天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版

【满意】1、最满意的当然是大沙发啦。2、外观也很运动，摆脱了中年油腻男的形象。3、开了快1000公里，油耗也很惊喜！4、2.0L自吸加CVT变速箱，起步不肉加速还很平顺。
【不满意】最不满意还是对于厂家在配置设定上的一些套路吧 1、后视镜能电动一键折叠却没有锁车自动折叠2、座椅电动调节却没有记忆功能（每次洗完车都得调很久才能找到最舒适的位置）。 如果说大家吐槽的后窗没有一件升降、卤素尾灯等属于需要增加成本的配置，那么我说的这两点个人觉得是只需要加两条程序就能实现的功能，没有任何成本，厂家却不加。要知道我买的已经是自吸顶配啦~~~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、最满意的当然是大沙发啦。2、外观也很运动，摆脱了中年油腻男的形象。3、开了快1000公里，油耗也很惊喜！4、2.0L自吸加CVT变速箱，起步不肉加速还很平顺。
【不满意】最不满意还是对于厂家在配置设定上的一些套路吧 1、后视镜能电动一键折叠却没有锁车自动折叠2、座椅电动调节却没有记忆功能（每次洗完车都得调很久才能找到最舒适的位置）。 如果说大家吐槽的后窗没有一件升降、卤素尾灯等属于需要增加成本的配置，那么我说的这两点个人觉得是只需要加两条程序就能实现的功能，没有任何成本，厂家却不加。要知道我买的已经是自吸顶配啦~~~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、最满意的当然是大沙发啦。2、外观也很运动，摆脱了中年油腻男的形象。3、开了快1000公里，油耗也很惊喜！4、2.0L自吸加CVT变速箱，起步不肉加速还很平顺。
【不满意】最不满意还是对于厂家在配置设定上的一些套路吧 1、后视镜能电动一键折叠却没有锁车自动折叠2、座椅电动调节却没有记忆功能（每次洗完车都得调很久才能找到最舒适的位置）。 如果说大家吐槽的后窗没有一件升降、卤素尾灯等属于需要增加成本的配置，那么我说的这两点个人觉得是只需要加两条程序就能实现的功能，没有任何成本，厂家却不加。要知道我买的已经是自吸顶配啦~~~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到我最满意的一点毋庸置疑肯定是这个外观，从最早一代的进口风度再到后来的几次大改款，我都有去关注，外观感觉变化不大就是内饰有稍做升级，给人一种成熟稳重的气息，所以那时候我们也把天籁当做商务用车来看待，一直到去年年底新天籁Altima上市我才对天籁的外观彻底改观，前脸还是延续了日产家族式前脸V-motion设计，大气上档次又有聚宝盆胜利的意思，还有就是像鹰眼般锐利的前大灯配上LED灯光组合，给我的一种视觉冲击感超强，车上方采用的是悬浮式车顶这个设计非常大胆，在夜晚就是都市魅影般的存在。整体的车身也加长到了4901mm，给人一种感觉就是很修长有档次，轮毂也是配备了雷霆切削式铝合金轮毂，看起来更加动感。总而言之天籁这次改款后的外观，我很满意，开在路上回头率都是杠杠的！
【不满意】如果说最不满意的话，我觉得吧就是那个座椅，虽说日产大沙发没错但是这代的沙发确实让我感觉不到之前的那种舒适，只能说是外观跟上了但是里面的硬件还是欠佳，也不是说不舒适就是比起之前几代来说还是有点差别的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到我最满意的一点毋庸置疑肯定是这个外观，从最早一代的进口风度再到后来的几次大改款，我都有去关注，外观感觉变化不大就是内饰有稍做升级，给人一种成熟稳重的气息，所以那时候我们也把天籁当做商务用车来看待，一直到去年年底新天籁Altima上市我才对天籁的外观彻底改观，前脸还是延续了日产家族式前脸V-motion设计，大气上档次又有聚宝盆胜利的意思，还有就是像鹰眼般锐利的前大灯配上LED灯光组合，给我的一种视觉冲击感超强，车上方采用的是悬浮式车顶这个设计非常大胆，在夜晚就是都市魅影般的存在。整体的车身也加长到了4901mm，给人一种感觉就是很修长有档次，轮毂也是配备了雷霆切削式铝合金轮毂，看起来更加动感。总而言之天籁这次改款后的外观，我很满意，开在路上回头率都是杠杠的！
【不满意】如果说最不满意的话，我觉得吧就是那个座椅，虽说日产大沙发没错但是这代的沙发确实让我感觉不到之前的那种舒适，只能说是外观跟上了但是里面的硬件还是欠佳，也不是说不舒适就是比起之前几代来说还是有点差别的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到我最满意的一点毋庸置疑肯定是这个外观，从最早一代的进口风度再到后来的几次大改款，我都有去关注，外观感觉变化不大就是内饰有稍做升级，给人一种成熟稳重的气息，所以那时候我们也把天籁当做商务用车来看待，一直到去年年底新天籁Altima上市我才对天籁的外观彻底改观，前脸还是延续了日产家族式前脸V-motion设计，大气上档次又有聚宝盆胜利的意思，还有就是像鹰眼般锐利的前大灯配上LED灯光组合，给我的一种视觉冲击感超强，车上方采用的是悬浮式车顶这个设计非常大胆，在夜晚就是都市魅影般的存在。整体的车身也加长到了4901mm，给人一种感觉就是很修长有档次，轮毂也是配备了雷霆切削式铝合金轮毂，看起来更加动感。总而言之天籁这次改款后的外观，我很满意，开在路上回头率都是杠杠的！
