网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科威 » 2019款 20T 两驱领先型 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2019款 20T 两驱领先型国V |
| 裸车购买价 | 16.19万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4130公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,通过性良好。
【不满意】无倒车影像,地形复杂时倒车有难度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2019款 20T 两驱领先型国V |
| 裸车购买价 | 16.19万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4130公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,通过性良好。
【不满意】无倒车影像,地形复杂时倒车有难度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2019款 20T 两驱领先型国V |
| 裸车购买价 | 15.99万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2376公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的外观了,大气漂亮而且很有安全感。除此之外,内饰也是我最满意的地方之一。
【不满意】最不喜欢的就是新车的时候味道特别大。好久都没能把味道压下去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2019款 20T 两驱领先型国V |
| 裸车购买价 | 15.99万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 775公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观吧,非常大气厚重,给人一看就很有安全感。
【不满意】新车异味太大了,不开窗吹简直受不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2019款 20T 两驱领先型国V |
| 裸车购买价 | 15.99万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 775公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观吧,非常大气厚重,给人一看就很有安全感。
【不满意】新车异味太大了,不开窗吹简直受不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2019款 20T 两驱领先型国V |
| 裸车购买价 | 15.99万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我这车油耗才7.5升,说起来大家都不信,特别是那些开小排量自主车的,第一反应就是置疑:这么大的车,又是美系车,油耗能这么低?置疑的人多了我也开始怀疑是不是油表的问题,后来测试过几次,昂科威的油耗确实就是五毛上下一公里。
【不满意】仪表台看起来不是很豪华,特别空调按键那一块,塑料感挺强的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2019款 20T 两驱领先型国V |
| 裸车购买价 | 15.99万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我这车油耗才7.5升,说起来大家都不信,特别是那些开小排量自主车的,第一反应就是置疑:这么大的车,又是美系车,油耗能这么低?置疑的人多了我也开始怀疑是不是油表的问题,后来测试过几次,昂科威的油耗确实就是五毛上下一公里。
【不满意】仪表台看起来不是很豪华,特别空调按键那一块,塑料感挺强的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2019款 20T 两驱领先型国V |
| 裸车购买价 | 16.2万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全车看起来高大上,内饰看起来真心不错,超大的扶手箱,高速开起来比较爽。后排座的空间没有,隆起的,平平的。油耗真的太意外了,1.7的大家伙,油耗这么低。去了上海一趟,300公里的高速,100公里上海的地面道路,全程空调,油耗真的很意外,,,,,
【不满意】尾部的排气不见了,在后保险杠内侧朝下了,有点不适用了,看的没有2018款的顺眼,这么大的车子竟然看不到个排气孔。然后买的20T领先入门版本,前面没有雷达,如果进小车库,小车位停车是不太方便的,因为车子比较大,右前方盲区不好判断距离,只能多磨合几次了。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2019款 20T 两驱领先型国V |
| 裸车购买价 | 16.2万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全车看起来高大上,内饰看起来真心不错,超大的扶手箱,高速开起来比较爽。后排座的空间没有,隆起的,平平的。油耗真的太意外了,1.7的大家伙,油耗这么低。去了上海一趟,300公里的高速,100公里上海的地面道路,全程空调,油耗真的很意外,,,,,
【不满意】尾部的排气不见了,在后保险杠内侧朝下了,有点不适用了,看的没有2018款的顺眼,这么大的车子竟然看不到个排气孔。然后买的20T领先入门版本,前面没有雷达,如果进小车库,小车位停车是不太方便的,因为车子比较大,右前方盲区不好判断距离,只能多磨合几次了。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2019款 20T 两驱领先型国V |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 湖南-株洲 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 780公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】行驶感觉,隔音(比日系),配置,然后所谓的起步肉没太大感觉,我缓慢加油都还好。之前是天籁感觉比天籁好
【不满意】变速箱低速轻微顿挫,走走停停转速升高,双离合心里有点担忧,如果是AT就完美。然后冷车打火以后有抖动,感觉是不是发动机和变速箱在较量,不应该。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】