网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途昂 » 2019款 380TSI 四驱豪华版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 四驱豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 36.59万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间咯,跑长途也不会太累。
【不满意】前减震和后减震的设定不一样。过减速带前轮会有余震,后轮缺没有余震。
快40万的车了,dsg进化到这一代了,还是有2档升3档时丢油门顿挫的现象,对于开过几年干式dsg的很容易就能试出来的。
左侧雷达偶尔误报,比如要调头时,旁边没东西,车轮左打死急踩油门调头左边雷达就长鸣b! 吓了我3次,还以为左边冲上来了什么车。
还有,新车方向盘向左歪了2-3度,高速120km/h时方向盘左右左右抖。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 四驱豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 36.59万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间咯,跑长途也不会太累。
【不满意】前减震和后减震的设定不一样。过减速带前轮会有余震,后轮缺没有余震。
快40万的车了,dsg进化到这一代了,还是有2档升3档时丢油门顿挫的现象,对于开过几年干式dsg的很容易就能试出来的。
左侧雷达偶尔误报,比如要调头时,旁边没东西,车轮左打死急踩油门调头左边雷达就长鸣b! 吓了我3次,还以为左边冲上来了什么车。
还有,新车方向盘向左歪了2-3度,高速120km/h时方向盘左右左右抖。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 四驱豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 36.59万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间咯,跑长途也不会太累。
【不满意】前减震和后减震的设定不一样。过减速带前轮会有余震,后轮缺没有余震。
快40万的车了,dsg进化到这一代了,还是有2档升3档时丢油门顿挫的现象,对于开过几年干式dsg的很容易就能试出来的。
左侧雷达偶尔误报,比如要调头时,旁边没东西,车轮左打死急踩油门调头左边雷达就长鸣b! 吓了我3次,还以为左边冲上来了什么车。
还有,新车方向盘向左歪了2-3度,高速120km/h时方向盘左右左右抖。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 四驱豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 25公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当属空间,够大
【不满意】刚刚开了25公里,目前还没有不满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 四驱豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 35.99万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方就是空间大,不论是人还是货都是轻轻松松,外加高大尚的颜值,给人敦实雄厚的感觉,安全感爆棚!
【不满意】过坑洼道路稍微有那么点硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 四驱豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 33万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 898公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的车子是2019年1月11日出的厂,车子非常的新,我是3月11日在武汉提的车。可以说我非常幸运,能买到这么新的车,而且享受最大的价格优惠。一眼钟情,非常有缘。外观大气,空间实用。本来,我本人的个头就比较大,加上开大车开习惯了,一眼就看中了,就提回去了。而且加了电动踏板等其他装饰,该有的配置都有了,非常符合我们一家人的心意。
【不满意】油耗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 四驱豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气,视觉冲击感很强,内部空间大,第二排座椅和第三排座椅同时放倒能当个床用。当时考虑买它也是考虑到这款车是真7座,体型小巧或小朋友座在第三排是毫无压力。
【不满意】因为车型太大,在开车行驶过程中有视线盲区,厂家可以考虑全系标配全景影像,通过道路狭窄的地方太不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 四驱豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 34.59万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 湖南-永州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子硬朗大气,空间超大
【不满意】老婆不太喜欢这么大的,上下车太高,抬脚费劲
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 四驱豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 32.6万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 60公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的无外乎途昂的空间,一眼看过去,是真的大,虽然看上去那么的大,但是操控起来一点也不费力
【不满意】暂时还没有什么令我不满意的地方,一饿且都挺好的,可能就是太大了,我自己技术不到位,停车不太好停,哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】