北汽新能源EC3 2019款 灵动版

【满意】北汽新能源EC3汽车，外观动感十足，炫酷造型，科技时尚！自动挡好操控，起步快加速猛，爬坡上崖轻松加余劲。爬陡坡还自带HHC半坡防后溜，在陡坡中间停一下，把脚抬起来，不用刹车，自动驻车，也不后溜，对于老手新手都是很好的辅助功能，太棒了！车身稳定性很好，遇到紧急转弯，做在车里的人很稳当。车上配备主副安全气囊，整车通过汽车的七重极限实验，安全性很好。还有涉水挺棒的，油车漫过烟筒都不能走了，北汽新能源EC3轻松涉水不在话下。还有好多好处，以后继续分享。
【不满意】自从买了这台北汽新能源Ec3,家里的油车都很少开了，全家都争着开北汽新能源，都觉得挺好开的。要说不满意的话，还一时说不上来。就像让挑一个优秀的人的缺点一样，还真得考虑考虑。最不满意的，就是现在买了EC3天天跑长途，再跑更远的路就不够了，以后看看再买北汽新能源跑路更远的，带人更多的，空间再大点的。每个人选车，都是先买台小型一点的车，从平时生活体验中考核这个品牌的质量，安全和使用性，看看适合不适合自己的需求。要是很好了，就再升个档次，选择这个品牌更豪华版，配置更高一些的款式。北汽新能源EC3这款车，内饰装饰再精美漂亮一些，再吸引眼球一些还好！在哪个朝代颜值都比较吸人眼球，车也一样。让顾客看看这个车在她的心里值不值得买很重要。车的颜值高了，顾客都喜欢，购买率就高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车不到一个月，现在跑了500多公里，总体来说还可以，家用代步，省钱利器，确实是省钱，经济性很高，在网上花了800元买了一个充电桩，每天行驶50公里左右，回家我就插上，还是挺方便的，在一个比起燃油车确实是好开，操控性能高，家里之前有一款手动挡的福克斯，操控起来难受的很，尤其是城市的早高峰晚高峰，频繁的起步属实让我这个上班族难受的很，这款新能源打破了这一尴尬的局面，让我从此摆脱燃油车，旋钮式的换挡比较有个性，北汽新能源的家族作风挺好的。
【不满意】在用车的过程中我发现了有一些不足，下面我来归纳一下这些不足的地方，希望能给车友朋友们带来帮助，第一个就是这个大灯吧，过年的时候我开这这款新能源小车回了老家，路不是很好走，是那种乡村土路，民间小道的那种，前面突然发现一个坑洼的路面，我都没有反应过来，直接冲过去了，把我心疼的，别提了，所以说建议厂家把夜间灯光给增强一点，这样夜间行车会大大提高这个安全度。第二就是感觉这个车的质感不是太好，给驾乘者的感觉不是很完美，就比如这个车门的关闭，没有那种稀释力，每次关门的时候需要多多少少的使点劲才能关严。然后就是这个内饰做工，强烈要求厂家增加内饰软包材料，内饰设计还可以，有点偏年轻话的感觉，到偏偏却都是硬塑料，这拉低了内饰的一个评分，希望厂家加以改进，目前就是这些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】适合短程代步用，电动车的原因吧，起步速度很快
【不满意】首先车子开了800公里就后玻璃异响和B柱异响，续航嘴上说300实际充满了才270左右，这270是表显，不是实际，实际更少。问售后售后说销售跟你说300又不是我。动能回收刚充满电30公里左右不工作，没动能回收实际开1公里车子续航掉2公里，动能回收工作的时候就是车子油门一松就像踩了刹车几乎不滑行，开惯了汽油车会很不适应。等信号灯空挡转D档经常车子不走，问售后售后跟我说那你就踩着D档别挂空挡。各位自己细品。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】平民上下班代步车。造型可爱，省钱。操控简单。提速快。
【不满意】高速90码开始有点飘。螺丝容易松动。有异响，车轱辘螺丝盖已经掉了2个。开了6000公里仪表盘电池异常报错2次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】平民上下班代步车。造型可爱，省钱。操控简单。提速快。
【不满意】高速90码开始有点飘。螺丝容易松动。有异响，车轱辘螺丝盖已经掉了2个。开了6000公里仪表盘电池异常报错2次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】