网上车市 » 汽车大全 » 特斯拉 » MODEL 3 (进口) » 2019款 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↓ | 4.35 |
| 外观 | ↓ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↓ | 4.15 |
| 购买车系 | MODEL 3 (进口) |
| 购买车型 | 2019款 长续航后驱版 |
| 裸车购买价 | 40万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】品牌足够硬,技术足够先进,质量足够可靠,**足够高,一步到位纯电可以结结实实的当汽油车开几年,出去也不会掉身价。售前服务真诚可靠,售中充电桩安装很顺畅,售后还没体验(也期待不要体验。。)
【不满意】车内。。。完全没有豪华程度可言,品控真的是渣渣(具体看图片吧)不是因为国产车看了一大圈不争气没有可靠的然后也等不了必须把指标用了(北京新能源指标已经排到了2027年),才不会当冤大头。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MODEL 3 (进口) |
| 购买车型 | 2019款 长续航后驱版 |
| 裸车购买价 | 43.3万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.操控:方向盘粗又小,握在手里感觉充实感十足,再加上比较沉,有点像卡丁车的感觉,力气小手小的女生可能觉得沉和握不住。没有任何虚位指哪打哪,跟随性不错。加上车重心低和PS4S的轮胎,紧紧贴和地面,路感比较强。2.动力:5秒多的加速足够完成超车,不管是市区的中低速,还是60-120的中高速都游刃有余。动力分为轻松和标准两个模式,轻松模式如丝般顺滑,踩到底也不会说爆发很强的动力,但市区开的相当舒服,动力来的迅速又轻柔,可以放肆的踩,完成超车的同时又不会冲过头。标准模式就比较生猛了,踩一脚推背感很强,一般不怎么用,除非车很少路况好的情况。3.内饰:less is more,科技感,未来感,大屏幕清晰度,反应速度,UI设计都很不错。几个彩蛋很有趣,车头很低,车顶一整块玻璃,视野很棒,任何位置都不会感觉压抑。4.高科技:召唤模式可以从窄车位从容上下车。自动驾驶可以在高架高速省心省力。APP可以提前开空调暖风,或者开关车锁。
【不满意】做工比同级车差距很大,网上有很多,当然不会每个人都遇到,但遇到了多少会不舒服。交付环节体验欠佳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】