亚洲龙 2019款 双擎 2.5L 豪华版 国V

【满意】好看啊，还省油，还带AVS自适应功能耶舒适度好啊
【不满意】内饰有点中规中矩了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】噪音小，油耗低
【不满意】后排头部空间不大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大气的外表，喜欢的内饰，再一个大家都一致喜欢的:省油，重要原因，家里的贤内助觉得喜欢！
【不满意】1、车辆在静止到缓慢开动，或缓慢移动到静止的过程，刹车盘有嘎嘎响，掉价了；2、在电池不够的时候，发动机同时要驱动轮子和补充电池能量时，发动机噪音就上来了，油耗也增加很多，动力也不足；3、其他暂时没发现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有两点最满意的地方： 1.驾驶的感觉很棒，静如处子动如脱兔 2.经济实惠，油耗低
【不满意】中控的设计，如果没有这么多按键全是大屏会更棒
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的油耗了，提车不到俩个月，还是新手的我，2.5的车子，油耗在8.3左右，真的是很省油了。
【不满意】等待的时间实在是太长了，从订车到提车大概等了3个月的时间，实在是太久了。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方就是外观比较拉风，看起来很舒服。 同时配置比较高，最低配的配置已经是有十个气囊，而且还有各种辅助配置，满满的高大上。开起来也非常的舒服，一上市就订购了，等了好长时间才买到。
【不满意】感觉价格还是比较小贵。那是比较廉价，对不起这个价格。同时24万的车座椅竟然不是真皮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方当然是拉风的外观了，外观，外观（重要事情说三遍）。其实也不然，但是一开始在车市看到Avalon确实是被美版运动中网的图片吸引的，虽然国产版没有运动中网，后期再改吧。开了两千多公里下来，在油耗，舒适度，空间，内饰材质等方面最满意。
【不满意】不满意的地方也是有的，一条一条道来：第一，车源（产能）不足，购车跑到几小时车程外购买。第二，新车味道确实挺大，现在开了两千多公里还能感受到，近期雨水过于丰富，也没多少机会暴晒，买了碳晶吸甲醛吸异味（因为车里跑进过蚊子，点了一次檀香，现在车里都是檀香味了），现在新车的味道确实已经很小了。第三，噪音，可能是要求太高，因为光电机运行时候真的是过分安静了，以至于发动机一启动就觉得很突兀的感觉，很厌烦发动机嘶吼的声音，这发动机的声音我个人觉得不好听。第四，做工确实如大家所说很“一汽”，哪天才能赶上雷车水准。第五，缺少感应雨刷，后备箱隔音等提高质感的配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】冲着丰田混动来的，开起来动力非常不错，油电混合的原因前期提速杠杠的，我市区开的多，我觉着油电比涡轮会更舒服些。而且油耗低，目前油耗五个多点，虽然跟4S店说的有区别，但是我很满意。
【不满意】空间一般，腿部啊轴距啥的没问题，就是头部空间差点意思，我1米78坐进去可以，感觉没啥富裕量了，开是没问题，最搞笑的的是副驾驶不能高低调节，默认高度挺高，个高的蹭头顶，费头发。还有就是没有车，等了一个月。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强提速快 油耗是我开过最满意的一次太省油了！因为是是油电混合的，所以相对于纯油的来说是比较省，并且国家现在的政策也是主打油电混合，丰田的这套系统还是比较成熟的，也比较相信
【不满意】塑料感太强 跟雷克萨斯不是一个级别 我朋友es300完爆亚洲龙，没有可比性，再一个就是漆确实有点薄，尤其是前机盖，一按就塌下去了，并且内饰一点也不豪华，只能说能满足日常需求，并不能要求太多，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的实在有太多了，首先是外观，很霸气，很有张力，前脸大嘴长的很开，很运动，是我喜欢的风格，侧面线条修长，尾部也有种贯穿式的感觉，很酷！其次就是油耗，丰田的 双擎是真的厉害！稳定省油，现在我跑了不到1000，油耗4.3！！最后就是空间大咯！
【不满意】不满意也有，就是走烂路的时候，会发现天窗有异响，目前为止，就这些。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】