秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智联领耀型

【满意】最满意的颜值和整体配置，现在比亚迪的外观设计我觉国产车里面可以说是数一数二的，龙脸造型已经深入人心，只要一提比亚迪，绝对会想到Dragon Face，看来请设计团队钱没白花，在这个看脸的时代，颜值即正义！再就是车上各方面配置还是比较高的，座椅通风加热，座椅记忆，倒车后视镜自动下翻等配置，即提高了驾乘的舒适性，开起来也更方便了。
【不满意】整体其实都非常满意，很多配置基本上是越级出现了，要说有什么不足，那就是有点溜背式的设计，使得后排的头部空间有点小，有几个个子高的朋友，坐在后面头部有点不舒服,不好他们坐我车的机会也不多影响不到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是续航里程了，稳扎稳打的能够开到400公里的样子，正常在市区使用情况下，完全没有里程焦虑，充电速度也很快，找到桩只要一个半小时就能够充满80%的电量，也就是中午去吃个饭的功夫就能够满血复活了，还有就是车子的内饰，大屏设计真的很有科技感，做工和用料也都非常扎实，给我一种越级的感觉。
【不满意】不满意的地方就是觉得电动车的底盘和重心都挺低的，开惯了SUV有点不太适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置真的很高，该有的基本配置都有了。主动安全被动安全配置一应俱全，还有自适应巡航，这个真的要点赞。重点是舒适配置，除了无钥匙进入，还配上了真皮座椅 座椅加热通风，简直不要太爽。
【不满意】内饰设计用料都没有什么问题，就是刚提车的时候车里异味比较大，散了挺久才把味道散掉。
【空间】
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【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是高颜值和高配置，秦PRO依然是比亚迪家族式Dragon Face设计，看起来颜值很高，尤其是前灯，称作龙爪设计，三根立柱式的LED大灯，看起来像龙的爪子。配置很高安全配置方面侧气囊和头部气囊，车道偏离，主动刹车等都有，舒适方面主副驾都是电动调节，而且有座椅通风和加热，这对于北方人来说简直是福音。
【不满意】目前没有什么不满意的，就是新车内有点异味，买了炭包和经常通风，现在好多了。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是颜值和续航里程了，龙脸设计，融入了中国传统文化的元素，而且看起来很犀利，比较有冲劲。420公里的续航里程还是很不错的，基本一周充一次电，周边游玩也不用太操心里程问题。
【不满意】主要是我觉得中控屏比较容易留下指纹，其他的还没看到啥问题。
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【性价比】
【其他】

【满意】人生的第一辆新能源车，开起来跟油车确实不一样，提速比较畅快没有延迟的感觉，这种动力感受比油车舒服，市区开的话车厢内基本没有噪音，开起来的时候有一种高级感，EV600的续航里程对于我这种就市区上下班的来说够用了，用车成本也比油车低许多，外观比以前的老款精神多了，造型还有点轿跑运动风，还是挺喜欢的
【不满意】内饰有异味，刚提车的时候比较明显，现在通风了一段时间会好一点
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是秦的续航能力了和后期的省钱不限行了。
【不满意】中控大屏可能是尺寸太大了，所以会比较容易反光，高亮度下用的话有时候会觉得不是那么的清楚。
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【性价比】
【其他】

【满意】外观，像我这种外貌党，买车就是特别注重外观是不是足够惊艳。话说比亚迪从最早的那个宋，我就觉得设计上有了突飞猛进。这辆纯电的秦pro，在外观上丝毫没有因为它是纯电而做的不符合大众审美。同样的大嘴格栅，同样的运动风格，美的很。
【不满意】刹车的前半段我感觉有点软，有点没适应，可能之前开惯了很硬的刹车，需要点时间去适应。
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【性价比】
【其他】

【满意】性能好，续航好。让我体验到了驾驶电动汽车的乐趣。起步快，提速也快，这一点在城区内驾驶体验得更明显，每次等完红绿灯，我感觉自己都是第一个冲出去的，其实无形中也节约了不少时间，感觉早上都能多睡个几分钟懒觉了。续航表现的也好，工作日的话，只是上下班通勤使用，基本上可以保证一周充一次电的频率，这一点让我很满意。
【不满意】不满意的地方就是提车之后车内稍微有点异味吧，不过车里多放几个竹炭包吸吸异味，然后多开出去晒晒就好了，味道也还是散得比较快。
【空间】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】综合这款车各方面的表现来看的话，我还是觉得这款车的外观是最让我满意的，虽然这款车的各项配置也都是不低，但是我觉得这款车的外观在国产车型当中是最出众的，因为看上去太有新意太有亮点了。
【不满意】对这车基本上很满意，不满意只有一个点目前，就是我这个人对音质比较挑剔，家人说音响效果还挺好，只是我听起来在重低音部分的音质不是我理想的状态，其他还好，毕竟是新车也没啥不太满意的地方。
【空间】
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【操控】
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【其他】