网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克01 » 2019款 2.0T 两驱型Pro版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱型Pro版国V |
| 裸车购买价 | 16.73万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1526公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】领克01的外观、内饰、做工、空间以及动力都还挺满意的,尤其满意领克的安全系统,支持我们新手自由畅行。
【不满意】领克的车机相比自主车系荣威、名爵的斑马系统和吉利自主的对比智能化程度会低一点,还有就是360全景影响没有一键启动和随转向灯变换。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱型Pro版国V |
| 裸车购买价 | 15.28万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1654公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力好,随叫随到颜值高,急刹车双闪自动亮起,车门厚重关门声非常有档次,座椅做起来很舒适有包裹性
【不满意】车机不是很流畅,座椅比较短,后备箱不是收拉的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱型Pro版国V |
| 裸车购买价 | 17.28万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 辽宁-盘锦 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 699公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就什么?那还用说吗?绝对是核心的综合性价比了。论颜值~靓丽帅气的大前脸,看一眼距就有怦然心动的感觉,时尚、硬朗、运动几乎都找不到词来形容。论实用~2.7米长的轴距空间,头部高度也非常有余地,我178的个头,调节好座椅还有1个拳多。论操控~配置是高科技,同级车都不见得有领克强,巡航功能、倒车功能、车联网、手机互联应有尽有。论动力~2.0排量 T,配的是6挡手自一体变速箱,换挡效率就不用强调了,开过的朋友都知道,没什么顿挫,要超车要加速,直接一脚油门下去,动力啥的可以说不是事。论安全性~车身搭载了五系安全气囊,ABS、ESP、并线辅助、主动刹车系统等等高级安全配备,驾车的安全也是毋庸置疑!
【不满意】全系优惠太少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱型Pro版国V |
| 裸车购买价 | 18.18万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】内饰及配置高大上
【不满意】门框打胶黑皮条 好像粘不紧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱型Pro版国V |
| 裸车购买价 | 16.3万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】①配置和做工真心喜欢,当然,要是预算够,还是上劲pro吧………眼红!②因为七月山西太原国五就不能卖了,我6月底提车的,有了挺大的的价格优惠,还带了3000的科技包,满意!③2019款的大大小小所有改进,所有人都在说厂家听取了用户的声音,更加人性化。④“感觉”,没办法,就是这么看对眼了,情人眼里出西施,感觉我的大01哪哪都好!⑤差点忘了音响!强烈推荐听无损音质!没得说!
【不满意】①颜色……自己和媳妇都更喜欢白色,但当时店里这个配置只有黑色了……要是有白色或者棕色,我应该不会选黑色,黑色太不耐脏了………不过确实大气虎气 ②01全系没有配行车记录仪,我觉得这个可以改善下,02和03的高配都自带,又不是多么费事的改善,有个行车记录仪很省事,不用再自己走线自己装;③前脸的1:1:1的比例不太满意,其实02和03都有改进成黄金分割点的比例了,01看着有点楞;④SSSS送的贴膜,太黑了!看不到倒后镜,非常影响视线!已经动了心思要重贴了,建议大家多个心眼,说清楚送的牌子,再强调下不要特别黑的!!!一定!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱型Pro版国V |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮,设计前卫,内饰豪华感不错,音响效果不错。动力充沛,高速上100码以上了油门一踩后续动力还是很足,超车很有自信。主动安全配置足,自适应巡航和主动刹车系统真的很好用,前车急刹的时候驾驶员来不及反应自动刹车就自动帮你刹住了。
【不满意】储物空间设计略有不足,主要是车库卡、硬币等小物件没有合适的存放处,扶手箱里没有设计小储物格。车机系统略有卡顿,虽然升级了安卓系统,开机及操作仍然不算流畅,倒车影像略有延迟,车载4G信号出现过两次中断,需要重置。车联网app时常出现误报。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱型Pro版国V |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 四川-内江 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1143公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提速快,配置高,处处都很精致,相对省油,底盘扎实,使用便捷,回头率杠杠的!
【不满意】发动机启动声音大,1-2档顿挫明显,有拉扯感。维修费用和配件费用伤不起(为将来担心)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱型Pro版国V |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】即将步入不惑之年的我,前前后后已经换了三台车了。从年少时的冲动,年轻时的张扬,到中年的顾家,一步步走来,身边的车子正如我的成长轨迹一样,慢慢地找到了最适合自己的“它”。
最早17年见到领克01实车时的心情,至今依旧记忆犹新,说是一见倾心也不为过,当时就掏出手机上汽车车市疯狂的了解关于它的一切。
沃尔沃技术的发动机,爱信变速箱,五星安全等等配置已经足够吸引人,最终下决定还是因为在同一天试驾了crv,领克01,博越,名爵HS,探岳后,01确实在行驶品质,动力响应,行走烂路的反馈,安全配置上深深打动了我,当即认定这就是我等待多年的品质中国品牌车了。
这其中看过无数的测评和拆解,在这个价格区间我认为领克有以下几点对我来说是十分重要的:
1.驾驶品质。第一台车起亚,后面两台是奔驰B级和宝马X5。领克01的油门非常跟脚,加速,跟车,下坡各个情景它都表现的非常不错,更优秀的是刹车反馈,如果说油门响应调教和德系有点差距,那在刹车的调教上绝对称得上惊艳,这是我开过的车里感觉最棒的刹车。
2.安全配置。雷达加摄像头的ACC自适应巡航值得信赖,这价位也是绝无仅有的,提车就开了700公里回老家,除了加油没有休息,很大一部分原因是它减轻了长途开车的疲劳感。城市内还配备了先进的主动刹车功能,一次在快速路上行驶,护栏边突然窜出个人,系统通过声光预警提醒我,并且传来咔咔咔的制动动作声,这一秒真心感觉幸好有这个安全配置。
3.19款的车机和座椅改进。18年试驾的时候就是因为这个运动座椅,夹屁股,而且我是中等身材都夹得难受。19款到店后,我马上就去试驾了。19款的座椅不再夹屁股了,对大腿的支撑也更好了,还加上了座椅通风,之前唯一纠结的问题,完美解决了。
4.燕飞利仕音响。我一直算是个业余的音乐爱好者,来来回回玩这些设备也有近二十年了,家里装修特意还搞了影音室。长途用车,陪伴在路上的除了亲人,风光,就数天籁之音了。作为原车自带的车载音响,我认为已经完全能达到绝大部分人的要求了,前提是你的音源要OK,我是下载的无损音乐在优盘内播放的。
【不满意】总体来说,在这个价位区间,都挺不错的。要说就唯独就是急加速时的发动机噪音较大,并且不是那种比较好听的声音。虽然动力响应迅猛,但是发动机舱那头动静可不小,当然,这是个人感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱型Pro版国V |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】行驶品质
【不满意】车子有抖动
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱型Pro版国V |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 777公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力足够,变速箱几乎没有顿挫,油耗对我来说可以10L/100公里,车子的各项配置很舒服用起来。
【不满意】驾驶位的储物空间不够用,后期通过一些小配件改善了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】