网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 帝豪 » 2019款 领军版 1.5L CVT向上互联型 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2019款 领军版 1.5L CVT向上互联型国VI |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】便宜,实用。
【不满意】1、驾驶室的A柱确实有点大,影响视线了。2、镀铬条的反光落在后视镜上,影响初见。当时对内饰镀铬条很满意,结果银白色很反光,阳光下开车时有反光(正前方那条)在后视境上,影响开车。3、刚买的车,方向向右偏,100米左右偏1-2米。提车后2天刮了底盘。右前轮摆臂被刮了,方向偏得更厉害了。去4S点调了方向,20码以下没感觉。50码以上就跟刚买时一样,高速上就更厉害。方向盘要向左偏4度左右才能保证车辆直线行驶。问过一些人,都说车都或多或少的这样。不知是不是所有车的通病4、原地打方向盘,有时会发出咯噔在声音,不是方向盘那里,在底盘那个方向。我问过许多人,很多人说是正常的。所以也不知是不是车的通病,还是我刮过底盘的原因?5、起步肉,刚起步时2CM高的水泥道边都爬不上去,20码以下油门反应慢,40码上以动力输出就可以了,120码超车没压力。但作为新手来说,表示一切都没问题6、空调制冷能力好像不行,没其它车那样给力以上涉及动力及高速路上的体会是我朋友给我指出的。本人作为新手,表示一脸无知
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2019款 领军版 1.5L CVT向上互联型国VI |
| 裸车购买价 | 7.6万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方就属外观和内在。特别是晚上LED大灯那叫一个亮。白天开出去有面子有里子。配置高。同级别几乎没有对手!最最喜欢的还是人机交互系统。无聊的时候可以让它帮你放自己喜欢的歌曲!
【不满意】车开的公里数有限。目前没什么不满意的!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2019款 领军版 1.5L CVT向上互联型国VI |
| 裸车购买价 | 7.41万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是,帝豪的性价比非常高。由于我买的是次顶配,当时买的时候,好像只有cvt向互联版,当时买的时候算是顶配,基本上你需要的配置都有。而是这些配置都很实用,自动驻车,包括电子手刹,定速巡航,运动模式自动空调,自动大灯等等。电脑语音控制各种的都非常的方便,等等,可以说这辆车正是因为这些配置所以性价比特别高,非常好开。
【不满意】目前没有什么特别不满意的地方,感觉越开越好开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2019款 领军版 1.5L CVT向上互联型国VI |
| 裸车购买价 | 7.8万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】大灯很亮,内饰很漂亮。倒车影像,后视镜自动折叠,还带的有4G网。语音控制。
【不满意】油耗高,提车的时候加了200元油,油价6.8多。跑了200公里,还有二格油,显示还能跑160公里,当天晚上跑200公里看到加油站的油便宜了一块钱,然后就加了一百块的油,100块加了17升。结果续航能力显示220公里,当我跑到304公里续航能力显示120公里。油变更2格了。等于说我100块跑了104公里,用了17升的油,这个车起步瞬时油耗50多60,下坡不踩油门显示99.9,我顿时傻了。我给4s店打电话,他们说正常现象。然后我说我100块跑了104公里?用了17升油你给我说正常?他说可能是表有问题。他叫我把油跑完,然后加满再试试。他说磨合期油耗可能比较高。我理解,如果说我磨合期8个油到10个油我都接受,关键现在我感觉绝对在15个以上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2019款 领军版 1.5L CVT向上互联型国VI |
| 裸车购买价 | 7.4万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】19款帝豪与老款有了不同的新车标瀑布式的进气格栅更显的格外好看大气!买车的时候看了几家店不同品牌车子儿子就是相中这款车!内饰配置方面没得说,里面大部分都是皮革包裹,做工很细,摸上去很舒服,轴距2650的空间后排三个乘客坐着很舒服不会感觉到拥挤,这款上配置了后视镜折叠,胎压监测,行车电脑,全液晶仪表盘,8寸中控台彩色大屏,支持联网操控,电子手刹,上坡辅助,自动驻车,多功能方向盘,定速巡航,内置行车记录仪,GPS导航,这款车可以选配LED大灯改了,一个好的车灯,对开车的朋友太重要了!这些配置太丰富了,性价比也比较高!
【不满意】车子开了一段时间,目前为止没什么不满意的,就是油耗稍微高点,希望磨合期过后油耗会有所下降。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2019款 领军版 1.5L CVT向上互联型国VI |
| 裸车购买价 | 7.68万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 518公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】19款帝豪与老款有了不同的新车标瀑布式的进气格栅更显得格外好看大气!买车的时候看了几家店不同品牌车子老婆就是相中这款车!内饰配置方面没的说,里面大部分都是皮革包裹,做工很细,摸上去很舒服,轴距2650的空间后排3个乘客坐着很舒服不会感觉到拥挤,这款上配备了后视镜折叠,胎压监测,行车电脑,全液晶仪表盘,8寸中控台彩色大屏,支持联网操控,电子手刹,上坡辅助,自动驻车,多功能方向盘,定速巡航,内置行车记录仪,GPS导航!这款车可以选配LED大灯果断改了,一个好的车灯,对开车的朋友太重要了!这些配置太丰富了,性价比也比较高!
【不满意】车子开了一些时间,没什么不满意的,就是油耗稍微高点,希望磨合期过后油耗会有所下降
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2019款 领军版 1.5L CVT向上互联型国VI |
| 裸车购买价 | 9.18万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形时尚,年轻大气,配置齐全,性价比超高!
【不满意】油耗比较糟糕,刚开始油耗偏高,希望后面使用有所改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】