网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 锐际 » 2020款 EcoBoost 245 四驱嘉享款 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱嘉享款 |
| 裸车购买价 | 20.48万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置高,安全性能好,动力足,车机系统反应灵敏,操控好,感觉和以前的经典福克斯差不多。过弯速度快了也很稳的。20万买四驱,我多在农村和偏僻地方开车,路都不是很好,四驱很有用,特别雨雪天安全系数高。
【不满意】后排座位有点窄,坐着不太舒服。前座感觉有点硬,而且副驾驶还是手动调节。后备箱开启不太方便,而且有时候拿东西不小心感应了后容易自动关闭,不注意的时候容易碰头,我同事就被碰头了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱嘉享款 |
| 裸车购买价 | 20.5万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘高级感达到预期,选车的时候看了荣放和CRV,感觉没有美欧系车的厚重。车辆操控比较跟手,指哪打哪吗,赞一个。
【不满意】标准模式状态下加油门速度有点延迟,这点不太爽,但是延迟后速度上来很快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱嘉享款 |
| 裸车购买价 | 20.48万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说这款车给我眼前一亮的感觉除了它的外观,就是我封面用的那个仪表盘了,当打开点火开关看到仪表盘上呈现的那幅蓝天白云的画面,瞬间感觉心情特别愉悦,怎么说呢,就像看见一个要哪有哪特别有气质的美女一样,深深的把你吸引,就想进一步的去探究它,后来了解到它的动力,安全性能,和底盘操控性就让我喜欢上了这款车
【不满意】最不满意的是等车时间太长,年前就定了,等提车时间太长,而且价格还没优惠,再有就是后备箱空间有点小,后排座椅坐着不是特别舒服,其它的也没什么了,后来一想也没十全十美的东西,客服一下也就没事了,谁让自己喜欢买了呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱嘉享款 |
| 裸车购买价 | 20.68万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 90公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶体验很满意,给油就走,开了不到百公里,走的三环和快速干道,堵车严重,不敢重踩油门。
【不满意】胎噪声音稍大,不知道高速有多大,希望不要太严重。后备箱没遮挡,后面座位的人手一伸就能拿到东西,不知道是该称赞还是。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱嘉享款 |
| 裸车购买价 | 20.48万元 |
| 购买时间 | 2020年2月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 748公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.动力远超预期,升档很顺畅;2.底盘扎实,操控不虚,稳如轿车;3.各种配置齐全且都很实用,尤其是车机系统,智能且反应很快;4.油耗也不高,低于预期;
【不满意】后备箱与后座之间缺一个遮物帘,且没有给后装预留勾子
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱嘉享款 |
| 裸车购买价 | 19.8万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广西-百色 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力和操控,科技以人为本。同价位同级别里拔尖优秀的动力和操控,全系四驱2.0T248匹马力,最大扭矩393牛米,匹配8速变速箱,铝合金下摆臂,悬挂软硬适中,转弯支撑性很足,一共5种驾驶模式,第一次上高速不知不觉就150码了,赶紧刹车,油门几乎没有踩超过1/3,感觉有源源不绝的动力。科技以人为本,车子自带pm2.5过滤功能,新车味道几乎没有了,空气很清新。
【不满意】没有遮物帘,车机系统缺乏多任务管理,用惯手机的多任务切换对车机还有点不适应,不过语音非常灵敏,能识别四川话。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱嘉享款 |
| 裸车购买价 | 20.48万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2849公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.动力:248P 393N,超车、高速巡航动力源源不断2.外观:前脸和大灯看到了卡宴的影子3.底盘:扎实压弯有信心4.空间:前排和后排空间很大
【不满意】1.胎噪:上了60码,或者高速上过桥、隧道里面胎噪特别明显,应该是跟倍耐力SUV公路越野轮胎有关系。后期更换后应该会有所改变吧2.车机互联:居然不支持CarPlay、CarLife(不喜欢使用自带的百度地图)3.缝隙:外壳连接处的各个缝隙很大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱嘉享款 |
| 裸车购买价 | 20.48万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 安徽-宿州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1396公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,刹车舒适,屏幕很爽,内饰豪华,水滴式外形怎么看怎么好看!
本人原车是14款手动翼搏,陪我6年时间,南征北战了15万公里,没出现过啥毛病,操控舒适,质量稳定,后座位放倒3现车。没有试驾车,当时快下班了,销售说明天能把展车弄出来试驾。第二天带老婆来看的,外形内饰很满意,加上老车主对福特的信任,不试驾了,直接订车。
到现在开了1400公里,很爽,前段油门灵敏快,后段动力储备充沛。油耗目前表显8.7。总体感觉性价比超高!
【不满意】本来想订最高配的,没现车,要等到三月,还有车身再拉长个7.8公分就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱嘉享款 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1140公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是全系搭载着的2.0T+4驱动力系统,自从我入手以来,无论起步、超车,真正感觉到了强劲的动力澎湃,刚上手的时候,驾驶总有总肾上腺素飙升的感觉。原谅我没见识,毕竟我的上台车才1.3t,骤然换了2.0t的感觉就是地狱到天堂,哈哈哈。
【不满意】比较不满意的地方是走高速路时,过点状减速带,感觉悬挂偏硬,震动感偏强,如果调教再软一些,座椅能在软一点儿就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】