网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威i6 » 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 荣威i6 |
| 购买车型 | 2020款 PLUS 1.6L CVT4G互联荣耀旗舰版 |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗方面很满意,平均油耗才6.5左右,而且动力也不错,轻轻地点一下油门,马上就动起来了,反应灵敏,操作简单安全舒适!
【不满意】内饰上面不太满意,塑料感太强了,豪华感没有,有点掉价,而且内饰的设计也会让人觉得很单调,会有点压抑。感官上还有视觉上都不太满意!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i6 |
| 购买车型 | 2020款 PLUS 1.6L CVT4G互联荣耀旗舰版 |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】荣威i6plus优势项有很多,我认为最拿得出手的是动力和操控,1.6升的自吸发动机配合cvt无级变速箱在动力输出上有非常好的平顺性而且动力随叫随到,没有延迟的时候,从低速到高速时间很短,发动机的反应是特别快的;我觉得这辆车的操控很灵活,方向盘左右转动起来都很轻松,油门和刹车控制起来不费什么力气,还有尺寸很大的多媒体中控屏用来显示倒车影像,清晰度足够高,触摸操作也非常方便。
【不满意】不满意的是荣威i6plus的内饰,整体布局倒没什么可挑剔的,只是材料方面有很多硬塑料的身影,摸起来没什么质感,一看就是比较便宜的内饰,满满的廉价感,还有各项功能按键的行程有点短,操作起来手感不是很灵敏,不看指示灯的情况下都不知道到底按没按上,其他方面就没什么了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i6 |
| 购买车型 | 2020款 PLUS 1.6L CVT4G互联荣耀旗舰版 |
| 裸车购买价 | 9.1万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1660公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是I6的外观了,我感觉非常符合我的口味,适合我的眼光,买车嘛,车子不帅气谁买,这点还是比较重要的。
【不满意】最不满意的就是感觉后排的空间稍微有点小了,特别是头部空间,不知道是不是我个子高了还是什么,感觉有点顶头。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i6 |
| 购买车型 | 2020款 PLUS 1.6L CVT4G互联荣耀旗舰版 |
| 裸车购买价 | 9万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是车子的空间大,外形酷炫,内外的设计都很棒。新车刚买不久,洗一次车就焕然一新,油漆非常光亮。停在树荫下面,随便一拍就非常的好看。完全不输给好多豪华车型的外观,整车的行驶感觉也很好,车子较重,走不好的路面的时候,车底盘就是咚咚咚很沉闷的声音。不是那种很尖锐的声音,听起来就很高级了。车子的空间也挺大的,有很长的车身,外面看就像是B级车的长度了。车的轴距是2715,完全可以满足后排的大空间需求。后备箱还是很大的,车子的后排座椅也能放倒。这样使用起来就很方便了。
【不满意】主要是费用这一方面的问题,车子的优惠较少,要是能再多点政策就好了。还有车子的油耗有些高,1.6L的车型动力虽然强,但是油耗也很高啊。我看别人的紧凑级的车子基本都是6个油以下,我的现在是6.3了,目前没开多久,希望以后能降一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i6 |
| 购买车型 | 2020款 PLUS 1.6L CVT4G互联荣耀旗舰版 |
| 裸车购买价 | 9.88万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是I6的颜值啦,超大的前脸看起来有点皇冠的味道。而且车子的空间够大,坐在里面很舒服,心情都很舒畅。
【不满意】不满意的就是音响效果稍微有点差,只能说有声音,听歌谈不上享受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i6 |
| 购买车型 | 2020款 PLUS 1.6L CVT4G互联荣耀旗舰版 |
| 裸车购买价 | 9万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】功能配置高,优惠不错的,买了没啥压力,其实预算有12万左右,买了之后手上还有些余款。这个功能配置也挺高的了,对我来说有这些就很足够了,像电动天窗,电动座椅,定速巡航这些都是很好用的功能。车子也有LED的日间行车灯,白天开车的时候打开很好看。也很有辨识度。
【不满意】味道有些大,还有就是做工不太好,车子的中控塑料感极强。隔音也有待提高,50码就有些受不了了。要提高音乐的声音来压制一下噪音,可能是隔音材料用的不够足吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i6 |
| 购买车型 | 2020款 PLUS 1.6L CVT4G互联荣耀旗舰版 |
| 裸车购买价 | 10.2万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 290公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车的动力,非常好,完全不用担心提速的问题,因为我们那边,上坡的路段还是比较多的,如果说是开这个车,完全就不用担心。
【不满意】不满意的是这个车的内饰感觉还是塑料比较多,唐塑软质的也有,但是相对来说少一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i6 |
| 购买车型 | 2020款 PLUS 1.6L CVT4G互联荣耀旗舰版 |
| 裸车购买价 | 8.99万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1130公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我个人比较喜欢的是荣威i6的外观设计,看起来非常上档次,很精致也很大气,整体给人的感觉就是比较阳光帅气的,车漆钣金也比日系车厚道的多。还有就是i6的内饰,说实话国产车的内饰都是很不错的,在同价位,基本上能买到的合资车型也就是乞丐版的A级车,内饰完全没办法跟同价位的国产车比较的,尤其是主打人车互联的i6,配备了一块很大的液晶屏,科技感满满,而且用料做工都是相当的扎实,中控台基本都是软性材料,做工车线这些都很不错,而且后排还有空调出风口,在我这边的炎炎夏日,对后排乘客还是非常友好的。
【不满意】没有什么很不满意的,就是1.6自吸发动机的动力有点捉急,动力就有点迟滞,爆发输出的能力不足,提速不够快。不过我基本上都是在市内开车,很少在高速快速路和比较考验车子的动力的路段,所以说这个问题也不算什么太大的问题。1.6的动力,虽然不强,但是平常上下班代步,作为一台买菜车来使用的话还是完全足够了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i6 |
| 购买车型 | 2020款 PLUS 1.6L CVT4G互联荣耀旗舰版 |
| 裸车购买价 | 8.9万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4830公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】荣威i6plus是一辆很全面性的A 级轿车,不管从外观方面去考虑,还是从配置方面去考虑都很值得入手,销售价格又能达到我满意的程度,是一辆不可多得的好车,对它最满意的是舒适性和操控,仿皮包裹的座椅很气派,坐在上面软软的很舒服而且对身体有一定的包裹性,急转弯的时候没有很强烈的摇晃感,方向盘的手感还好,转动起来不是那么沉,控制车头的指向性准确,指哪打哪,只要车里有油就能去任何想去的地方。
【不满意】可能是我这个人有点斤斤计较了,对于这辆车的油耗不太满意,车是几个月以前提的,刚开始油耗真挺高的,上班20公里的路,下班20公里的路,一天下来差不多要30块钱的油,跟我上下班打车的价格都差不多了,一开始觉得被欺骗了,但后来油耗是在逐渐回落的,现在已经开了快5000公里了,油耗的整体表现能够接受,只是堵车的时候会高一些,跑高速的时候就找回来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i6 |
| 购买车型 | 2020款 PLUS 1.6L CVT4G互联荣耀旗舰版 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是这个车的外观了,看起来就漂亮,辨识度很高,不用担心开在路上会跟哪辆车“撞车”,除了颜值高我感觉这辆车还挺耐看的,算是比较符合大众的审美吧。
【不满意】最不满意的地方就是新车刚提回来的时候异味很大,需要多通风,现在基本上没什么味道了。。还有一个是后排空间小了点,坐三个人会有点挤,头部空间也不大,会有点压抑感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】