创酷 2019款 325T 自动劲版 国VI

【满意】这款车有一点当红小生的味道，外观比较独特，灰色搭配黑色再用红色进行点缀，整个车给我的感觉就是很吸引眼球，虽然说是一款小型的SUV，但是它的线条以及侧面感都非常的炫酷，给人一种随时随地都会冲出去战斗的感觉，很有运动的气息，比我爸那辆福特开着舒服多了，而且主要是回头率还很高。
【不满意】我觉得不满意这个车的有两点，一个是它的舒适感不是很高，对于一款小型SUV来说，一个车的舒适感首先是路面的反馈以及震动的过滤，它这款车做的都不是很好，但是也没有太糟糕，第2个就是它的内饰依旧是比较简单，没有让人感觉到高端大气和上档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢这个创酷小车的性价比。低配版本虽然是1.0T的动力，但是对于我这个人代步而言完全是够用的了。毕竟排量小且也还是三缸发动机，整车的燃油经济性肯定就比四缸机更省油了一些了，市区基本我这车轻松跑到60码以上的速度是完全没有任何问题的，前脸格栅像是赛车式样设计的。有两层格栅。然后我选择的就是白车，就是看中了这个精致大气的外观。算是自动挡入门车型。价格相对主流的本田缤智是真的价格优惠很大。一个合资SUV也就是一个国产小车的价格，毕竟雪佛兰的品牌影响力是真的价格优惠较大，蛮有性价比的车型。虽然没有尚红运动外观套件，但是白车一样大气。
【不满意】毕竟是自动档位低配车，首先这段用车时间跑车下来，明显感觉内饰设计还是有点欠缺设计感的，首先虽然是带了内后视镜，但是没有防炫目功能，尤其是夜晚在昏暗地方行车，后方车子开远光灯的时候基本那时候视野也是一片模糊的。再一个就是车子档位的设计还是有点不尽如人意，过于简单了。不如高配的CVT变速箱好使用，然后是低配车，连个倒车影像都没有标配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】冲着雪佛兰这个品牌去买的，感觉靠谱的三大件毕竟是合资品牌，且相用料还是比较扎实，底盘隔音效果比较好，相对扎实，市区代步比较平顺，6AT的变速箱更多的就是在低速档位可以更好的配合输出源源不断的动力了。选择的是白车因为显得大气威武，然后选择这个创酷低配是因为买车预算基本就是卡在了10万这个价格区间内。感觉创酷是一款经典的车型，标志是黄色logo,车子操控比较稳重，基本转弯没有什么虚位，最好的就是这个车开出去完全不怕油耗高，基本这个1.0T的机子在市区跑跑真的很省油的说。
【不满意】美系车的内饰设计感觉一直都不敢恭维，简单粗暴？或者直接就是用料虽然有皮革但是设计感真滴一般，尤其是我这个自动档位的创酷劲版相对是配置比较low的款式，给我的感觉就是没有特别大的美感。新车味确实有点大， 等待交车的时间确实让我等得太久了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆外观内饰运动年轻，整体设计扁平，前脸赛车外观，同时也有美国车的肌肉线条，看着很敦实，整体效果很不错，在小型SUV里，同级别车型里做了对比，如日产劲客外观对比完全不在一个档次上，前脸大灯对比创酷的鹰眼式设计凸显运动前脸，两侧运动线条，反差颜色的反光镜，都展现出来运动年轻的风格。操控比较顺手上手很快，转弯的精准度很高，车在行驶中很平稳。停车方便毕竟是一款小型SUV 视野很好在驾驶过程中没有盲区。还有就是作为一款SUV来说油耗很关键，全新创酷油耗在同级别车型来对比油耗是很低的官方油耗达到5.5而劲客是5.9。以上对比总结出 外观内饰运动，操控很简单容易上手，停车方便没有盲区，油耗很低。
【不满意】档位设计的过于简单，外后视镜没有防眩目功能。车身可选的颜色不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个月提的车，好多功能还没有整清楚，不过目前为止比较满意的就是储物空间比较大，油耗相对来说比较低，皮质座椅，虽然不是真皮的也算不错了，其实最满意的是价格啦，哈哈，不到十万块钱的还是个合资品牌的SUV，想啥呢！
【不满意】里面内饰不太喜欢，方向盘不是皮的，我看新款的科沃兹都是手缝皮质方向盘了，档杆不大气，显得太LOW,还有就是那个悬浮大屏，大屏挺喜欢，就是方向脸朝向驾驶位，我感觉还好，老婆坐到副驾驶老感觉这个大屏没在中间有点别扭，不过这些都是可以接受的，毕竟便宜，后期都可以装个方向盘套了什么的还是不影响整体效果的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观颜值设计过得去，整车的造型还是比较接地气的，毕竟新车终端优惠就挺大， 动力虽然谈不上很迅速，但是整车的油耗水平和整车空间还是比较实用，即使现在家用代步或者装货都可以轻松解决，把后排放倒后整体的空间就上了一个台阶了。平时前排我座椅可以稍微调节的靠后一点，后排基本坐下三位乘客是没有一点问题的。加上SUV的底盘和通过性，市区上一些马路牙子和走一些减速带都是结伴问题不大的。 加上1.0T的三缸机相对省油省心了很多，所以平时日常用车额外的经费支出不是很大。在我这个普通上班家庭预算范围内。
