网上车市 » 汽车大全 » 福特 » Mustang » 2019款 2.3T EcoBoost » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 跑车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.79 |
| 动力 | ↓ | 4.86 |
| 操控 | ↓ | 4.85 |
| 油耗 | ↓ | 4.83 |
| 舒适性 | ↓ | 4.87 |
| 外观 | ↓ | 4.89 |
| 内饰 | ↓ | 4.86 |
| 性价比 | ↓ | 4.79 |
| 购买车系 | Mustang |
| 购买车型 | 2019款 2.3TEcoBoost |
| 裸车购买价 | 34万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观
【不满意】目前没有,油耗偏高,舒适性不好这都是买之前就知道的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang |
| 购买车型 | 2019款 2.3TEcoBoost |
| 裸车购买价 | 37万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】电磁悬挂在高速过弯和漂移带来的舒适感,好比人在黄油上滑行,毫无惯性感!
【不满意】自己选择的没有不满意!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang |
| 购买车型 | 2019款 2.3TEcoBoost |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 1 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 3 |
【满意】说实话,,没什么满意的。。感觉有点后悔。当时刷快手和抖音看到了很多人说野马别停产,我正在努力这些话,也就看看这款车。感觉外观还不错,挺拉风的。但是有一点不好。就是钱花出去了,堵不住喷子的嘴。这车也是被天津港的平行进口车贩子们玩坏了。很多年轻人对这个车的映像就是26.27W也是这个原因。我去洗车,老板问我这车多少钱,我说落地接近40了。老板也是这个反应。认为这车在30W内,唉。买跑车嘛,就是为了装,B。当你的爱车被被人贬值的时候,心里还是很难受的。毕竟起不到了装,B的作用。我在马路上碰到的中规真的非常少,基本全是平行进口乞丐版。刚买车的时候我也去了解了一下平行进口美规版。据说是裸车27W左右可以拿到。但是对比中规少了很多配置。这个大家上论坛去观看。但是后来了解到美规版没有质保,要自己向保险买质保。而且水有点深。说实在点。我不差那几万块钱。【再次强调我不是说我有钱,真正有钱的不会买野马,我想表达的意思是,中规性价比更高,没必要省那个几万块钱,真没必要,请各位键盘车神和喷子码字留情,嘴上积德谢谢!】我搞不懂买美规的是什么心态,30W都花出去了。就差那几万吗?液晶屏和19寸轮毂改也不止了。还有很多实用性的配置都没有。比如 全液晶仪表,氛围灯,真皮座椅,19寸轮毂,防碰撞预警,座椅加热,座椅通风,电动座椅,中控屏和索尼多媒体功能,具体相差什么,大家可以到论坛查找配置表。
【不满意】做工真的太差太差。颠覆了我对车的认知,密封条差劲。缝隙非常大。且没有声浪。原厂的只neng说有一丢丢【目前后期已改】。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang |
| 购买车型 | 2019款 2.3TEcoBoost |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 1 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 3 |
【满意】说实话,,没什么满意的。。感觉有点后悔。当时刷快手和抖音看到了很多人说野马别停产,我正在努力这些话,也就看看这款车。感觉外观还不错,挺拉风的。但是有一点不好。就是钱花出去了,堵不住喷子的嘴。这车也是被天津港的平行进口车贩子们玩坏了。很多年轻人对这个车的映像就是26.27W也是这个原因。我去洗车,老板问我这车多少钱,我说落地接近40了。老板也是这个反应。认为这车在30W内,唉。买跑车嘛,就是为了装,B。当你的爱车被被人贬值的时候,心里还是很难受的。毕竟起不到了装,B的作用。我在马路上碰到的中规真的非常少,基本全是平行进口乞丐版。刚买车的时候我也去了解了一下平行进口美规版。据说是裸车27W左右可以拿到。但是对比中规少了很多配置。这个大家上论坛去观看。但是后来了解到美规版没有质保,要自己向保险买质保。而且水有点深。说实在点。我不差那几万块钱。【再次强调我不是说我有钱,真正有钱的不会买野马,我想表达的意思是,中规性价比更高,没必要省那个几万块钱,真没必要,请各位键盘车神和喷子码字留情,嘴上积德谢谢!】我搞不懂买美规的是什么心态,30W都花出去了。就差那几万吗?液晶屏和19寸轮毂改也不止了。还有很多实用性的配置都没有。比如 全液晶仪表,氛围灯,真皮座椅,19寸轮毂,防碰撞预警,座椅加热,座椅通风,电动座椅,中控屏和索尼多媒体功能,具体相差什么,大家可以到论坛查找配置表。
【不满意】做工真的太差太差。颠覆了我对车的认知,密封条差劲。缝隙非常大。且没有声浪。原厂的只neng说有一丢丢【目前后期已改】。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang |
| 购买车型 | 2019款 2.3TEcoBoost |
| 裸车购买价 | 38万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意的地方当然是它的拉风外观,动力。新款的液晶仪表与可调氛围灯
【不满意】它的座椅倾斜度手动调节真的很不方便,车的链接处间隙比较大,可能也比较符合美式的做工,大大咧咧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang |
| 购买车型 | 2019款 2.3TEcoBoost |
| 裸车购买价 | 39万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】电磁悬挂。这东西不仅如官方宣传所说的对抑制车身侧倾等提升驾驶性和运动性方面有加成,出乎意料的是在标准模式下能够对舒适性有明显提升。
【不满意】无前车/车侧雷达。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】