【不满意】如果说最不满意的话，我觉得吧就是那个座椅，虽说日产大沙发没错但是这代的沙发确实让我感觉不到之前的那种舒适，只能说是外观跟上了但是里面的硬件还是欠佳，也不是说不舒适就是比起之前几代来说还是有点差别的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观：爱美之心，人皆有之。第七代天籁是一辆完全符合我个人审美取向的一台车型，他年轻化的设计风格，大尺寸的进气格栅、回旋镖式前大灯，流畅的车身线条，悬浮式的车顶加上溜背式的造型，像极了我年少时一直梦想拥有的轿跑式车型。这也是我最终决定选择天籁ALTIMA的原因，从看到它的第一眼就喜欢上了。
【不满意】最不满意的是内部氛围的营造：已经作为落地20万的B级车了，内部氛围营造的真的没办法看，没有营造出来一点豪华感。说的好听叫做简约大方，说得不好听点就是不好看。相比外观给人带来的视觉冲击，天籁的内饰真的有点太简单了。还有一点是天窗，虽然两段式的天窗也被厂商叫做全景天窗，当时买车的时候也觉得还好，但是真正体验过全景天窗之后才知道，全景式的天窗带来的感受是天籁两段式天窗不能比的。实在不能理解为什么东风日产不能做成全景式的天窗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观：爱美之心，人皆有之。第七代天籁是一辆完全符合我个人审美取向的一台车型，他年轻化的设计风格，大尺寸的进气格栅、回旋镖式前大灯，流畅的车身线条，悬浮式的车顶加上溜背式的造型，像极了我年少时一直梦想拥有的轿跑式车型。这也是我最终决定选择天籁ALTIMA的原因，从看到它的第一眼就喜欢上了。
【不满意】最不满意的是内部氛围的营造：已经作为落地20万的B级车了，内部氛围营造的真的没办法看，没有营造出来一点豪华感。说的好听叫做简约大方，说得不好听点就是不好看。相比外观给人带来的视觉冲击，天籁的内饰真的有点太简单了。还有一点是天窗，虽然两段式的天窗也被厂商叫做全景天窗，当时买车的时候也觉得还好，但是真正体验过全景天窗之后才知道，全景式的天窗带来的感受是天籁两段式天窗不能比的。实在不能理解为什么东风日产不能做成全景式的天窗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观：爱美之心，人皆有之。第七代天籁是一辆完全符合我个人审美取向的一台车型，他年轻化的设计风格，大尺寸的进气格栅、回旋镖式前大灯，流畅的车身线条，悬浮式的车顶加上溜背式的造型，像极了我年少时一直梦想拥有的轿跑式车型。这也是我最终决定选择天籁ALTIMA的原因，从看到它的第一眼就喜欢上了。
【不满意】最不满意的是内部氛围的营造：已经作为落地20万的B级车了，内部氛围营造的真的没办法看，没有营造出来一点豪华感。说的好听叫做简约大方，说得不好听点就是不好看。相比外观给人带来的视觉冲击，天籁的内饰真的有点太简单了。还有一点是天窗，虽然两段式的天窗也被厂商叫做全景天窗，当时买车的时候也觉得还好，但是真正体验过全景天窗之后才知道，全景式的天窗带来的感受是天籁两段式天窗不能比的。实在不能理解为什么东风日产不能做成全景式的天窗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车的外观，跟上代天籁比外观动感年轻了不止一点，之前有一批库存的18款，说实话那一款在我眼里简直是太丑，在4s店看车的时候一眼就相中了19的外观，销售员也很实在，报优惠也很直接，不跟人墨迹，我也是不喜欢墨迹的人，所以就选择了它了。
【不满意】内饰，内饰，内饰，还是内饰~ 19天籁的这个内饰我就不说啥了，虽然和以往的天籁相比是年轻了不少，不过中控的那一片硬塑料是什么情况？？我之前试驾的时候这堆硬塑料我就想吐槽，试驾员也对这一片硬塑料很无语，还有就是右腿接触的地方敢不敢整个软包？？？ 再就是中控屏了，这么个屏尺寸倒是不小，就是分辨率就是弟中弟，操作反应也跟老年人一样，还有就是那个倒车影像，相信我，这个倒车影像的清晰度相当于没有，我就指望他倒车的时候看一眼离后方多远就行了… 总而言之，人们都说迈锐宝xl的内饰丑爆，我可以很负责任的说，除非选择的是2.0T顶配天籁，否则这代天籁是日系三强里最丑的，迈锐宝跟他一比只有优秀可以形容，没夸张，不信的小伙伴去店里可以一探究竟。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】