秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智联领享型

【满意】电动车开起来的感觉是不同于汽油车的，我很喜欢这种静谧平顺的感觉，动力一触即发，推背感很强很及时。对于续航里程我也很满意，每周六休息的时候，我把车开到国家电网的充电桩充电，充满一次至少够用一周，用车成本非常低。
【不满意】有一个问题就是新能源版的外观和燃油版的外观区别不大，电动车应该有的个性没展示出来。可能每个人的审美不同吧，朋友们都感觉我的车外观挺漂亮大气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是秦的外观和续航里程了，外观不用多说，自从比亚迪出了Dragon Face的家族设计风格后，大家还是非常认可的，确实是很好看，前脸看起来很霸气，比起比亚迪之前的设计简直可以说是质的飞跃了。另外就是续航里程，对电动车一直持观望态度，大多是因为续航里程不是很长的原因，秦官方提供数据是420公里，正常驾驶基本能跑400，我觉得这个已经够用了，目前差不多一周充一次电。
【不满意】整体用起来还是挺满意的，非要挑点毛病的话就是新车内饰气味有点大，不过提车后没几天经常开开窗户就没什么味道了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计真的不错。比亚迪全新的家族化设计，比老款车型更加年轻好看了。相信很多人选择秦Pro是冲着它的外观去的。我们这边路上看到好几辆了，晚上灯点亮了效果更加动人，同级别车型应该是最好看的外观没有之一了。
【不满意】我觉得中控大屏白天有点反光，看的时候要是光线有问题还不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方首先当属续航了，官方标注的420公里的续航里程，实际上充满电之后也能够跑到400公里样子，日常市区使用，一个星期充一次电完全足够，完全没有了里程焦虑，第二个满意的点就是动力，电动车起步加速果然不一般，一脚油门下去，推背感真的很强。
【不满意】基本上算是挺满意的，只是可能我们家人身高都比较高，有点觉得后排座椅靠背有点直，但是我朋友坐却觉得还好，这方面稍微有点影响吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这款车还是比较满意的，首先就是外观，并没有其他电动车的那种俗气，车身线条感比较强；续航是重点，买电动车续航就是最大的优势，这款车能耗不高，所以不用经常充电；最后就是动力，电门的反应是非常灵敏的，一脚下去动力就来了。
【不满意】买这款车性价比还是比较高的，如果说不满意可能就是说明书太粗糙，很多功能不是太懂，这个得慢慢琢磨，其他方面还比较符合我的要求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控，各种辅助配置非常实用，对于日常开车包括停车这些问题，都变得更加轻松了。第二各方面就是方向的指向性，包括油门和刹车给我的感觉也是很舒服的。
【不满意】新车的时候异味，不过后来慢慢就散掉了，不太影响到后期的用车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，很多人买车其实都是因为外观才绝对到底会不会继续了解，我也一样。尤其是我这是第二辆车，所以对于外观我还是想买个更好的车的。这辆车第一次在车展看就被外观吸引住了，流线的造型，新的家族化的设计，都很好看。
【不满意】放手机的格子感觉稍微小了点，如果宽度能够再大一点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控，各种辅助配置非常实用，对于日常开车包括停车这些问题，都变得更加轻松了。第二各方面就是方向的指向性，包括油门和刹车给我的感觉也是很舒服的。
【不满意】新车的时候异味，不过后来慢慢就散掉了，不太影响到后期的用车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】