网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科威 » 2019款 20T 两驱豪华型 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2019款 20T 两驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 18.49万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 533公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观:外观中庸低调适合我这个奔四的中年人哈哈。颜色:看到马路上跑着全都是棕色烂大街了,说实在的昂科威白色的不显大,没有白色奇骏、CRV看起来高大厚实(个人观点不喜勿喷)。我和老婆同时相中了陨铁灰,真实亲老婆啊!内饰: 内饰!不多讲了 从德系车到日系车同级别的昂科威完胜!!!空间:以前开一汽的欧朗,后排座放个儿童座椅再坐2个人就要有一个是侧身的很不舒服尤其是出游。现在后排坐三个成年人游刃有余很宽敞而且后排地板是平的没有隆起,必须赞一个!配置:两年前同事买的18款1.5T豪华,看到电动尾门真心喜欢,决定以后换车必须要带电动尾门的哈哈!
【不满意】动力:起步偏肉(可能是新车不敢踩的原因)之前开的是1.5手动自吸,感觉提速都比小灰快。后来想了想赛车都是手动的所以提速快安慰自己下吧!底盘悬架:悬架偏硬和我之前的欧朗差不多。空调:我这可是新车啊,空调关闭后吹出来的风有发霉的味道很不适应!后排座椅:同事的18款豪华后排座椅可以移动。19款减配了长途出游辛苦后排的亲朋了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2019款 20T 两驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 18.49万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 533公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观:外观中庸低调适合我这个奔四的中年人哈哈。颜色:看到马路上跑着全都是棕色烂大街了,说实在的昂科威白色的不显大,没有白色奇骏、CRV看起来高大厚实(个人观点不喜勿喷)。我和老婆同时相中了陨铁灰,真实亲老婆啊!内饰: 内饰!不多讲了 从德系车到日系车同级别的昂科威完胜!!!空间:以前开一汽的欧朗,后排座放个儿童座椅再坐2个人就要有一个是侧身的很不舒服尤其是出游。现在后排坐三个成年人游刃有余很宽敞而且后排地板是平的没有隆起,必须赞一个!配置:两年前同事买的18款1.5T豪华,看到电动尾门真心喜欢,决定以后换车必须要带电动尾门的哈哈!
【不满意】动力:起步偏肉(可能是新车不敢踩的原因)之前开的是1.5手动自吸,感觉提速都比小灰快。后来想了想赛车都是手动的所以提速快安慰自己下吧!底盘悬架:悬架偏硬和我之前的欧朗差不多。空调:我这可是新车啊,空调关闭后吹出来的风有发霉的味道很不适应!后排座椅:同事的18款豪华后排座椅可以移动。19款减配了长途出游辛苦后排的亲朋了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2019款 20T 两驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 18.49万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 533公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观:外观中庸低调适合我这个奔四的中年人哈哈。颜色:看到马路上跑着全都是棕色烂大街了,说实在的昂科威白色的不显大,没有白色奇骏、CRV看起来高大厚实(个人观点不喜勿喷)。我和老婆同时相中了陨铁灰,真实亲老婆啊!内饰: 内饰!不多讲了 从德系车到日系车同级别的昂科威完胜!!!空间:以前开一汽的欧朗,后排座放个儿童座椅再坐2个人就要有一个是侧身的很不舒服尤其是出游。现在后排坐三个成年人游刃有余很宽敞而且后排地板是平的没有隆起,必须赞一个!配置:两年前同事买的18款1.5T豪华,看到电动尾门真心喜欢,决定以后换车必须要带电动尾门的哈哈!
【不满意】动力:起步偏肉(可能是新车不敢踩的原因)之前开的是1.5手动自吸,感觉提速都比小灰快。后来想了想赛车都是手动的所以提速快安慰自己下吧!底盘悬架:悬架偏硬和我之前的欧朗差不多。空调:我这可是新车啊,空调关闭后吹出来的风有发霉的味道很不适应!后排座椅:同事的18款豪华后排座椅可以移动。19款减配了长途出游辛苦后排的亲朋了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2019款 20T 两驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】虽然提车的时候销售给讲解了一下车子的功能,但是很多小东西被他忽略了,然后现在用车,昂科威的一些小配置不断的带来惊喜,这是我最满意的。比如说后备厢可以设置高度,媳妇用的时候不用掂起脚尖去按电尾;无钥匙进入竟然是全车都有效,这比很多车方便等等。
【不满意】车无完车,1.5的昂科威在满载的时候起步有点肉,后排座椅放倒后并不是纯平的大空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2019款 20T 两驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】虽然提车的时候销售给讲解了一下车子的功能,但是很多小东西被他忽略了,然后现在用车,昂科威的一些小配置不断的带来惊喜,这是我最满意的。比如说后备厢可以设置高度,媳妇用的时候不用掂起脚尖去按电尾;无钥匙进入竟然是全车都有效,这比很多车方便等等。
【不满意】车无完车,1.5的昂科威在满载的时候起步有点肉,后排座椅放倒后并不是纯平的大空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2019款 20T 两驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 福建-南平 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】中控,舒适度,空间
【不满意】上坡超车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2019款 20T 两驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 福建-南平 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】中控,舒适度,空间
【不满意】上坡超车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2019款 20T 两驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 福建-南平 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】中控,舒适度,空间
【不满意】上坡超车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2019款 20T 两驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 18.69万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-抚顺 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2760公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意外观的设计,还有配置,外形设计很有肌肉感,美国大兵硬汉的感觉,再就是配置很丰富,前后雷达,高清的倒车影像,定速巡航,自动泊车等,太超值了,有了这些配置,整个车档次瞬间上来了,以前只觉得在中高端豪华车里才有的功能,现在也有了。
【不满意】后排座椅放倒后,要再竖起来,很费劲,我一个大老爷们,翻起来都很费劲,好像被卡住一样,女性朋友要开这款车要留意一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2019款 20T 两驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 18.69万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形属于美系硬派型的,饱满又有肌肉感,我喊他胖虎,憨厚还凶猛的样子,居家或者上下班商务用,也不错。
【不满意】动力!动力!非常后悔为了省两万多块钱选了1.5T的动力,起步肉,加速慢,想超车都没有自信,不过也怨不得别人,一分钱一分货是真的,1.5T的搭配7挡双离合变速箱,就显得卡顿了,尤其是低速情况下,感觉很不爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】