网上车市 » 汽车大全 » 宝骏 » 新宝骏RS-5 » 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 新宝骏RS-5 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版国VI |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】钻石车标让整车更加时尚,撞色搭配的内饰更加精致,斑马系统让车更加智能,高科技智能驾驶辅助系统让驾驶者更轻松
【不满意】油门调校的太温柔了,想要急加速需要踩的深一些。是我太心急了,忘记了他是一辆家用车,而且CVT的变速箱本来就很平顺
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RS-5 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版国VI |
| 裸车购买价 | 13.08万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 山西-忻州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 231公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大气的外观,暖色的内饰,贯穿式的尾灯,十足的动力,智能化的系统,人性化的行车系统给人增添一份安全感!
【不满意】油耗有点高,但是车子本来就大,按正常考虑还算合理,只是相对而言!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RS-5 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版国VI |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说起宝骏RS-5我最满意的还是它的智能驾控系统,智能驾控真的很实用。 大大提升了出行安全系数,减少了安全隐患。很适合年轻人开。再就是他的颜值高。车型漂亮大气上档次。就是它有远程遥控的作用。一键热车真的很实用。不瞒你说,我之前打算想买一个合资车的。后来感觉合资车的空间太小,坐着不是很舒服。当时就想着还是选择一款SUV吧,空间大,当时也对比了哈弗H6。后来感觉哈弗H6的油耗太高了,差不多合12个油左右吧,我朋友们也不建议我买。后来在网上浏览。观看了宝骏新出了一款RS-5。就抱着去试试的心态去了一家4S店。这款车能让我如此的心动。我就决定了买了这款车。
【不满意】这款车我最不满意的地方就是后排座椅太直板了。坐着不舒服。座椅长时间坐还不透气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RS-5 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版国VI |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的还是外观,对动力没什么要求,平时上下班,出去旅游,够用就行,所以基本还是看外观和做工,整车的做工还是不错的,严丝合缝,因为本人之前在五菱青岛分公司实习过,所以对这个品牌的流水线还是比较熟悉的,这是上汽通用五菱宝骏的转型的第一款车,跟以前的车型比起来,没有让我失望,内饰用料很扎实,大部分地方都是软的,双色的内饰也很耐看,整车的隔音做的非常好,再加上燕飞利仕的九扬声器音响,开车的时候氛围营造的非常好,甚至有点想睡觉
【不满意】没有让我太不满意的地方,只有一些小细节不太好,档把附近的钢琴烤漆容易留指纹和划痕,车机系统自带的是虾米音乐,并不是一些主流的音乐软件,版权少,很多老歌都没有,我也了解到这是很多车主都吐槽的地方,希望后续车机系统升级的时候可以换成酷狗音乐或者其他的,对我来说问题不大,因为我一直是用的自己U盘听歌,还好预留了借口,要不然我会很反感的,还有就是玻璃的一键升降太灵敏,容易误碰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RS-5 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版国VI |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的车身外观,本人喜欢大一点的车,坐着舒服,也很带劲,第一次看到这款车,眼前一亮,这款车的外观很霸气,外形看着就大,比较喜欢,马头标换成了钻石标,外观的颜值提高的不是一点点,车身前脸年轻感十足,整体车看起来大气庄重,底盘的通过性也是不错的,过减速带的时候,车身晃动很小,颠簸很小,很舒服,对于这一款车还是比较赞许的
【不满意】最不满意的是他的车道保持。销售说起来为了人身安全,使车辆不会偏离,正正包裹安全,开起来就会感觉到了,首先在普通路面没有标线用不到,本人经常跑高速,在高速上车道保持开启,它会和你争方向盘,方向盘会来回动,有时候累的手疼
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RS-5 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版国VI |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 山西-临汾 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观设计霸气,颜值高,空间方面,主要的是智能化设计比较多
【不满意】起步开起来感觉有点肉,速度起来后还是挺好的,车子感觉大了点,往家里院里放不方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RS-5 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版国VI |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方,说起来就是它的外观,时尚大气,外观犀利,搭配新换的钻石标,档次瞬间提升了不少,车身侧面的犀利腰线也为宝骏RS-5魅力增色不少,在这,自己选的是一款旗舰版,高配,全景天窗,整车智联,自动真皮座椅,智能斑马系统统统都有,配置方面宝骏没的说
【不满意】最不满意的可以说是在油耗方面,刚开始开,自己在路上都能搞出十一二的油耗,着实吓得不轻,回来以后慢慢适应了一下车子。开车出去游玩也得在大约八九个油左右,平时也就开着车出去玩玩,上班下班这样子,油耗依旧这样子
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RS-5 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版国VI |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智能体验方面,在使用过程中,体验到20万家轿无法体验的智能服务,比如智能驾控,自适应巡航等
【不满意】感觉轮毂有点小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】