柯迪亚克GT 2019款 TSI330 两驱舒适版 国V

【满意】年轻人有几个不喜欢运动的？GT的运动属性是我最满意的一点。车子在设计上有很多运动元素，比如说溜背的车顶，轮毂的造型，前脸蜂网状的格栅，运动风格很强的座椅等等。开起来也是挺运动的，路感清晰，方向盘几乎是精准到每个刻度，底盘沉稳而灵敏，过弯信心十足。
【不满意】作为代步车挺好，作为家用的话悬挂偏硬，对于震动的过滤并不彻底。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】年轻人有几个不喜欢运动的？GT的运动属性是我最满意的一点。车子在设计上有很多运动元素，比如说溜背的车顶，轮毂的造型，前脸蜂网状的格栅，运动风格很强的座椅等等。开起来也是挺运动的，路感清晰，方向盘几乎是精准到每个刻度，底盘沉稳而灵敏，过弯信心十足。
【不满意】作为代步车挺好，作为家用的话悬挂偏硬，对于震动的过滤并不彻底。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】年轻人有几个不喜欢运动的？GT的运动属性是我最满意的一点。车子在设计上有很多运动元素，比如说溜背的车顶，轮毂的造型，前脸蜂网状的格栅，运动风格很强的座椅等等。开起来也是挺运动的，路感清晰，方向盘几乎是精准到每个刻度，底盘沉稳而灵敏，过弯信心十足。
【不满意】作为代步车挺好，作为家用的话悬挂偏硬，对于震动的过滤并不彻底。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整个车身造型的设计，完全就是柯迪亚克的年轻升级版，更动感更时尚，最喜欢车侧身和尾部的设计，车尾有个下沉的设计，尾灯也是切割式多边形，圆形动感的双出大炮筒排气，细节做工精美的挪不开眼。
【不满意】这车跑70以上的速度是最稳定的，速度太低，尤其是老城区道路，总有卡顿，磕磕绊绊的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整个车身造型的设计，完全就是柯迪亚克的年轻升级版，更动感更时尚，最喜欢车侧身和尾部的设计，车尾有个下沉的设计，尾灯也是切割式多边形，圆形动感的双出大炮筒排气，细节做工精美的挪不开眼。
【不满意】这车跑70以上的速度是最稳定的，速度太低，尤其是老城区道路，总有卡顿，磕磕绊绊的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整个车身造型的设计，完全就是柯迪亚克的年轻升级版，更动感更时尚，最喜欢车侧身和尾部的设计，车尾有个下沉的设计，尾灯也是切割式多边形，圆形动感的双出大炮筒排气，细节做工精美的挪不开眼。
【不满意】这车跑70以上的速度是最稳定的，速度太低，尤其是老城区道路，总有卡顿，磕磕绊绊的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是岳父给加了2万的预算，我们直接上了330舒适版，因为是新车，上市也没有太长时间，路面上撞款的也比较少，GT的外观就格外吸引人，尤其是跑车一样的大溜背，动感十足，周围朋友都说看着设计感跟宝马似的，太帅了，配置、内饰，有里有面，哪一点都不输。
【不满意】新车异味比较大，要多散散味，后排头部空间小了，头顶压抑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2.T，186马力，数据看着有点平淡，实际驾驶中动力还是不错的，起步一脚油轰重点，起步很轻松，中途提速也比较来劲。反正提车到现在，动力从来没有拖过后腿，比我预期要好。
【不满意】一是后排地板的突起，倒后排脚步空间空间实在是有点不如人意。二是导航用起来还是不够人性，远不如手机导航好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意是车子的外观吧，大溜背的设计让车子看起来很高档，整个车子看起来很稳重。车子的后尾灯设计的也很完美，有棱有角的，车子的侧面线条轮廓明显，让整个车子更有质感。值得一说的还是它的动力吧，虽然不及真正的跑车那么拉风，做为一个上班族还是很满意了。
【不满意】就是这个车现在没什么特别大的优惠，店里也没几辆车，选择的空间也是不是很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然就是车子的外观了，年轻骚气，开到哪里都能吸引别人的目光。
【不满意】性价比不算特别高吧，落地二十多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】