 2019款 eRX5 50T互联网超越旗舰版 |
| 裸车购买价 | 18.59万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3463公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的点有很多,比如SUV圈子里颜值已取胜了,再来它的舒适,省心省钱,以前就听说了新能源的省,无论油还是电都很省,之前比较顾虑充电的问题,现在深圳的充电站有很多,小区和公司也都有配备,所以也很方便,打消了我的顾虑;硬件已满足要求;接下来就可以说说它的内涵了;
【不满意】最不满意的是,虽说它是SUV,但是它的储存空间是不够的,除了后备箱的空间能满足以外,其他还有待提升;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5新能源 |
| 购买车型 | 2019款 eRX5 50T互联网超越旗舰版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】Quiet 车内很安静,基本没有听到发动机声音,感觉起步好快,超级喜欢,而且外观线条感很优雅.协调。Love at first sight.
【不满意】内饰颜色超级单一,钥匙超级丑,设计车和设计钥匙的一定不是同一个人,审美差距太大了。Speechless ,没有配置选装包,不想吐槽了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5新能源 |
| 购买车型 | 2019款 eRX5 50T互联网超越旗舰版 |
| 裸车购买价 | 18.29万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 328公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观没的说,前脸、腰线还是屁股都很帅气性感。Led车灯也很酷,车身看起来犀利又霸气,腰线凸起线条也很流畅,全景天窗随时可以看星星。荣威设计还是比较走心的整体设计感十足,基本上亲人朋友看了都会夸好看大气。内饰和配置也符合购车需求,我是颜值控没办法,真的是一眼就相中了。
【不满意】新车异味挺大的,还有就是买这车要有车位呀!为了安装充电桩,与小区物业各种协商,心累累的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5新能源 |
| 购买车型 | 2019款 eRX5 50T互联网超越旗舰版 |
| 裸车购买价 | 18.59万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】荣威eRX5插电式混动车型档次高,外观设计还融合家族式的专属前脸造型。更加运动化潮流腰线风格特显车身长度,比较过比亚迪相对喜欢荣威多一点,特别是內饰特显奢华环保、也比较耐脏,主要是车内没有异味,很多新车都有塑胶的味道超级难闻!这是我买这台车最满意的。
混合车要符合国家要求上牌我们才买新能源车型,国家应该广泛推荐推广固定充电桩,我时常哭笑不得,出门在外,无地方充电,无奈无语!时常跑出长途,好不容易充够电,跑个来回又得找地方充电。因为油太贵,用电续航比较短,想着绿色环保岀行空气不会造成污染。为了子孙后代造福子民,从自身自我做起,人人有责有义务,在不足之处不断的改进,
【不满意】说实在的。汽车总有不足!但不足之处我们不断地去改进,不断地去变更技术,包括纯电续航也会持续增高希望这一天早点过来,中国技术更新换代,拥有自己的自主品牌。也希望能够像国外的技术引进我们国内!使我们的技术含量更高,购车成本更低,尽可能满足天下百姓需求,荣威eRX5车子减震偏硬。如能做成轿车的舒适性会更好适合家庭用车不错的选择,希望第二代第三代改善和引进更高端的技术,使我国更加强大。民族自豪,减少空气污染。为子孙后代造福创建美好城市和美好的生活环境。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5新能源 |
| 购买车型 | 2019款 eRX5 50T互联网超越旗舰版 |
| 裸车购买价 | 18.59万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这一款车型我最喜欢的是这个斑马系统,本身自己也是比较喜欢科技产品,斑马系统在我感觉来是很智能的系统很方便
【不满意】最不满意的是感觉底盘有点硬要是软点应该更加好,希望能够优化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5新能源 |
| 购买车型 | 2019款 eRX5 50T互联网超越旗舰版 |
| 裸车购买价 | 18.3万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 380公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这个车给我带来了很多欢乐,有了车之后经常喜欢出去旅游,出去参加一些其他的活动,之前没有车,我们那边坐公交特别不方便,就很少出门,有了车之后人都变得比较外向了。
【不满意】不满意的一点是我觉得这个车有些大,其实我更喜欢稍微小巧一点的车,当时买车的时候是我家人建议我买这款的的,说太小了坐人不方便,后来想想也是。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5新能源 |
| 购买车型 | 2019款 eRX5 50T互联网超越旗舰版 |
| 裸车购买价 | 18.59万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子很省油,SUV的个头很大,而且重量也不轻,但是这个车子因为有个电动机,所以油耗还是比较低的,能够省不少的钱。
【不满意】唯一不满意的地方就是这个车子的中央扶手箱,空间太小了,平时要装点什么东西都不是特别的方便,宽度和深度都远远不够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5新能源 |
| 购买车型 | 2019款 eRX5 50T互联网超越旗舰版 |
| 裸车购买价 | 18.49万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1854公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的我觉得就是eRX5超级大的空间了吧,我以前是辆轿车,那个空间真的是,像我身高183坐在前排开车,我那个位置的后排基本上就坐不了人,坐在后排就太拥挤了,而且我们家里人的身高说实话都不矮,这样就很尴尬,父母坐在后排有时候会十分的不舒服,因为太拥挤了,所以后来换车我想一定要换一个空间大一点的,现在父母坐上我的eRX5,都说空间大了好多,宽敞多了,这车买的好。
【不满意】最不满意的就是我感觉eRX5的价格也不算便宜了,但是内饰真心做的不怎么样,对比其他好多国产车,其实好多车子的内饰做的真的挺好的,但是eRX5的内饰感觉没有什么变化,还是和以前的差不多,没有太多自己的设计元素在里面,科技感也不怎么强,eRX5的这个内饰说实话真的没有什么改进,属于比较中庸的内饰吧,不知道是不是因为厂家把钱都投到其他方面了,比如说电池包上面,在内饰上没有花什么心思去改进和设计,所以内饰才做和之前老款差不多,没有什么变化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】