网上车市 » 汽车大全 » 宝骏 » 新宝骏RC-6 » 2019款 1.5T CVT 24小时在线旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 新宝骏RC-6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT24小时在线旗舰型 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 906公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体看起来有种轿跑的感觉,有着轿车般的舒适性与造型,兼顾SUV通过性,尤其是新宝骏的标志,马头标换成了砖石标,很大气上档次,亮带似日间行车灯,镶嵌在大灯内,不在独立,六边形宽大满天星进气格栅,大溜背设计的尾部,掀背式后备箱很时尚,整体尺寸达到了B级车的尺寸,空间很大,打开车门内主驾驶映入眼中,内饰豪华感很强,进行了大量软包包裹触感很好,握感舒适,运动全方位包裹座椅,座椅很软做进去舒适,包裹性极强,双12.3大屏,冲击眼球,视觉感受非常好,搭配强大的车联网系统,可以实现和手机互联,实现手机无大屏内容映射,语音识别收发信息,语音识别控制车辆全程在线,高清360度全景,增加个驾驶安全,特别对于我这个新手来说,还拥有多达12多项智能驾驶辅助,极大加强了开车与与行车安全。
【不满意】暂时还没有发觉有其他的问题,还处于学习适应吧,毕竟是新手对于车辆的一些毛病,可能不如老司机的能够发现的多,暂时就觉得油耗有点高,问了下其他人磨合期油耗加上是新手,油耗高点正常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RC-6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT24小时在线旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的很多,但是要说最满意的,就必须要说一下配置了。尤其是对于安全配置来说,什么车道保持、主动刹车、偏离预警等等许多系统,都是为了行车安全的考虑,很多配置都不太会用,到现在还是在学习过程中,用户手册就放在手套箱里,随时拿出来可以看,希望能尽早熟悉各个配置。其他的配置就不一一列举了,能够有到的配置也都全了,符合这台车最顶配的身份。
【不满意】最不满意的就是油耗了,不知道是不是还没有过磨合期的原因,我现在开起来平均油耗显示的是8.5,毕竟这是一台1.5升排量的车子,这个油耗说实话是有点高的。自己并没有开特别拥堵的路段,过几天出一趟远门,跑跑高速,看油耗能不能降下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RC-6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT24小时在线旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是宝骏rc-6的外观造型设计,从8月多的时候有打算买车开始从网上对比着看车,看到宝骏rc-6的网图,还是有点颠覆我对宝骏的想象,大红车身加上满满的设计感,整体设计感都非常强,9月多刚好有空去看了下车,确实是非常不错,特别喜欢车外观设计,前脸网格状中网搭配着帅气砖石车标,侧身溜背造型设计也挺亮眼的,后脸的设计是我最喜欢的,简约造型加上独特造型的车尾灯,非常前卫,这个价格买这辆车,在我看来,真像买了辆跑车外观风格的车。
【不满意】这车外观的溜背设计我非常喜欢,但又不得不来承受这好看带来的麻烦,就是头部空间相对小了不少,后排高个子来坐头部留下来的空间太小了,像我180的个子进去属实让我难受,还好我是家里的专职司机,不然就受罪了。卤素大灯确实逊色LED灯好多,家里的卡罗拉和这rc-6晚上灯一开就知道,开rc-6特别晚上走山路,前方的照亮距离有限,没敢开快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RC-6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT24小时在线旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是宝骏rc-6的外观造型设计,从8月多的时候有打算买车开始从网上对比着看车,看到宝骏rc-6的网图,还是有点颠覆我对宝骏的想象,大红车身加上满满的设计感,整体设计感都非常强,9月多刚好有空去看了下车,确实是非常不错,特别喜欢车外观设计,前脸网格状中网搭配着帅气砖石车标,侧身溜背造型设计也挺亮眼的,后脸的设计是我最喜欢的,简约造型加上独特造型的车尾灯,非常前卫,这个价格买这辆车,在我看来,真像买了辆跑车外观风格的车。
【不满意】这车外观的溜背设计我非常喜欢,但又不得不来承受这好看带来的麻烦,就是头部空间相对小了不少,后排高个子来坐头部留下来的空间太小了,像我180的个子进去属实让我难受,还好我是家里的专职司机,不然就受罪了。卤素大灯确实逊色LED灯好多,家里的卡罗拉和这rc-6晚上灯一开就知道,开rc-6特别晚上走山路,前方的照亮距离有限,没敢开快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RC-6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT24小时在线旗舰型 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1270公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新宝骏RC-6这款车最满意的就是双屏设计,给人一种眼前一亮的感觉,而且分辨率超高,合资车一般都做不到这种配置。轿跑的设计风格是车流中一道风景线。配上掀背式的后备箱感觉更加时尚。跑在路上回头率超高。而且配置也很丰富。我买的最高配的语音控制、车道偏离预警、车道辅助、360度全景影像,大大增加了行车安全性!
【不满意】说到宝骏RC-6这款车,不是很满意的就属于减震器了,过颠簸路的时候有点偏硬!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RC-6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT24小时在线旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 陕西-安康 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 112公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】试驾了很多车,最后还是选择了宝骏RC6这款车,这款车主要是外观不错,颜色鲜艳,我也选择了红色,自己开也不错,有点轿跑的外形,空间也还不错,合适一个家出去旅游
【不满意】互联需要数据线才行,比较麻烦,车上老得放根线,不是很喜欢,也很麻烦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RC-6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT24小时在线旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1853公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】肯定这个外形跟内饰了,外形看惯了轿车与SUV,不妨来点新鲜元素,溜背式车型在街上还是少见,内饰的豪华程度在国产车里面也算是佼佼者。
【不满意】悬架硬还有车前大灯都是卤素的,哪怕是能选配也行啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RC-6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT24小时在线旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体看有种轿跑的感觉,拥有轿车般的舒适与造型,兼顾SUV通过性,尤其是新宝骏的标志设计的很大气上档次,马头标换成了砖石标,亮带似的日间行车灯,宽大满天星进气格栅,大溜背设计尾部,掀背式后备箱很时尚,整体尺寸达到了B级车的车身尺寸,空间很大,打开车门主驾驶映入眼中,内饰豪华感,进行大量软包包裹触感很强,方向盘换成baojun的标识,握感很好,运动全方位包裹座椅,座椅很软做进去舒适,包裹性很好,双12.3大屏,搭配强大的车辆网系统,可以实现和手机互联,实现手机与大屏内容映射,语音识别收发信息,高清360度,智能驾驶辅助,自动刹车预警,很大加强了开车与行车安全。
【不满意】手机互联只能使用安卓机,油耗暂时有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RC-6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT24小时在线旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和内饰吧,红色很骚,前脸很大气,车身腰线很流畅,特别是溜背的造型,爱了爱了
【不满意】车身尺寸太大了点吧,之前开紧凑型SUV和小排量摩托车,突然开这么大一个车,多少有点不习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新宝骏RC-6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT24小时在线旗舰型 |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是它的外观,在这款车还没有上市之前就在网上看到过它的形象,第一眼就相中了它,整体看就有种跑车的感觉,运动感非常强烈,而且它还不是原来的马头标志,换上新标之后更显得大气上档次了。整体的语音控制非常有科技感,坐里面给人的感觉真不像10万级别的车
【不满意】刚上手的时间也不长,看不出来太多的缺点。但是你要说它没有一点缺陷是不可能的,毕竟自己也是天天开。首先就是动力方面有点不足,因为车的整体重量比较重,所以1.5T的发动机有点带不动,如果是2.0T的就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】