网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元新能源 » 2019款 EV360 智联领享型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2019款 EV360智联领享型 |
| 裸车购买价 | 10.2万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】主要用途是上下班代步,每天来回35公里的路,5-6天充一回电,平均一个月下来200块钱左右的电费,对于北漂族的我在适合不过了。
【不满意】从提车回来到到现在差不多五个多月的时间,暂时没有不满意的地方,就是不知道冬天使用效果怎么样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2019款 EV360智联领享型 |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1020公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的是这款车的外观,紧跟时尚,先是车的造型不管是按摩颜色上,还是整体设计超级有个性,几乎配备当下90后比较喜欢的SUV的设计元素,看起来不仅动感,还有自己的表达。还有,在扣除补贴后,我买的这个已经是最高配了,10万出头的价格在电动车里也还是十分靠谱的。
【不满意】开了一个月多了,越开越爽,有车的日子果然不一样,心里整天乐呵呵的,没什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2019款 EV360智联领享型 |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7467公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】表示非常非常喜欢它的外观,那种运动感,流畅感让我十分着迷。还有各种神操作辅助功能多到晃眼,买车至今还没有摸熟,各种功能的使用。在城市中行走,不追求速度,也不追求多刺激,追求的就是一个安全,稳定,“小元”就能满足我的需求。配置丰富,还有全景大天窗,简直是意外的惊喜,让我收获满满。
【不满意】车速较快的时候风噪声音有点大,轮胎有点挑地方,走好路,比如水泥路,铺装路面跑80迈都没问题,安静的很,上了高架环路80迈声音都有点大,不过不影响车内人的驾驶,就是孩子后排睡觉总睡不踏实,还有回乡下的时候路段不好走颠簸也较多。智能互联连接有点麻烦,希望能简化一下,买车回来到现在还没连上,偶尔几次carlife连上还不能播放无损音乐。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2019款 EV360智联领享型 |
| 裸车购买价 | 10.5万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 浙江-衢州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 720公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方当然是小元的外观,时尚的,大方,简约不简单,清新可人,经典的白色车身永远不过时。身为一枚颜值控,实在是太喜欢它的模样,集时尚和帅气与一体,开出去相当有回头率,很给面子个性独特的外表,张扬时尚的造型,运动型的跨界SUV,有轿跑的风格,很符合我“骚气”的性格。然后是内敛实在又丰富的配置,纯电动汽车,驾驶起来游刃有余,方向盘很有手感,喜欢这种尽在掌控的感觉。宽敞有余的空间,优越的性能,解决了我们一家的出行要求,风雨无阻的陪伴我们,驾驶过程中的各种辅助功能,保证了我们的安全,出游时既放心又舒心。人车一体不是吹牛的,方向盘指向性很准,几乎没有任何虚位,操控起来杠杠的。EV535全系的LED大灯犀利有型,矩阵式的设计很抢眼,搭配车顶的大天窗,无疑又是一个加分项。
【不满意】SUV车的噪音吧,大概是通病,胎噪大,希望更换轮胎后有所改善。其次家里人说后排头部空间矮了一点,乘坐起来压抑,毕竟是跨界SUV,轿跑型的车型空间肯定有局限性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2019款 EV360智联领享型 |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最为满意的就是这个车型颜色为红色的车,本命年该穿红色系的我,在生日之时立马奖励自己一辆红色元EV,再者我上年才刚考的驾照,好友便怂恿我买车,刚好看到了这辆车,一眼就爱上了这款车的车身,本人一直偏爱于普吉车(奈何经济不允许),元EV这款车的车身无疑就是为我而来,我对它可谓是一见钟情。当时便在我内心无比热爱与好友的再度怂恿下,拿下了这辆红色的元EV,而且也要响应国家的新能源的趋势,节能节源,新时代的我们,已经不是当年燃油时代了。我平时了解车还是比较少,只知道一些最基本的功能,像元EV的中控屏我也很满意,细腻度和分辨度都非常的棒,是没有什么物理键了,还是很强的科技感啊,给人感觉都是非常的fashion!豪华座椅也很舒服,饱满柔软,方向盘对于我来说不会笨重,打起来都是比较轻松的,手不会累。对于我这种缺乏锻炼的人,要是方向盘笨重的话会让我很难过的。购车之时,导购员与我介绍说加速时间是5.8S,续航可以达到近400KM,其实我对于这些到没有什么太大要求,主要我是用来代步,上下班不用再挤地铁公交就是很好。所以这辆元EV总体来说我还是非常满意的,毕竟这是我一见钟情的车,能让我消耗掉这份热爱也是需要时间的了。这款车对女性来说都是无比适合的。
【不满意】一见钟情的车我还在热爱期到没有什么不满意的,要说不满意就是只有这辆车是属于五座的,我与好友有六个人,五座实在是对我不够的啦,若能是七座的,我会更加欢喜的,假期我便能开车与我的好友们到郊外游玩,想想都觉得很欢乐。不过后备储物空间的倒是非常的充足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2019款 EV360智联领享型 |
| 裸车购买价 | 10.79万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1530公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观好看,开起来很静。随时都可以吹空调,不怕费油。
【不满意】没什么不满意的地方,要说不满意就是感觉显示的续航不是特别准
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2019款 EV360智联领享型 |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整天都挺满意
【不满意】没有不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2019款 EV360智联领享型 |
| 裸车购买价 | 10.2万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 957公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、外观颜值高。整体Dragon Face的家族设计外观鲜明,识别度高,看起来大方,尤其是备胎造型,有个性。2、配置高体验好。10W出头的车全景映像,倒车影像,全景天窗,行车记录仪等配备齐全,另外云服务功能比较强大,预约保养,开关空调,远程解锁车门,查看车辆状态等都非常方便。3、空调给力。超乎预期的给力,在深圳的夏天,空调的制冷效果非常好,基本都是调整到25度,2~3打挡风就可以,真心比之前家里20W 的VW还要强。4、用车成本真心低。买来主要就是考虑平时上下班代步,基本一个星期多充一次电,单位有免费的充电桩提供,充电不要钱,所以除了保险和停车费,基本没什么多余的钱需要花,日常所需的养车成本非常低。
【不满意】1、胎噪风噪有点大。整体速度上了80以后胎噪风噪比较明显,音乐声可以掩盖一部分,但还是能明显感觉到。2、拐弯、过坑洼路面主驾脚下能感觉到一些振动或者说是跳动。3、新车味道有点大。为了尽快除味,除了暴晒通风,还额外买了不少除味产品,多一笔花销。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2019款 EV360智联领享型 |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】虽然70kW电机,但是起步很快。不要考虑油耗了,电费便宜。车小停车方便。
【不满意】胎噪有点大,轮胎与地面撞击感明显。没有外放电,没有遥控!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2019款 EV360智联领享型 |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1228公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的方便性了,家里有个小女儿,必须得买个车了,然后就考虑绿牌了,元EV的价格不贵,还出行不受限制,很是实用方便!当然最重要的还是价格不贵,比较合适!
【不满意】其实也没啥不满意的,整体表现都还可以,只是车的确是小了一些,空间有些小,有时候父母来了,后排装个安全座椅后,就坐不下了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】