哈弗H9 2020款 2.0T 汽油四驱舒适型 7座

【满意】购买这款车可以说是对于这个品牌一直以来的一种信任，出H3开始，我就一直关注着这款车，现在20款的H9出来了之后，正好赶上我要换车，也就直接订购了一款四驱舒适型的，并且还是超大空间，足足是七座的。因为是家用居多，具体的舒适性还是不错的，减震很不错，像稍微一点的颠簸在车内是感觉不到的，在市区内的开的话，只要不是很快的车速通过减速带，这辆车内部更是安静平稳的不行。因为家里孩子还比较小，没有几次机会出去越野，不过对于特殊路况的处理，我也是很相信这款车的能力，上一次带着孩子去医院检查，通过了一段正在施工的道路，都没有吵醒孩子，车内的舒适度绝对可以打满分
【不满意】还是以往的老毛病，就是自身的油耗太高了，本来以为过了磨合期之后，这个油耗稍微降一点，能够维持在十个油左右就太好了，没想到我就是想多了，这个油耗有的时候还在12个油，上一次这里因为台风下大雨，一直堵车，我堵在高架上两个小时，那个油表烧的油看着我都心疼，不过大车油耗高倒也是正常！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意空间，H9作为七座车型，除了前两排的空间非常宽敞，在第三排上也能拥有一个不错的乘坐环境，对于多人的乘坐能够同时满足。平时父母来了之后，一家人出行也不用担心车子不够用
【不满意】H9作为硬派越野，车身尺寸又这么大，所以在市区开起来感觉操控上不算太便利，一是在城区和一些狭窄路段时，转弯掉头都需要特别注意；二是停车时较大的车身很难一把就停进停车位，虽然有全景影像的辅助，但是也没有那么简单
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是硬派SUV的高大威猛外观以及车内高高在上的坐姿，开起来感觉视野非常宽敞，坐在车内也十分有安全感。
【不满意】在城市里行驶，舒适性相比城市SUV还是要差一些。经过减速带及颠簸路段时，车身的摆动有点多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】坐姿高！还是坐姿高。居高临下的优越感。本来是打算买某虎的某现某行的。。。但交定金前一天后悔了。定了h9.真的不后悔，坐姿高，个头大，内饰上档次，科技感爆棚我。经历过三次改款，相信h9的小毛病已经改的差不多了。内饰触感真的超级棒，可能我没开过什么高级车吧。油耗现在市区开大概13.5左右，很满意了，比我预期低很多。相信首保后还会降低。车机升级的挺多的，功能增加了很多，体验也比老款感觉好很多。总体就是性价比超高，很满意。
【不满意】不满意的地方。。我想想。。1，滤震没我预期的好，细小的震动传递的比较明显，大震动反而感觉很小了。听说相比17款避震改硬了。我还是喜欢霸道那种软软的，忽忽悠悠的感觉。2，有些地方减配了，相比17款7座舒适，cd取消了，氛围灯取消了，内饰不能选棕色了，后备箱没有遮物帘了。但增加的东西也不少。特别是高清360，越野蠕行模式。3，我想想。。。车联网高级服务只赠送一年。。。怎么也的多给几年啊。特别是我们这种车型还没上市就盲定的客户。。不给点特权说不过去了……4，我再想想，鸡蛋里面挑挑骨头...额，就赠送首保，不能像老款那样多给几次保养。。毕竟半年一保养算下来一年也支出个1000大几呢……5，想不出来了……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是H9在这个价格出色的越野性能和通过性，非承载式车身配合多种驾驶模式的切换，对于我这种经常跑工地的人来说非常实用，遇到一些难走的路段也不用担心刮底或者走不过去。此外，相比一般的硬派越野车，哈弗H9在电子配置及乘坐舒适感方面要有着明显的优势，配置也十分丰富，总体来说性价比很高。
【不满意】我买的是七座版本，前面两排的空间没有问题，很宽敞。虽然是非承载式车身，但是车内的高度也比较充足，对于我172的身高来说，头顶距离顶棚还非常宽松。但是说实话，最后一排的两个座位最多也就是应急使用，在空间上还是偏小了一点，而且打开第三排座椅后，几乎就没有后备箱空间了，如果经常需要坐五人以上， H9并不是一个合适的选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间宽敞，因为我是奔着7座的空间去的，尤其第三排，我试过觉得很不错，后期孩子坐后排的话应该问题不大，就算长途的话也应该不会说觉得憋屈之类的。
【不满意】才开了半个月，不满意的地方真是没啥发现，硬要凑个，就是那个大屏下有个铭牌，有时候会反光有些刺眼，其他的都还在蜜月期，没毛病哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】