【不满意】在怎么说通用也是老牌车企了，加上雪佛兰的口碑在本地也算是口口相传。现在虽然差不多也就是一个自主品牌高端SUV价格但是明显雪佛兰的内饰还是有点做工小差异，明显内饰还是黑色元素居多，且内饰座椅还是用的皮织混搭材质，这个就有点掉下档次了。然后外观这个轮毂确实开在街上很难遇到同款的铁轮网了。所以我觉得还是稍微预留一点预算后期再来加装下，基本日常你只是不满载的情况下，车子提速还是蛮有劲的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选这个车是经过全家精挑细选才最终确定的，今天抽时间给大家详细分析下为什么我最终牵手创酷的原因吧，首先确实是看中了这个浓厚的性价比，新车上市就优惠差不多有1万多，基本就是一个国产SUV的价格，同级别我去看了XR-V，价格明显高了很多，没有15万真搞不定，在一个就是这个车的空间和视野，确实比轿车要宽敞很多，开始看中轿车的舒适性，但是最后觉得还是选择一个轿车轴距的SUV既可以兼顾舒适性又可以兼顾空间，省的后期换车的麻烦了，媳妇是看中了雪佛兰这个品牌，因为她舅舅也是一台科鲁兹，开了6年了，基本也没什么大问题，所以这就是我对创酷满意的地方。
【不满意】现在车子回来时间也不算很长，用车还是每天都会开一开，暂时目前而言作为男车主的我而言我觉得车子不足的就是这个外观轮胎设计。我觉得一个合资SUV的创酷自动劲版配备的还是一款铁轮网就有点不厚道了。媳妇是觉得这个车内饰确实做得有点不尽如人意，中控屏幕和这个门板都是有较多的塑料件，摸起来比较硬，触碰起来的档次感还不是特别强。所以现在偶尔车内还是有股新车异味。所以媳妇准备后期加装座椅套和车内香氛试试去除气味。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观，我是一个外貌主义者，买这款车取决于我的第一眼的感觉，呵呵，是不是有点找对象的感觉。关注这台车也很久了，从第一眼从网上看到这款车的照片以后开始关注它，后来又在大街上见过几次，我就开始收集它的信息。这款车的空间很大我家人口比较多可以开车带家人孩子出去旅游都没有问题的，还有就是后备箱也很大，这款车也非常敦实，平时小磕小蹭根本伤不到我们，受伤的基本也都是对方多一些的，新款创酷前脸的设计经过改观之后，变的更加俊朗、有力、更加充满肌肉感！
【不满意】美中不足的就是感觉换挡的时候有一些顿挫感，换挡的时候有一些顿挫还是可以接受的。不知道是不是磨合一阵子就行了。还有一点就是内饰感觉再精致高大上一些会更好的。特别天热的时候会有一股塑料味，不过这点也是可以接受的，因为我也看了不少的车，相比之下这款创酷还是这方面处理的不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最开始我和媳妇想选择科鲁泽，在6月初的夏季车展去看，当时这款创酷放在展区的最中间，我突然有眼前一亮的感觉，个人觉得比以前圆弧感觉线条的老创酷好看，史上、硬气；其次就是性价比高，这点是无容置疑的。虽然我买这款是自动挡最低配，但是功能挺全的，胎压监测啊、防抱死啊、自动刹车啊一些比较高配的功能都有，而且功能比以前的车感觉更智能一点，彻底改变了我对创酷的看法。
【不满意】刚开了不到一个月，有太多的不满意感觉还没有，就是1.0T的对于普通城市生活和不算太崎岖的路来说完全够用，不过当坐满5人再爬大坡的时候动力有点不足；再就是这个低配版没有倒车影像，只能自己按，这个有点遗憾。其他的还在摸索中
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车的价格非常实惠，在这个价位的合资车里面感觉这款车的性价比非常高，优惠力度也不错，另外一点就是这个车的配置非常丰富，感觉选这个车还是非常实惠的，另外一个让我非常满意的地方就是这个车子空间非常大，尤其是储物空间非常不错，后备箱的实用性很好，加上本身整个车内的空间利用率也挺高的，所以说它的空间的整体表现感觉还是相当不错的。
【不满意】这个车的内饰在用料方面比较一般，整个中控台基本上都是一些硬质的材料，用手摸上去感觉硬邦邦的，手感不是很好，另外就是这车的内饰做工也比较一般，在一些细节的地方感觉不是那么精致，感觉这些是这个车最大的一个缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】