网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 辉昂 » 2019款 380TSI 两驱商务版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↓ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↓ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 辉昂 |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 两驱商务版国V |
| 裸车购买价 | 30.7万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2870公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是家人对这个车的评价,老婆说车子坐起来很舒服,比她们单位的A6坐起来要安静些,座椅也更软。孩子最近放暑假回来了,看他在后排坐着也挺舒服自在的。
【不满意】品牌不像BBA那么拿得出手,外形内饰也不是很豪华的风格。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 辉昂 |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 两驱商务版国V |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1140公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间挺宽敞的,然后外形也比较商务化,虽然提的低配,但是这车基础配置也算可以。
【不满意】在没有激烈驾驶的前提下油耗有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 辉昂 |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 两驱商务版国V |
| 裸车购买价 | 28.1万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观大气,内饰用料豪华
【不满意】最不满意的地方就是后排中间那个不是平的吐出来太高,后排做坐三个人的话有点不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 辉昂 |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 两驱商务版国V |
| 裸车购买价 | 27.5万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适程度比较满意,空间也还算OK!内饰和配置也都不赖。
【不满意】开始的时候油耗多的吓人...300块钱油300km...(毕竟没开过啥好车,以前是04款经典宝来,200块钱300km)还是有一丢丢差距的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 辉昂 |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 两驱商务版国V |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,动力随点随到,油耗比较低,换挡平顺有力,豪华感也不是很差,双离合一点问题都没有,买车还是要亲自去试驾,不能听键盘车手的瞎忽悠,预算有限的情况之下,首先我们需要的是一台车,然后才到车辆的品牌。
【不满意】不喜欢平底方向盘,还是喜欢圆形方向盘,中控屏幕开关和按键不是实体按键,不喜欢触摸按键,系统自带的导航系统反应太慢,比起高德差远了,自动启停装置是默认打开的,轴距比同级别短了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 辉昂 |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 两驱商务版国V |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1140公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间挺宽敞的,然后外形也比较商务化,虽然提的低配,但是这车基础配置也算可以。
【不满意】在没有激烈驾驶的前提下油耗有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 辉昂 |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 两驱商务版国V |
| 裸车购买价 | 27.5万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 986公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】虽然是大众车标,但是仔细一看还是和迈腾,拍萨特不一样,辉昂更显得外观大气上档次,车身线条和不锈钢亮更体现了美观,科技感和层次感,条作为中大型车油耗还算能接收,动力够用,超车无忧!配置还算过得去!
【不满意】感觉发动机声音和胎噪声有点大,后排中央凸起有点高,后排中间坐人舒适度差,今天停车熄火后听到底盘下有哒哒的响声,不知是什么原因,以后多观察瞧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 辉昂 |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 两驱商务版国V |
| 裸车购买价 | 29.6万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1770公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间以及舒适性,这两个方面是最满意的。
【不满意】外观缺少一点大众旗舰车型应有的霸气感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 辉昂 |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 两驱商务版国V |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间很大,商务接送可以很满足,气派十足。
【不满意】大众低调了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】